Zakaj je Dars potreboval več kot 12 ur za odstranitev prevrnjenega tovornjaka?

V četrtek ob 5.43 je na odseku štajerske avtoceste med Blagovico in predorom Podmilj v smeri Maribora osebno vozilo znamke BMW z romunskimi registrskimi označbami trčilo v levo varnostno ograjo in obstalo na cestišču. Tovorno vozilo s slovaškimi registrskimi označbami se je pri izogibanju trčenju z osebnim vozilom prevrnilo, trčilo v desno varnostno ograjo in se prekucnilo na bok. 

Dars je, kot so zapisali, kmalu po nesreči obvestil vse službe sistema za zaščito in reševanje, začel z obveščanjem voznikov in naročil pogodbenega izvajalca avtovleke za odstranitev obeh vozil. Ko so gasilci in policisti izvedli vse nujne postopke za zavarovanje kraja nesreče, se je Dars lotil reševanja ujetih vozil v zapori. 

Ob 6.50 je na kraj nesreče prispel Darsov pogodbeni izvajalec avtovleke, ki pa je lahko odpeljal le osebno vozilo, saj je Policija odredila, da bo zaradi živilskega tovora na tovornjaku za odvoz le-tega poskrbela sanitarna inšpekcija. Ob 8.44 je Dars prejel informacijo, da je inšpekcija za odvoz in uničenje mesa pooblastila podjetje Koto. 

Med 11. in 14. uro je nato sledil pretovor in odvoz mesa, ki so ga opravila tri tovorna vozila podjetja Koto. V tem času se je Dars s Policijo dogovoril, da bodo takoj po končanem odvozu odprli en prometni pas, da bi čim hitreje sprostili promet po štajerski avtocesti. Kot poudarjajo v Darsu, tovornega vozila ni bilo mogoče premakniti, da bi lahko sprostili dva pasova. Ob 14.05 so tako odprli prehitevalni pas, odstranitev tovornega vozila pa so preložili na nočni čas, ko je na avtocesti manj prometa. 

Ob 21.45 so znova zaprli avtocesto, dvignili in odpeljali tovorno vozilo ter začasno sanirali varnostno ograjo. Odsek Blagovica–Trojane je bil ponovno odprt ob 23.30.