Tujina

FOTO in VIDEO: Pilot letala, ki je zagorelo pred vzletom: To je katastrofalna okvara

Las Vegas, 09. 09. 2015 08.18 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Pilot letala Boeing 777 družbe British Airways se je na letališču v Las Vegasu pripravljal na polet, ko je nenadoma zagorel levi motor. Pilot je odredil evakuacijo vseh 159 potnikov na letalu, 13 potnikov so odpeljali v bolnišnico.

Na letališču v Las Vegasu je v torek popoldan zagorelo letalo British Airwaysa Boeing 777-200, ki je bilo tik pred poletanjem. Na letalu, ki je letelo na londonsko letališče Gatwick, je bilo 159 potnikov in 13 članov posadke. 13 potnikov so zaradi različnih ureznin in udarcev odpeljali v bolnišnico.

Na Boeingu 777-200 je zagorel levi motor. Zakaj, preiskovalci še ugotavljajo.
Na Boeingu 777-200 je zagorel levi motor. Zakaj, preiskovalci še ugotavljajo. FOTO: Reuters

Eden od potnikov na letalu je za CNN dejal, da je zaslišal glasen pok, nato pa je skozi okno letala zagledal gost črn dim. V letalu je takoj zavladala zmeda. Kapitan letala je potnike po zvočniku obvestil, da so sprožili postopek evakuacije, stevardese pa so vse potnike s pomočjo napihljivih toboganov evakuirale na varno.

Uničenje, ki ga je povzročil ogenj na levem motorju.

Letalo je kmalu pogasilo 50 gasilcev, ki so prihiteli na pomoč, pristojni pa so sporočili, da je tik pred poletanjem zagorel levi motor na letalu. Pilot je dejal, da gre za "katastrofalno okvaro motorja", ki ga je izdelal General Electric. Natančen vzrok požara bo znan ob koncu preiskave.

Potniki, ki so v letališki stavbi čakali na svoj let, so obnemeli ob pogledu na ogenj in gost črn dim, ki je zajel letalo British Airwaysa. Številni so na Twitterju objavili fotografije gorečega letala.

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (19)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

JosipBrozDrugi
10. 09. 2015 09.24
+2
glede na količino dima sklepam, da se je vžgal TUDI kerozin v rezervoarjih, ki so nameščeni nad motorjem. nad oceanom bi jim trda predla.
T_one
09. 09. 2015 16.45
-1
neverjetno koliko hudega se dogaja v zadnjih dveh letih letalom, ki nosijo številko 777... kot bi rekla Kristina Legard; le še en (tokrat neuspel) okultni žrtveni luciferjanski obred...
Homer.Simpson
09. 09. 2015 13.06
+6
Pred poletanjem???? A ste vi sploh kaj hodili v šolo???
felix59 drugič
09. 09. 2015 12.20
-1
Pa se je kdo spomnil potegniti zasilno zavoro ??
damirg@email.si
09. 09. 2015 10.57
-4
ameriška jajca... 90:10 napak imajo boeing letala v primerjavi z airbusom
Ferdo Crni
09. 09. 2015 11.06
+11
Brezvezno klobasanje. B777 ima glede na staž eno najboljših statistik glede varnosti med komercialnimi letali.
Ferdo Crni
09. 09. 2015 10.56
+5
"Pilot je odredil evakuacijo vseh 159 potnikov na letalu, 13 potnikov so odpeljali v bolnišnico." . Gre za 159 potnikov in 13 ČLANOV POSADKE. V bolnišnico so odpeljali 14 potnikov zaradi zvinov pri spustu po toboganu - nič resnega.
El Koronito
09. 09. 2015 08.56
-1
V bližini ni bilo zaslediti nobenega džihadistsa, vendar vseeno preverjajo ...
T_one
09. 09. 2015 16.43
-3
gotovo bodo tudi kmalu ugotovili, da je bil pilot duševno moten...
xmp125
09. 09. 2015 08.53
+0
hmm, tile veliki dvomotorci so vseeno rahlo riskantni ... kaj bi se zgodilo, ce bi bil nad atlantikom?
spam1
09. 09. 2015 10.05
+10
Vsi dvomotorci, ki letijo čez atlantik, so certificirani (ETOPS), da lahko z enim motorjem letijo toliko časa, da priletijo do naslednjega letališča.
HoS
09. 09. 2015 10.06
+9
Ja kakšna je pa razlika med 2 ali 4 motorji ce zagori nad atlantikom? Drugače pa 777 lahko leti z enim motorjem okoli 2000 km
spam1
09. 09. 2015 10.11
+3
HoS: s tremi motorji je lažje leteti naprej kot z enim. Sicer pa, avioni majo velikokrat (npr 777) sisteme za gašenje požara na motorju, poleg tega je v zraku ogenj lažje pogasiti kot na tleh
rdeč alarm
09. 09. 2015 10.19
+1
GTR
09. 09. 2015 10.30
-2
A380 je vrjetno zadnji potniški 4 motorc, se enostavno ne splača met 4 porabnike na krila prišraufane.
Ferdo Crni
09. 09. 2015 10.57
+1
Joup ... je pa res da so motorji B 777 najmočnejši motorji v komercialnem letalstvu. Masivni in impresivni.
Aijn Prenn
09. 09. 2015 12.54
Ferdo, koliko takle puhalnik spiha goriva v minuti ob normalnem letu? 200l je najbrž premalo, kaj?
xmp125
09. 09. 2015 13.00
-1
HoS, ce ti zagori en motor imas pri dvomotorcu na razpolago 1/2 moci, pri stirimotorcu pa 3/4. Vem da so certificirani, ampak ravno se je govorilo pred nekaj leti, da bi naj se zadnje omejitve certificiranja ukinili. Mislim da sedaj ne smejo leteti na progah, kjer bi bili vec kot doloceno razdaljo od najblizjega kopnega (cez atlantik to ni problem, ker so vmes recimo Azori).
SuperVeloce
09. 09. 2015 16.32
+1
Ko letalo enkrat vzleti in doseže potovalno višino, nima čisto nobene veze, koliko si oddaljen od kopnega. Zadeva more leteti brez problema na predpisanih višinah za let z enim motorjem.