V Franciji se je začel predkazenski postopek proti izdelovalcu letal Airbusu. Podjetje je namreč osumljeno 228 nenaklepnih ubojev. Toliko ljudi je umrlo v še vedno ne povsem pojasnjeni nesreči njihovega letala airbus A330 nad Atlantikom v začetku junija 2009. In prav zato, ker je tragedija še vedno ovita v tančico skrivnosti, se zdi izvršnemu direktorju evropskega izdelovalca letal Thomasu Enderju poteza pariškega sodišča prezgodnja. Kljub temu nameravajo sodelovati s preiskovalci.
Spomnimo. Letalo je na poti iz Ria de Janeira v Pariz izginilo z radarjev, kljub obširni iskalni akciji pa so našli le del razbitin. Črni skrinjici, ki bi pripomogli k razrešitvi skrivnosti, kaj se je na letu dogajalo, sta za vedno ostali na morskem dnu. Njuno iskanje je še vedno ena od naših prednostnih nalog, je dejal Enders.
Podjetje bo zato skupaj s francosko letalsko družbo Air France financiralo novo iskalno akcijo, vredno devet milijonov evrov. Na dno Atlantika v globino do 4000 metrov bodo poslali tri posebej izdelane raziskovalne robote. Za podobne akcije so doslej porabili skoraj 20 milijonov evrov, a uspeha ni bilo.
Posnetki s črnih skrinjic naj bi potrdili ali ovrgli za zdaj najbolj verjetno teorijo o vzroku nesreče. Kriva naj bi bila okvara senzorjev za hitrost, ki naj bi v kabino sporočali napačne podatke. Airbus je za težave vedel, a senzorjev kljub temu ni zamenjal. Zagovarjajo pa se, da so omenjene težave le delček v spletu okoliščin, ki so privedle do tragedije.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.