1. julija 2008 smo v Sloveniji začeli uporabljati vinjete, ki so postale obvezne za vožnjo po slovenskih avtocestah. Pred desetimi leti smo lahko kupili prvo polletno vinjeto zelene barve. S prodajo je Dars takrat zaslužil nekaj več kot 60 milijonov evrov.
Z letom 2009 je prišla tudi prva celoletna vinjeta, tokrat oranžne barve. Tedaj se je v Darsov proračun nateklo 238 milijonov evrov, od tega 108 milijonov od vinjet, preostalo od tovornega prometa.
Prihodki od prodaje vinjet so se vsa nadaljnja leta stopnjevali, lani so se ustavili pri 180,4 milijona evrov. Letošnjih, modrih vinjet je Dars od decembra lani do konca maja prodal 2,9 milijona.

Največ voznikov brez vinjet so odkrili leta 2016
Z rastjo prodaje vinjet raste tudi število glob. Darsovi nadzorniki so od uvedbe vinjet izrekli že 460.200 plačilnih nalogov. Najmanj voznikov so brez vinjete odkrili leta 2013, ko je bilo izdanih 41.600 nalogov, največ pa leta 2016, ko so jih izdali skoraj 56.900.
Kot so pojasnili na Darsu, prihodki od cestnin predstavljajo večino vseh prihodkov družbe, iz teh prihodkov pa odplačujejo kredite, ki jih najemajo za gradnjo in obnovo avtocestnega omrežja. Odkar so v uporabi vinjete, je Dars prometu predal skupno 145 kilometrov novih štiripasovnih avtocest in hitrih cest.
V tem obdobju so celovito obnovili tudi nekaj več kot 300 kilometrov smernih vozišč avtocest in hitrih cest. V to številko sicer niso všteli letošnje obnove, ko naj bi obnovili rekorden obseg avtocest, in sicer 60 kilometrov smernih vozišč. Tri obnove bo Dars izvedel v sklopu rušenja cestninskih postaj.
KOMENTARJI (15)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.