Svet

Spreminjajo jim urnike in ne izplačujejo plač

Ljubljana, 21. 06. 2019 16.44 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
Mark Vidrih
Komentarji
34

Ne samo odpovedi in združevanja Adriinih letov, iz dneva v dan se spreminjajo tudi urniki zaposlenih, pravi predsednik sindikata prometnih pilotov Luka Radovic. "Podvrženi smo zelo veliki obremenitvi. In tudi fleksibilnost, ki jo delavci nudimo podjetju, je v primerjavi z ostalimi leti kar velika. Delamo tudi več kot 50 ur na teden, Adria pa že nekaj časa krši kolektivno pogodbo in plač ne izplačuje do 15. v mesecu."

Ko je govora o Adrii Airways, nikomur ni več do smeha. Da je stanje v družbi resno, priča tudi dejstvo, da Adria Airways konec poletja z Adrio Tehnika ne bo podaljšala pogodbe o vzdrževanju letal. Kdo, če sploh kdo, bo servisiral letala po 31. avgustu, zaenkrat še ni znano.

S kakšnimi pritiski se soočajo Adrijini zaposleni?
S kakšnimi pritiski se soočajo Adrijini zaposleni? FOTO: Shutterstock

Ne samo odpovedi in združevanja Adrijinih letov, iz dneva v dan se spreminjajo tudi urniki njihovih zaposlenih, tako predsednik Sindikata prometnih pilotov Luka Radovic. "Podvrženi smo zelo veliki obremenitvi. In tudi fleksibilnost, ki jo delavci nudimo podjetju, je napram ostalim letom kar velika. Delamo tudi več kot 50 ur na teden, Adria pa že nekaj časa krši našo kolektivno pogodbo in plač ne izplačuje, kot dogovorjeno, do 15. v mesecu," žalostno stanje opisuje Radovic. Majsko plačo so tako dobili v dveh nakazilih, 14. in 17. junija.

Adria Airways - tako kot pri prevozu potnikov - zamuja tudi z izplačili plač svojim zaposlenim. Za oddajo Svet na Kanalu A je spregovoril predsednik sindikata prometnih pilotov Luka Radovic.

Če odpovedi in zamude letov ter zamude pri plačah pomenijo začetek konca Adrie Airways, bo po zagotovilu infrastrukturne ministrice Alenke Bratušek država sicer storila vse, da Slovenija s svetom ostane povezana. "Moja naloga kot ministrice za infrastrukturo je, da ko bodo v Adrii povedali, da ne morejo več poslovati, da Slovenijo povežemo s tistimi najbolj pomembnimi destinacijami," je pred dnevi dejala Bratuškova.

Te bodo še kako aktualne v drugi polovici leta 2021, ko bo Slovenija pod drobnogledom celotne Evropske unije. "Na koncu bo zopet država morala sanirati, če nam ne bo želelo biti nerodno, ko bomo predsedovali Evropi," pa poudarja vodja poslanske skupine SD Matjaž Han.

Adrijini zaposleni bodo z vodstvom družbe novo kolektivno pogodbo podpisali 31. avgusta letos.
Adrijini zaposleni bodo z vodstvom družbe novo kolektivno pogodbo podpisali 31. avgusta letos. FOTO: Shutterstock

Radovic se za službo sicer ne boji. "Kar se tiče pa ostalih delavcev, to je pa potem vprašanje za vsakega posameznika."

Adrijini zaposleni bodo z vodstvom družbe novo kolektivno pogodbo podpisali 31. avgusta letos. V njej pa bodo poleg stabilnih urnikov zahtevali tudi večje število prostih dni.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (34)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

