Vendar to ni dovolj, da bi se žičnice lahko same financirale, zato se podjetje spopada s številnimi finančnimi težavami že od leta 1999, ki so leta 2003 vodile v prisilno poravnavo. Potrebovali bi precej naložb predvsem v zimske dejavnosti, da bi dosegli in presegli prag rentabilnosti, ki je približno 70.000 prepeljanih potnikov letno.
Na smučišču na Veliki Planini so pri rednem letnem remontu žičniških naprav ugotovili tehnično okvaro na dvosedežnici. Zaradi kompleksnega in dolgotrajnega postopka zamenjave okvarjenega dela je pod vprašaj postavljena celotna zimska sezona. Po pogovoru z izvajalci remonta je namreč jasno, da pred februarjem dvosedežnice ne bo mogoče usposobiti za obratovanje, so sporočili iz družbe Velika planina - zaklad narave, ki upravlja gostinstvo, turizem in žičnice na Veliki planini.
Le dve vlečnici ali šele februarja
Še pred pričetkom zime se bodo na Veliki planini odločili, ali bo smučišče v prihajajoči zimski sezoni obratovalo zgolj z dvema vlečnicama. Še vedno tudi obstaja možnost, da bi smučišče za smuko odprli šele februarja po odpravljeni okvari dvosedežnice, ki je bila celovito obnovljena leta 2000.
Velika planina je srednje veliko smučišče, ki se razprostira na višini od 1412 do 1666 metrov nadmorske višine. Ker je smučanje mogoče le v ugodnih vremenskih razmerah, je na Veliki planini to zgolj dopolnilna dejavnost.
