Slovenija

Začetek motoristične sezone v znamenju večje varnosti

Ljubljana, 22. 03. 2026 09.03 pred 5 urami 3 min branja 15

Motor na tleh

S prihodom toplejših in sončnih dni se na ceste vračajo motoristi. Začetek nove sezone pa spremlja resno opozorilo: leto 2025 je bilo eno najbolj tragičnih za voznike enoslednih motornih vozil. Zato bodo pristojne institucije v prihodnjih tednih okrepile preventivne aktivnosti, nadzore in ozaveščanje o odgovorni ter varni vožnji.

Med ponedeljkom, 23. marca, in velikonočnim ponedeljkom, 6. aprila, bo potekala nacionalna preventivna akcija za večjo varnost voznikov enoslednih motornih vozil (EMV). V ospredju akcije, ki jo koordinira Agencija za varnost prometa v sodelovanju s policijo, je opozarjanje na previden, postopen in zmeren začetek motoristične sezone.

V prihodnjih mesecih bodo skupaj z DARSom, AMZSjem, zdravstvenimi ustanovami, moto klubi in strokovnjaki, organizirali praktične delavnice varne vožnje, izobraževalne videe ter sodelovanja.

Podatki o nesrečah za leto 2023 so, kot sporočajo iz AVP, zaskrbljujoči. Na slovenskih cestah je bilo v lanskem letu 1.305 prometnih nesreč z udeležbo voznikov enoslednih motornih vozil, do 15. marca letos pa jih je bilo že 61. Kar 30 voznikov EMV je umrlo (leto prej 13), 228 je bilo huje poškodovanih, 713 pa lažje. Največ nesreč je bilo z udeležbo voznikov motornih koles (769), kjer je umrlo 26 oseb.

Vzroki teh nesreč so bili najpogosteje neprilagojena hitrost motoristov in neupoštevanje pravil o prednosti s strani drugih udeležencev, zlasti voznikov osebnih avtomobilov. Več kot polovico nesreč so povzročili motoristi sami.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Med najbolj izpostavljenimi starostnimi skupinami izstopajo mladostniki (15–17 let) ter vozniki, stari 45–64 let, kjer je bilo tudi največ smrtnih žrtev. Uporaba zaščitne čelade ostaja visoka, saj jo je uporabljala velika večina udeležencev, vendar podatki potrjujejo, da sama po sebi ne prepreči najhujših posledic.

Največ prometnih nesreč se zgodi podnevi, kar 84,5 odstotka, pomemben dejavnik tveganja pa ostaja tudi alkohol, zlasti pri voznikih srednjih in starejših starostnih skupin. Ob vikendih so zabeležili 438 prometnih nesreč oziroma 33,61 odstotka vseh, ob podaljšanih vikendih pa 133 nesreč oziroma 10,21 odstotka, kar skupaj predstavlja 571 nesreč oziroma 43,82 odstotka vseh prometnih nesreč. Po posledicah izstopajo predvsem vikendi, ko je umrlo 18 motoristov, pri podaljšanih vikendih pa sta bili dve smrtni žrtvi.

Policija bo v času akcije in celotne motoristične sezone izvajala poostrene nadzore, usmerjene predvsem na hitrost, nevarna prehitevanja, uporabo zaščitne opreme ter psihofizično stanje voznikov. Posebna pozornost bo namenjena cestnim odsekom, ki so med motoristi najbolj priljubljeni. Policisti bodo sodelovali tudi na brezplačnih preventivnih delavnicah po Sloveniji, kjer bodo motoristom svetovali glede varne in odgovorne vožnje.

Strokovnjaki opozarjajo, da je po dolgem zimskem premoru temeljit pregled motornega kolesa nujen. Posebno pozornost je treba nameniti zavoram, pnevmatikam, svetlobni opremi in tekočinam. Enako pomembna je osebna zaščitna oprema, kot so čelada, rokavice, jakna, obutev in ščitniki, ter dobra vidnost z odsevnimi elementi. Pomladne razmere na cestah pogosto pomenijo vlago, pesek in poškodovan beton, zato je potrebna dodatna previdnost, zlasti v ovinkih in senčnih odsekih.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Na AVP zato vse motoriste pozivajo, naj sezono začnejo premišljeno, z odgovornim odnosom do sebe in drugih ter s spoštovanjem cestnoprometnih pravil. Na motor nikoli ne sedite utrujeni ali nepripravljeni, alkohol in druge psihoaktivne snovi pa nikakor ne sodijo v promet. Za vse udeležence v prometu sta ključni zbranost in pozornost. Utrujenost, slaba volja ali neprespanost kritično vplivajo na zmožnost osredotočenosti na vožnjo ter na ustrezne in pravočasne reakcije v kritičnih trenutkih, ko je treba odreagirati v delčku sekunde. Pri daljših vožnjah je ključno, da motoristi poskrbijo za redno hidracijo (brezalkoholne ali izotonične napitke), si vzamejo dovolj časa za počitek, vozijo strpno in defenzivno ter pravočasno prepoznajo nevarnosti na cesti.

