Slovenija

Že malo pivo bo preveč!

Ljubljana, 14. 11. 2003 00.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Novi predlog spremembe zakona o varnosti v cestnem prometu predlaga znižanje dovoljene stopnje alkohola v organizmu z 0,5 na 0,2 promila.

Program varnosti EU za leto 2010 postavlja cilj, da na evropskih cestah ne sme umreti več kot 55 ljudi na milijon prebivalcev. Minister Bohinc opozarja, da bo zatorej v Sloveniji treba število mrtvih, ki jih zahtevajo ceste, v naslednjih sedmih letih prepoloviti.

Ministrstvo za notranje zadeve je s predlogom novele zakona o varnosti v cestnem prometu, ki naj bi ga vlada kmalu obravnavala, predlagalo, da bi znižali dovoljeno stopnjo alkohola v organizmu za voznike. Novela zakona predvideva tudi, da bi se za vožnjo lahko začeli usposabljati že mladi, starosti 16 let in pol, vendar bi potem vozili skupaj z voznikom spremljevalcem, predvideva pa se tudi nov registracijski sistem.

Najpomembnejši cilj znižanja stopnje alkohola na kilogram krvi z 0,5 grama na 0,2 grama je izboljšanje varnosti cestnega prometa. Verjetnost, da bo voznik povzročil nesrečo zaradi vožnje pod vplivom alkohola, je namreč zelo velika, je poudaril minister Rado Bohinc, ki je vložil novelo zakona.

Za volan že s 16 leti in pol

Kandidat se bo lahko že s 16 leti in pol začel usposabljati v avto šoli. Ko bo opravil preizkus znanja iz praktičnega dela usposabljanja pred komisijo, bo s 17. leti ob obvezni navzočnosti spremljevalca lahko vozil osebni avtomobil vse do 18. leta in pol. Z dopolnjenim 18. letom starosti bo lahko opravil vozniški izpit in nato kot voznik začetnik vozil do 21. leta starosti. Spremljevalec bo moral imeti najmanj sedem let vozniških izkušenj, nikakršnih kazenskih točk v evidenci, z mladim voznikom pa bo moral biti v ožjem sorodstvenem razmerju.

Vozniško dovoljenje bodo izdali upravičencu s statusom voznika začetnika z veljavnostjo do dopolnjenega 21. leta starosti oziroma za dobo dveh let po prvi pridobitvi vozniškega dovoljenja. Tudi tako naj bi zmanjšali ogroženost voznikov začetnikov in postopno uvajali voznike začetnike za samostojno udeležbo v cestnem prometu.

Obrazec vozniškega dovoljenja se bo spremeni tako, da bomo imeli obrazec evropskega vozniškega dovoljenja. Vendar menjava ne bo avtomatična s 1. majem 2004, temveč šele ob prvi statusni spremembi, kar bo veljalo tudi za prometno potrdilo.

Registracija vozil ne bo več upravni postopek. Opravljale jo bodo upravne enote in organizacije, pooblaščene za opravljanje tehničnih pregledov motornih in priklopnih vozil, ter gospodarske družbe in samostojni podjetniki posamezniki, ki se ukvarjajo s prodajo motornih oz. priklopnih vozil, če jih za to pooblasti pristojni minister. Število dokazil za registracijo vozil se bo zmanjšalo s sedmih na dve.

Registrske tablice bodo vezane na vozilo, ob spremembi lastništva vozila pa tablica ostane na vozilu. Nove registrske tablice bodo imele tudi označbo EU, ne bo pa jih treba zamenjati avtomatično s 1. majem 2004, temveč ob prvi menjavi. Ukinili bodo tudi registrska območja.

Več novosti je na področju tehničnih pregledov; ukinjajo namreč šestmesečne tehnične preglede vozil, starejših od 12 let.

  • Vrtna garnitura Fiesta
  • Bencinska kosilnica PowerED
  • Žar na oglje Sunset
  • Letna kuhinja Too much
  • Sensum Lounge set
  • Paviljon Lucca 4x3m
  • Senčnik Toscana
  • Vrtni ležalnik Diana
  • Akumulatorska kosilnica Scheppach
  • Robotska kosilnica Worx
  • Nadstrešek Andy
  • Makita set orodij