Slovenija

Zakaj letos doživljamo najhujši prometni kolaps v zgodovini?

Ljubljana, 13. 09. 2025 07.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

To poletje skoraj ni bilo dneva, da ne bi stali v kolonah na avtocesti. Kar 205 dni je bilo z resnimi motnjami v prometu, pa smo šele septembra, pred nami pa je še en prometno obremenjen vikend. Letos je Slovenija doživela najhujši prometni kolaps v svoji zgodovini. Glavni krivec za dolge zastoje pa ni le povečan promet, pač pa so ti predvsem posledica neusklajenih gradbenih projektov. To je na podlagi 1,2 milijona prometnih podatkov, ugotovil doktor Niko Gamulin. Strokovnjak za statistične analize se je študije lotil na lastno pest, naveličan stanja v kolonah od Kopra do Ljubljane. V zastojih pa ne zgubljamo le živcev in časa, pač pa tudi ogromno denarja.

Povprečna hitrost na avtocesti je v letošnjem letu padla na 48 kilometrov na uro, medtem ko se običajno po avtocesti povprečno vozi s 85 kilometri na uro, kaže najnovejša študija. Kar 205 dni so v prometu nastale resne motnje, rezultat pa – prometni kolaps. 

Tega so najbolj občutili vozniki iz Ljubljane v Koper, ki so namesto uro in 15 minut za dobrih 100 kilometrov potrebovali dve uri in 45 minut. Vozniki iz Ljubljane so se v štajersko prestolnico namesto ure in pol vozili skoraj dve uri več. Iz Kranja v Novo mesto pa dobro uro dlje.

Glavni krivec pa po ugotovitvah študije ni povečan promet, pač pa neusklajena izvedba velikih gradbenih projektov na avtocestah. Več o sami študiji je v oddaji 24UR ZVEČER pojasnil dr. Niko Gamulin, avtor študije. 