AVP ob tem nagovarja tudi voznike osebnih in tovornih vozil ter avtobusov: bodite pozorni na motoriste. Zaradi ozke silhuete so slabše opazni in bistveno bolj ranljivi. Pri zavijanju, menjavi pasu in prehitevanju sta ključni dodatna pozornost in zadostna bočna razdalja.

Skupno sporočilo letošnje akcije je jasno - z odgovornim ravnanjem, samozaščitnim vedenjem in medsebojnim spoštovanjem lahko bistveno zmanjšamo tveganja. Nova motoristična sezona naj se začne premišljeno, varnost naj bo vedno na prvem mestu.

Glasove že oddali prvaki desetih večjih strank

  • 00
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
KOMENTARJI15

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

3320.
22. 03. 2026 13.21
Motoristi naredijo največ bedarij na cesti, poleg tujih tovornjakarjev.
Bozji
22. 03. 2026 11.42
Rajw se ukvarjajte z vozniki avtomobilov, ki vozijo cez crte in izsiljujejo prednost! Niti enega ukrepa policistov ne vidim, ki bi bil smiseln. Drugega kot ta hitrost se itak ne omenja!
oježeš
22. 03. 2026 13.26
Deloma imaš prav. Vendar veliko motoristov izstopa pri enakem početju ali še hujšem. Dokler ni za motoriste poseben pas na cesti, se morajo obnašati kot vsi ostal vozniki. Ne pa da si jemljejo pravico, prehitevajo po nasprotnem pasu, da se pri semaforju postavijo pred avtom. Kdo dela napake in kakšne, kaj veliko razlik ni, enako je s kolesarji. Ne želita se pa ti dve skupini zavedati, da sta veliko bolj ranljivi in da morata tudi sami biti še bolj previdni in varovati sama sebe. Imaš pa motoriste, ki se obnašajo v prometu kot se moramo vsi udeleženci v prometu. Do nesreč je prihajalo in bo, lahko pa se s pametnimi premisleki vsakega udeleženca v prometu bistveno zmanjšajo. In ne obtoževati eden drugega, vsak naj najprej uredi sebe in ne bo treba kazati na druge.
Ejga-Tega
22. 03. 2026 10.27
Sam se držim načela, da ko imaš namen sesti na motor in imaš v tistem momentu pomislike, bi, ne bi,... takrat je odločitev ne. Prvenstveno mi je vožnja užitek, sprostitev in preklop od vsakdanjih pritiskov. Ne maram pa hitrosti in izzivanja. Srečno vsem motoristkam in motoristom in veliko veselih kilometrov 🤘😁
Stojadina-sportiva
22. 03. 2026 10.49
Kontra 🤘
motorist_mb
22. 03. 2026 09.56
Škoda besed ker divjaki so na obeh straneh,srečno vožnjo pa po pameti 💪
Stojadina-sportiva
22. 03. 2026 10.10
M_teoretik
22. 03. 2026 09.49
Predpogoj je žegnanje v Mirni peči, drgač ne bo varno!?
oježeš
22. 03. 2026 13.28
Sam bi rekel, da je to le potuha, za neprevidne nadaljnje vožnje, ker marsikdo misli, če je bil motor žegnan, da se mu ne more nič slabega pripetiti. Potem pa statistika pokaže dejansko stanje žalosti na cesti.
Stojadina-sportiva
22. 03. 2026 09.29
Kako AVP opravičuje svoje delo glede na porast smrtnih nezgod zadnja leta? Mar še ena agencija za mešanje lufta?
anabanana
22. 03. 2026 09.16
Ko jih gledaš kako vozijo, se zamisliš kako bu da le so, ogrožajo sebe in druge
Watcherman
22. 03. 2026 09.24
Vozniki z avtomobili pa še več in bolj,ker jih je tudi več kot motoristov.Lp
oježeš
22. 03. 2026 13.29
Povsod in vedno se najdejo ekstremisti, ki so prepričani, da so CPP zakoni le zato, da se kršijo, ne pade jim pa v razmislek, da so zato, da čim več ljudi preživi na cestah ins e zdravi vrnejo domov.
ISSN 15813711 © 2025
24ur.com, Vse pravice pridržane
Verzija: 1596