Tujina

Črni skrinjici še iščejo

Džakarta, 12. 05. 2012 12.33 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Po nesreči ruskega letala so reševalci v Džakarto prepeljali prve vreče s posmrtnimi ostanki preminulih potnikov in članov posadke. Pri preiskavi nesreče bodo sodelovali tudi ruski strokovnjaki. Reševalci še naprej iščejo črni skrinjici.

Na posmrtne ostanke preminulih na letališču v Džakarti čakajo sorodniki.
Na posmrtne ostanke preminulih na letališču v Džakarti čakajo sorodniki. FOTO: Reuters

Reševalci so v Indoneziji po sredini nesreči ruskega letala suhoj superjet 100 danes v indonezijsko prestolnico Džakarta prepeljali prve vreče s posmrtnimi ostanki preminulih potnikov in članov posadke. Medtem so se iskanju vzrokov nesreče pridružile tudi ruske oblasti.

Na posmrtne ostanke preminulih na letališču v Džakarti čakajo sorodniki. Reševalci so sicer razkrili, da so trupla močno poškodovana. Prepeljali so jih v bolnišnico, kjer jih bodo skušali identificirati.

Zaenkrat so reševalci ostanke trupel spravili v 16 vreč, pet so jih že prepeljali v Džakarto. Zaradi slabega stanja trupel pa opozarjajo, da bi lahko bili v kateri od vreč posmrtni ostanki več kot ene osebe.

Pomagala bo tudi Rusija

Danes sta v Džakarti pristali tudi dve ruski letali z zdravniki in strokovnjaki, ki bodo indonezijskim oblastem pomagali pri preiskavi. Skupno bo v državo prispelo 73 ruskih strokovnjakov, od tega 37 mehanikov. Ruske oblasti so sprožile tudi posebno preiskavo v Moskvi, ki se bo osredotočila na ugotavljanje morebitnih kršitev varnostnih standardov.

Ponesrečeno letalo je velik up ruske letalske industrije.
Ponesrečeno letalo je velik up ruske letalske industrije. FOTO: Reuters

Črni skrinjici še iščejo

Ponesrečeno letalo superjet 100, ki lahko sprejme do 100 potnikov in prevozi razdaljo do 4600 kilometrov, je namreč velik up ruske letalske industrije, s katerim si želi Rusija zagotoviti tržni delež na trgu srednje velikih letal. Letalo je strmoglavilo na poletu v okviru predstavitvene turneje za morebitne kupce v šestih azijskih državah.

Reševalci medtem še naprej iščejo tudi črni skrinjici letala, ki bi lahko razkrili več o vzrokih strmoglavljenja. Zaenkrat ostaja skrivnost, zakaj je posadka letala prosila kontrolni stolp za dovoljenje za spust s 3000 metrov na 1800 metrov, preden je na območju gorske verige Salak letalo izginilo z radarja.

Po navedbah predstavnikov indonezijskega prometnega ministrstva se je letalo v tem času približevalo vojaški bazi, ki jo je morda pilot želel pokazati potnikom. Oblasti poudarjajo še, da je v bližini vojaške baze nizko letenje povsem varno, zato je nadzorni stolp spust tudi odobril. Kaj se zgodilo zatem, pa zaenkrat ostaja skrivnost.
 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (0)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.