Vodja slovenskih pogajalcev Janez Potočnik ni skrival zadovoljstva ob dejstvu, da je Sloveniji uspelo uresničiti začrtane naloge, predvidene tudi v časovnem načrtu širitve, ki ga je na vrhu EU v Nici decembra lani sprejela petnajsterica. Potočnik je izrazil zadovoljstvo, ker je Slovenija poglavje transporta zaprla ob upoštevanju dejstva, da EU zanjo kot edino izmed srednjeevropskih kandidatk ni zahtevala prehodnega obdobja za kabotažo. Po njegovem mnenju je Unija s tem priznala razliko med Slovenijo in ostalimi kandidatkami glede ravni pripravljenosti na področju transporta.
Potočnik je ob tem spomnil, da državo v prihodnjem letu čakajo še pogajanja o preostalih treh trenutno obravnavanih poglavjih, ki bodo najzahtevnejša, obenem pa tudi tesno povezana s financami (kmetijstvo, regionalna politika, proračun).
Do današnjega dodatnega kroga pogajanj je prišlo potem, ko je Avstrija v četrtek po večmesečni blokadi pristala na sprejem skupnega pogajalskega izhodišča petnajsterice za področje transporta. To je storila potem, ko je sledeč takšni odločitvi nedavnega vrha EU v Laeknu Evropska komisija v četrtek predlagala podaljšanje veljavnega sistema ekotočk za največ tri leta, predvidoma pa do uveljavitve nove prometne politike v EU, s čimer je Avstrija pogojevala nadaljevanje pogajanj. Sistem ekotočk, ki omejuje tovorni promet čez Avstrijo, naj bi se skladno s pristopno pogodbo Avstrije k EU sicer iztekel leta 2003.