hotchilipoper
22. 06. 2019 11.55
+0
Pokličte kocijančiča bo vse rešil
Heos
22. 06. 2019 10.42
+0
DUM SPIRO,SPERO
FIGEC
22. 06. 2019 08.45
-2
Kuro, ki ne nese več jajc, pošljemo v zakol.
FIGEC
22. 06. 2019 09.31
-1
hisne
22. 06. 2019 08.36
+6
to delajo načrtno da jo bodo uničili ,kriva pa je vlada da stalno prdajo najslabšemu ponudniku samo da ima kaj zraven prste v mermaladi
Aviator247
22. 06. 2019 08.10
-1
Razvoj do certifikacije enega mini letala te stane tko čez palec enih 400 milijonov. Zdaj pa zračunaj kolk so ga financiral, in kolk je od tega plačal davkov.
Aviator247
22. 06. 2019 08.07
-1
Drugi fakt pa je da jo krvavo potrebuje.
NoviceResnice
22. 06. 2019 07.41
-1
Slovenija je premajhna za imeti letalsko družbo razen če bi lastnik imel moč jo narediti v mednarodno....to je fakt.....
94001
22. 06. 2019 08.09
+16
Motiš se. Težava je samo v načrtnem uničevanju Adrie in nič drugega. Adria kot podjetje bo mogoče šla v stečaj, določeni bodo denar pokradli, nato se bo ustanovilo novo podjetje, npr. Adria new in vse bo še lepše kot prej. A se niste še nič naučili. To nam delajo že od osamosvojitve naprej. Najprej po osamosvojitvi so ukinili SDK, da so lažje začeli harati.
Rafael Kramar
22. 06. 2019 09.53
+1
Mater si pameten. Magister šank ekonomije, ki mu je vse na svetu jasno.
Draža
22. 06. 2019 07.31
+0
Ni konkurencna z ostalimi letalisci,pretirava z oderuskimi cenami kart,parkingov in uslug,vse skupaj zapreti.
94001
22. 06. 2019 08.01
+9
Adria nima nobene zveze s parkingi. Adria je eno, aerodrom Ljubljana pa popolnoma drugo podjetje.
jugatneme
22. 06. 2019 07.25
+1
ADRIE do konca leta 2019 verjetno ne bo več.
94001
22. 06. 2019 08.05
+1
FIGEC
22. 06. 2019 08.47
+1
Sploh pa tisti, ki bodo pobasali "korist"...
Rafael Kramar
22. 06. 2019 09.55
-1
Daj, povej še nam, kako se pobere "korist"..?
Janizgaga
22. 06. 2019 07.24
+7
ma saj so tudi Pipistrela financirali da si je uredil proizvodnjo in tržišče za svoja mini letala za zahvalo jim je zbežal v Italijo in bo davke plačeval italiji.....kaj takega lahko dovoli in naredi samo naša butasta politika
94001
22. 06. 2019 08.04
+4
Tako je. V Italijo je "zbežal" točno zaradi naših butastih politikov. Pač, šel je tja kjer je podjetništvo manj obremenjeno, manj butaste birokracije ipd. A bi ti živel v dragem stanovanju, če bi ti sosed nudil lepšega in cenejšega? Hm, mislim, da bi hitro potegnil k sosedu.
CDROM
21. 06. 2019 21.49
+20
Kar naj te bo sram Han pred EU in državljani. Sedite v parlamentu in to ste vi naredili, da ste pripeljali stvari kamor ste. Pred nami te je lahko sram, ker take bedarije kozlaš da res ni. A kar tako bimo sedaj vse sanirali od kraja al kaj? Kje mate pamet politiki?
dajno
21. 06. 2019 21.35
+24
To je privat firma, ne državna! Potem pa še meni nakažite par milj p vam m! na sodišče vas je treba dat mafija!
Zmaga Ukrajini ...
21. 06. 2019 21.28
+32
Če dajo samo 1 EUR v Adrio, bi bilo to preveč. Prodali so jo (kot je v navadi naše SDH - itak na pol zastonj), sedaj je v zasebnih rokah, torej naj se sama izvleče ven kakor ve in zna, ali pa naredi konec. Kaj se naši tako tresejo zaradi predsedovanja EU in tega, ali bodo zagotovljene ključne destinacije? In slišati je, kako bo Adria zdaj začela redno izplačevati plače in ostale obveznosti, začeti javno kampanjo za povrnitev ugleda, itd. Pobožne želje, ki ne bodo nikoli uresničene. Celo hangar je morala "vrniti" nazaj Adrii Tehnika, ker ji ni mogla plačati storitev. Rezervne dele si vse sposoja iz lagerja od drugih firm, kar je dražje, pa še vedno to počne. V vodo je padel posel z ruskimi suhoji, ker so jo Rusi preverili in ugotovili porazno finančno stanje. Skratka vse gre v franže, naši politiki bi ji pa še pomagali. Očitno jih je lunin ščip precej "odnesel".
tomby
21. 06. 2019 21.25
+10
Zadnja točka bo, ko bo vse skupi zgrmel iz zraka nekam u tri p.m. pol pa bo prepozno.
FIGEC
22. 06. 2019 08.50
+1
To pa bo potem višja sila, od katere se bodo vsi distancirali...
elrocco77
21. 06. 2019 21.06
+42
Pa kaj je temu Hanu ??? A je zblaznel ?? Zakaj bi država sanirala privat firme ??? Pol naj pa še ostalih par tisoč d.d. jev, doojev in spjev ki so pred konkursom...
lambert
21. 06. 2019 20.50
+20
Pa nehajte gonit eno in isto ... vse smo ze slisali in prebrali ...
111111112
21. 06. 2019 20.40
+17
Kolega ki dela na enem izmed letališč eu pravi, da najmanj so veseli adrije. Vedno težave. . Nemci in slovenska vlada pa samo žepe polni na ta račun, nič drugega
borec91
21. 06. 2019 20.31
+5
tu se vidi sposobnost desnih nemskih kapitalistov
ruglov
21. 06. 2019 20.02
+19
Pa naj pridejo 2021 s kocijo al pa privat jeti. Neeee, SD bi, da spet davkoplaceval i to placujemo. Ajme
Quatflow
21. 06. 2019 20.12
+27
Ma ce je tale Han lahko poslanec, je lahk vsak poslanec 🙄
borec91
21. 06. 2019 20.30
+31
Opta Musi
21. 06. 2019 19.48
+28
Evo vam, kaj naredi pritisk eu, da je potrebno prodajati premoženje. Nemci lastniki, pa takole.