Slovenija Črna kronika Tujina Gospodarstvo Znanost in tehnologija Fokus Inšpektor Svet

Naravni eliksir za energijo in zdravje

Naravni eliksir za energijo in zdravje

Jed, ki jo s ponosom postavimo na praznično mizo

Jed, ki jo s ponosom postavimo na praznično mizo

Mama Luke Dončića razkrila, kdo je njen novi partner

Mama Luke Dončića razkrila, kdo je njen novi partner

Letošnjega zmagovalca Kmetije je sram, da je v šovu storil to

Letošnjega zmagovalca Kmetije je sram, da je v šovu storil to

Znaki, da se spopadate s hormonskim neravnovesjem

Znaki, da se spopadate s hormonskim neravnovesjem

Kaj podariti sodelavcem in šefu za decembrske praznike? Konkretni nasveti za letos

Kaj podariti sodelavcem in šefu za decembrske praznike? Konkretni nasveti za letos

Kuhinjska gobica ni namenjena samo pomivanju posode

Kuhinjska gobica ni namenjena samo pomivanju posode

Poglejte, zakaj je Celje popolnoma prevzelo slovenski vplivnici

Poglejte, zakaj je Celje popolnoma prevzelo slovenski vplivnici

23.19 Belec z Apoelom do zmage, ostali Slovenci manj uspešni ali izven kadra 20.43 Cercle Brugge kaznoval luknjasto obrambo zmajev 21.44 Dave Grohl po priznanju nezvestobe v javnosti brez poročnega prstana 22.01 V zabojniku v Srbiji našli novorojenčico: 'Prava sreča, da jo je mimoidoči slišal' 23.18 Celjani poraženi na Cipru 22.46 Kako Aleksander Čeferin komentira uspešno nogometno leto 2024?

Tujina

Bodo gradili nov 'Panamski' prekop?

Bogota, 15. 02. 2011 08.43 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

D.L.

Kolumbija in Kitajska se dogovarjata za gradnjo nove transportne poti med Tihim in Atlantskim oceanom, alternative Panamskemu prekopu. Potekala naj bi prek Kolumbije, namesto z ladjami pa bodo dobrine potovale z vlaki.

Bo kolumbijska pot vzela primat Panamskemu prekopu? Ta je postal preozek, zato so ga leta 2007 začeli širiti. — Bo kolumbijska pot vzela primat Panamskemu prekopu? Ta je postal preozek, zato so ga leta 2007 začeli širiti. FOTO: Reuters

Medtem ko je Panamski prekop morski, načrtujeta Kolumbija in Kitajska suho povezavo. Zgradili naj bi namreč moderno železniško povezavo, ki bo povezovala pristanišči Buenaventura na pacifiški in Cartagena na atlantski obali, ter tako odprli še eno pot za trgovanje med Azijo in Latinsko Ameriko.

Kitajska namreč v zadnjih letih vse bolj intenzivno trguje z južnoameriškimi državami. Na primer: njena trgovska menjava s Kolumbijo je leta 1980 znašala vsega 10 milijonov dolarjev, 30 let pozneje pa se je povzpela že na pet milijard dolarjev. Narasla je kar 500-krat.

Kolumbijski predsednik Juan Manuel Santos pravi, da pogajanja dobro napredujejo, čeprav dogovora še ni. Analitiki pa opozarjajo, da bo projekt zares zaživel le, če ga bodo končali dovolj hitro. Panamski prekop, preozek, da bi 'požiral' vse več prometa, namreč že širijo. Ko ga bodo posodobili, se bo tudi iskanje alternativnih poti ustavilo. Ob prekopu poteka tudi železnica, ki so jo zgradili kakšnih 60 let prej. Pot po njej je sicer dražja, zato pa hitrejša.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

kolumbija kitajska panamski prekop železnica železniška povezava trgovanje buenaventura cartagena

SORODNI ČLANKI

Širijo Panamski prekop

Glasen da za širitev prekopa

KOMENTARJI (18)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

16. 02. 2011 00.26

JozaGulikoza Dej pamet uklop, gre se zato kok tovora se pripelje, a ga več ladja al vlak? Si pa res...