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
KOMENTARJI (164)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Smuuki
14. 09. 2025 09.19
+3
Kje je problem Koper povezati z Mariborom po trasi ki se Ljubljani izogne? Dobimo novo traso ki je krajša in tam živeči ljudje dobijo avtocesto. Ta koncept da mora vse skozi Ljubljano je zeeelo zastarel
Smuuki
14. 09. 2025 09.14
+2
Samo izgradnja novih avtocestnih osi bo dala rezultate vse ostalo je samo zavlačevanje, trošenje denarja brez efekta.
Smuuki
14. 09. 2025 09.04
+3
Ministrstvo za promet smo zaupali alenki. Kdo je od nje lahko pričakoval rezultate?
mackon08
13. 09. 2025 18.22
+0
Pa nesposobni vozniki, ki na ravni cesti povzročajo nesreče.
Smuuki
14. 09. 2025 09.16
+1
Enako sposobni vozniki v tujini niso problem. Zakaj ne? Ker je cest več in koncentracija prometa nižja.
branko-r
13. 09. 2025 17.53
+2
to je vse za to ker cest pri nas ne znajo izdelati danes naredijo nov odcep ceste še isto leto ali najkasneje naslednje leto že poteka popravilo v Avstriji to drži 20 do trideset let
proofreader
13. 09. 2025 17.51
+0
Zakaj ne povabite Bagole v studio, da pojasni stvari?
FIRBCA
13. 09. 2025 12.33
+2
to so nizke umejitve in vsi vesijo na tel .in prizigajo vse stiri zmigavcein en to vidi kilometer nazaj pa ze zlajfa. Kriv je sistem omejitev sam to je direktiva eu, da se bo folk bolj doma drzal drugace pa seena koronca. Ko so nekje zozenja nikoli nisem videl policaja da bi priganjal voznike naj hitreje vozijo ne tam dajo omejitel 20km ja smeh ni greh ni kaj. Policaji ne da so sam da kaznujejo bi morali tudi kdaj z loparckom mahat hitreje tako je bilo ko se nismo bili v EU. sedaj je drugace.
Maribor?an 1
13. 09. 2025 12.31
Namesto da bi delali širše avtoceste delajo ožje. Primer Maribor Lendava pa noben zaprt. Vsa politika do prometa je zelo slaba. Poglejmo koroško ki je odtrgala od sveta
Smuuki
14. 09. 2025 09.08
+1
Cest bi moralo biti več. Naše ceste bi morale biti povezane s hrvaškim ipsilonom. 30 km nam manjka zgraditi nove ceste pa bi bile naše bistveno bolj prazne. Odločitev naših prometnih znanstvenikov nihče ne razume. Vse delamo drugače kot bi bilo prav. V odločitve se lahko vpleta vsak in zagotovo ni narejenega nič. Zakaj? Da lahko plenijo. Če bi denar porabili za gradnjo ga ne bi ostalo za plenjenje
ta_pametni
13. 09. 2025 12.26
+0
Dela na cesti so vedno bila tudi v preteklosti. In to v pomladno poletnem času. Kar se dogaja sedaj je povečan promet, ki raste že 20+ let. Da bodo naše AC prej ali slej kolapsirale se ve že leta. Samo politika (predvsem leva) si zatiska oči in spreminja problematiko prometa v ideološki boj.
junij66
13. 09. 2025 12.13
+8
V Avstriji na a.c.Beljak-Italija so asfaltirali del a.c. pri -7°C. Nisem verjel svojim očem,ko sem to videl. Pa nas DARS že toliko let prepričuje in zavaja,da se ne da asfaltirat pri nizkih temperaturah. Ajde ajde lažite koga drugega mene ni potrebno.
medŠihtom
13. 09. 2025 12.32
+1
sej je prov povedal, ne da se. v avstriji in nemčiji ter povsod drugje se da, v sloveniji se pač ne da. tako kot vsaka stvar. v avstriji vlaki komot vozijo 160kmh ker se to da z lahkoto, pri nas pa 45kmh, pa še pti tej hitrosti ti iztirijo na novi progi. ker se drugač pri nas pač ne da. sam da ni janša !
ulebule
13. 09. 2025 12.05
+5
a bi kdo razmišljal o npr. tretjem pasu avtoceste?
Smuuki
14. 09. 2025 09.12
+2
Tretji pas ne bi rešil nič. Zakaj? Ker vsa nadaljna infrastruktura tega prometa ni sposobna absorbirati. Stali bi na izvozih tretjega pasu kot se stoji na novo zgrajenem izvozu poleg Brezovice. Ta način reševanja ne da rezultatov. Manjkajo nam novi odseki avtocest ki bi to koncentracijo prometa razredčili in dali avtocesto še drugim delom Slovenije
tom74
13. 09. 2025 11.57
+7
Vsaj 1x nekdo zunanji dela analize in so bistveno drugačne in bolj logične
Komplikator
13. 09. 2025 11.45
+4
Najprej bi morali začeti delati ceste, kot se jih dela, ne pa, da isti odsek popravljajo prej kot v desetih letih. Asfalta se ne polaga na peskovnik. Kjer se vozi tovorni promet se pesek sluj ko prej zrahla in nastanejo kolesnice, asfalt valovit itd... Že zdavnaj bi morali narediti avtoceste tri-pasovne, sedaj pa avtoceste nimajo več statusa avtoceste, ker je samo tovorni in vozni pas.... prehitevalnega pa ni... pred sezono so govorili, da bi z zmanjšanjem hitrosti povečali pretočnost(nepoznavanje fizike)... fizikalno se poveča pretočnost s povečanjem hitrosti, kar ne gre, ali pa z dodajanjem voznih pasov... izgovor, da je preveč vozil je neresen, ker je vozil vedno več.. torej se ve, kje je problem
Diabloss
13. 09. 2025 11.36
-3
ko bo jajo na oblasti ne bo zastojev pravijo
Yoda
13. 09. 2025 11.11
-11
Asfalt se polaga POLETI, ker mora imeti zmes od 140 do 180 stopinj Celzija. ŠE NIKOLI NISEM VIDEL, DA BI NEKDO ASFALTIRAL POZIMI, V MRAZU!!
kapetan
13. 09. 2025 11.35
+9
Zapelji se v Italijo. Očitno delajo čudeže
modrook
13. 09. 2025 12.42
+5
@Otto po tvoji logiki na norveskem in islandiji sploh nebi smeli imeti asfaltiranih cest - tam je vedno mraz
Albert Konečnik
13. 09. 2025 10.53
+10
Dr. Gamulin nima niti približno prav??? Bodo pa že pametne glavce na DARS-u vedele kako in kaj, saj pravijo, da poleti ni toliko prometa in je treba dela na cestah opravljati v tem času!!!
Q..."""...Q
13. 09. 2025 10.40
+14
Kot sem že omenil so te delovne zapore najbolj elegantna kraja denarja,pripelješ stroje na delovišče stroj pa pač moraš placat če dela ali pa ne in tako se nabirajo ure ,to je ves čar,saj tisti ki se vozimo mimo delovišč vidimo da delavce vidiš 2x na teden.
medŠihtom
13. 09. 2025 12.34
+0
efektivno se dela 4-5 ur na dan. kaj več se ne da.
Port__CN
13. 09. 2025 10.32
+8
Študija in za letošnje leto je to dovolj : Vrabci čivkajo zakaj imamo 15 let cestno infrastrukturo v ku.....o Študijo za razvoj in nemogoče razmere -KAKO JIH V NAJKRAJŠEM MOŽNEM ČASU ODPRAVIT ----TO POTREBUJEMU ---in NE NEKAKŠNEGA MODRECA ki bo pametoval zakaj so vsi avti na kupu .
x2f3y1q0đ5
13. 09. 2025 10.29
+16
Sedaj bodo pa stvar reševali z globami na omejitev hitrosti... Ta država se norčuje iz ljudi, sredi najvišje sezone in obremenitve AC zaradi tranzita tujcev se odločijo za delovne zapore. Pa dobro vemo, da je že v osnovi težava s pretočnostjo. To bi moral biti prvi signal, da je to nedopustno in se je treba terminsko uskladiti na čas, ko je AC manj obremenjena. Potem imamo vse polno nesreč, ki nimajo nobene povezave s prehitro vožnjo, pač pa predvsem z neupoštevanjem vseh drugih CPP, ampak mi bomo vse rešili, če se bomo pričeli voziti 10 km/h... Ne moreš skozi zaprta vrata, pač pa jih moraš odpreti, če želiš skozenj...
ap100
13. 09. 2025 10.52
+7
ne gre za varnost ta proračun ima tako luknjo da ne vedo več kje bi še lahko pobirali
SloButale
13. 09. 2025 10.26
+19
DARS vodijo nekompetentni posamezniki v politično-finančne koristi in stankarske zdrahe namesto v korist države in državljanov. Iz DARSA pa stopimo hišo višje na obisk k pinky roza odsevnemu jopiču šivilje z delavsko čelado na glavi in je situacija 1+1 = 2