Evropska komisija je danes predlagala uvedbo postopnih sankcij za proizvajalce avtomobilov, ki do leta 2012 ne bodo ustrezno zmanjšali izpustov ogljikovega dioksida novih avtomobilov.
Vsak proizvajalec avtomobilov v Evropi bi po tem predlogu moral spoštovati povprečje še dovoljenih izpustov, ki je opredeljeno pri 130 gramih ogljikovega dioksida na kilometer za vse nove avtomobile v Evropi.
Predlog je naletel na različne odzive tako v sami komisiji kot v avtomobilski industriji, predvsem zaradi navzkrižja interesov med nemškimi proizvajalci velikih avtomobilov ter francoskimi in italijanskimi proizvajalci majhnih avtomobilov.
Komisija je kljub nasprotnim mnenjem komisarja za okolje Stavrosa Dimasa, komisarja za industrijo Guenterja Verheugna in komisarja za promet Jacquesa Barrota dosegla kompromis, da je v povprečju dovoljenih 130 gramov ogljikovega dioksida na kilometer. Komisija je februarja predlagala 120 gramov na kilometer, sedaj pa velja omejitev okoli 160 gramov na kilometer.
Tako nekatere politične skupine v parlamentu kot nekatere avtomobilske industrije so predlog že označile za nesprejemljiv. Predlog komisije ne nudi "uravnoteženega okvira za zmanjšanje izpustov ogljikovega dioksida in hkrati zagotavlja konkurenčnost in rast EU", so se odzvali v skupini liberalcev ALDE. Če bo uveljavljen, bo občutno oslabil konkurenčno moč evropskega avtomobilskega sektorja in povzročil preveč stroškov glede na okoljske koristi, so poudarili. Tudi Nemčija je s predlogom nezadovoljna. V Berlinu so ga že označili za "popolnoma neuravnoteženega".
Izpusti ogljikovih dioksidov v cestnem prometu so se od leta 1990 povečali za 30 odstotkov in predstavljajo četrtino vseh izpustov v EU. Polovico izpustov v cestnem prometu prispevajo osebni avtomobili, in sicer skupno 12 odstotkov, je na novinarski konferenci povedal Dimas.
KOMENTARJI (2)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.