15. 02. 2011 21.51

Lahko razširijo za dvestokrat, še vedno bo vlak parkrat hitrejši kot pot po vodi! :)

15. 02. 2011 19.36

tinetone 15.02.2011, 16:15 1 @tinmar no tinmar potem mi pa ti povej kako spravit tovor it atlanskega ocenana v pacifiškega čez kopno z vlakom brez pretovrajanja če to narediš boš opevan še celo večnost ker boš močno pocenil stroške... --------- Celo ladjo dajo na vlak pa nerabijo prelagat :P hehe

15. 02. 2011 16.55

tu gradijo zeleznico za brezveze mi v sloveniji pa bi nujno rabili totih bogih par km zeleznice od Kopra pa do Maribora pa ni nic, barabe !

15. 02. 2011 16.15

@tinmar no tinmar potem mi pa ti povej kako spravit tovor it atlanskega ocenana v pacifiškega čez kopno z vlakom brez pretovrajanja če to narediš boš opevan še celo večnost ker boš močno pocenil stroške...

15. 02. 2011 15.09

ko bo odprt še drugi del panamskega prekopa, ki ga gradijo sedaj bo plovba 2x hitrejša kot sedaj - ladje morajo čakati pred kanalom, ker je preveč zaposlen.. novi del bo dvakrat širši

15. 02. 2011 14.59

1.) kdo pravi, da bo do pretovarjali ladje...ladje bodo zapeljali na več tirov hkrati in pognali prek kolumbije 2.) kako si ti predstavljaš krast take ogromne reči, mi ni jasno 3.) železnica ne bo konkurenca prekopu, ker je trenutni prekop omejen po širini, taželeznica pa ne bo

15. 02. 2011 14.16

tinetone preber si še enkrat: "...Pot po njej je sicer dražja, zato pa hitrejša..." Kje u tem stavku vidš kšno besedo pretovarjanje al pa kej?

15. 02. 2011 12.36

@politikkritik zanimve ideje... samo danes je treba tovor dostavljati hitro... reka pa ni najhitrejši način... vrjetno je to nastalo v času potreb težke industrije...

15. 02. 2011 12.30

kšeft za sct?

LovecNaKomuniste

15. 02. 2011 12.08

1. To ne bo prekop ampak železnica, kaj vam ni jasn 24ur? Popravte naslov 2. V službi sem pregledoval neke vladne arhive, kjer sem naletel na zanimivo idejo, ki pa je naletela na precej bedne odgovore. Namreč nekdo je predlagal, da bi od Vrhnike, do Vipave skopali 30 km predor po katerem bi potekal rečni promet. Tako bi Slovenija postala še ena pomembna prometna strateška točka... Rečni promet danes po Savi od Donave poteka samo do Zagreba, bile pa so neke ideje, da bi rečni promet v bližnji prihodnosti ponovno uvedli do Brežic. V drugi fazi bi rečni promet po Savi speljali do Ljubljane, v tretji od Ljubljane po Ljubljanici do Vrhnike, v četrti skopali predor od Vrhnike do Vipave in potem po reki Vipavi do Soče in nato do Jadranskega morja... Samo kot zanimivost. Seveda pa je to popolna znanstvena fantastika, dokler pri nas ne zgradijo konkretnih železnic. Morda pa le nekoč, ko bo dovolj denarja

15. 02. 2011 11.11

"...Pot po njej je sicer dražja, zato pa hitrejša..." me zanima kako je pot po železnici hitrejša če moraš 2x pretovarjat na ladje? razumem, če bi govorili o trens sibirski železnici ampak za tistih borih... koliko kilometrov že?

15. 02. 2011 10.53

Ma kitajci se že preveč silijo, še pred svojim pragom nimajo počiščeno, pa hočejo delat neke želenice v Kolumbiji. Ta projekt bo čista bedarija, če bodo gradili želenico samo zaradi konkurencije prekopu, je neumnost, itak bo par ugrabitev pa napadov na vlake in se bo vse spremenilo.

15. 02. 2011 10.48

Die.... Tega ne govori. Tudi v Jugoslaviji se je gradilo udarniško s lopatami in krampi, pa tega jurišniki ne verjamejo.

Uroš Palhartinger

15. 02. 2011 10.17

Panamski prekop, začeli so ga graditi Francozi, udarniško, s krampi in lopatami...

123_Zoke_vec_ni

15. 02. 2011 10.05

Sem pa mislu, da spet Borut in Katarina snujeta kakšne bele avtoceste po Kolumbiji....

15. 02. 2011 09.22

Pomota,zamenjava predsednikov, ni Hugo temveč Juan Manuel Santos vendar to zadeve ne spremeni!

15. 02. 2011 09.17

Transport nafte in kajpak droge bo potekal neprimerno hitreje, pod taktirko Huga Chaveza in Kitajskega tovariša ki sliši na ime Hu Jintao .