Tujina

FOTO: Po Evropi opravili slabo polovico poletov

Reykjavik/London, 20. 04. 2010 17.49 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 6 min

Evropski letalski promet je nekoliko zadihal. Opravljenih je bila slaba polovica poletov, islandska civilna zaščita pa upa, da se vulkan umirja in da je najhujše že mimo.

Po podatkih Eurocontrola so danes letala na območju evropskega zračnega prostora opravila 13.000 poletov, sicer pa jih ob torkih, kadar ni težav, opravijo okoli 28.000. Do zdaj so odprli okoli 75 odstotkov vsega evropskega zračnega prostora, popolnoma pa je še vedno zaprt zračni prostor nad Finsko. Delna prepoved letenja velja, predvsem na nizkih višinah, po večini na severozahodu celine, vključno z Dansko, Estonijo, Švedsko, Latvijo, pa tudi na Irskem.

Večji del svojega zračnega prostora je odprla tudi Velika Britanija, pristojne oblasti pa so letalskim družbam že sporočile, da lahko začnejo pripravljati nov vozni red svojih letal.

Pred tem je Evropska unija sporočila, da je na področju odpiranja zračnega prometa videti počasen napredek, navkljub nevarnosti vulkanskega pepela. Predstavnica Evropske komisije Helen Kearns je poudarila, da se razmere normalizirajo, prav tako pa je čedalje več letov iz Pariza in Amsterdama, kot tudi povečano število domačih letov v Italiji. "Vemo, da je še vedno veliko težav za potnike na tleh. Soočamo se z dogodkom brez primere. Težave in prekinitve se bodo nadaljevale ta teden," je še dejala.

Islandija
Islandija FOTO: Reuters

Evropski komisar za promet Siim Kallas je danes v parlamentu zavrnil vse glasnejše očitke, da je Evropska komisija kriva za zmedo v letalskem prometu v Evropi, ki je nastala po izbruhu islandskega vulkana Eyjafjallajökull. Povedal je še, da Bruselj že ocenjuje posledice ohromitve letalskega prometa za evropsko gospodarstvo.

"Analizirali bomo posledice," je na zaradi težav z vulkanskim pepelom okrnjenem plenarnem zasedanju Evropskega parlamenta v Strasbourgu dejal komisar. Ob tem je poudaril, da je trenutno najpomembnejša ponovna vzpostavitev letalskega prometa, da se bodo potniki lahko vrnili domov oz. nadaljevali pot.

Do konca tedna stanje že bolj umirjeno

Svetovna vremenoslovska organizacija (WMO) je sporočila, da bi se lahko oblaki vulkanskega prahu zaradi nizkega pritiska v ozračju, ki se približuje Islandiji, razpršili v nekaj dneh. "Z vremenoslovskega vidika so vsi znaki, ki jih imamo, zelo dobri za drugi del tega tedna," je povedal predstavnik WMO Herbert Puempel. Dodal je, da oblaki vulkanskega prahu, ki so se začeli približevati Kanadi in ZDA potujejo zelo nizko in ne bodo ovirali čezoceanskih poletov.

Francija in Nemčija odprli zračni prostor

V največjem nemškem letalskem prevozniku Lufthansi tako na primer načrtujejo, da bo danes poletelo oziroma pristalo 140 letal. Še več poletov pa načrtujejo v Münchnu – danes naj bi opravili 457 poletov.

Francija in Nemčija sta začeli postopoma odpirati svoj zračni prostor. S pariških letališč Charles de Gaule Roissy in Orly naj bi tako danes prvič po prejšnjem četrtku poletela večja potniška letala na poteh preko Atlantika in drugam. Sicer naj bi to veljalo le za določene lete, ne za vse. Po navedbah francoskega ministra za transport Dominiqua Bussereauja naj bi danes z letališč Charles de Gaulle in Orly opravili 30 odstotkov načrtovanih notranjih in mednarodnih letov. Francoski letalski prevoznik Air France je ob tem sporočil, da bodo lete z omenjenih pariških letališč v druge evropske države obnovili opoldne.

Tudi nemška letališča so že v ponedeljek začela opravljati polete, predvsem pa naj bi šlo za dnevne lete in za manjša letala, ki morajo leteti po pravilih vizualnega letenja in zgolj do višine 3000 metrov. Danes pa naj bi že obnovili tudi polete večjih letal. Kot je napovedal predstavnik Lufthanse, načrtujejo, da bi za danes opravili okoli 200 mednarodnih poletov oziroma okoli 15 odstotkov normalnega prometa.

British Airways stavka
British Airways stavka FOTO: Reuters

V Sloveniji je zračni prostor znova odprt.

Ministri EU so se dogovorili za uvedbo treh varnostnih con letenja, s čimer naj bi omejitve ohranili le na območjih, kjer je res nujno. V prvi coni bo zaradi nevarnosti večje količine vulkanskega pepela veljala popolna prepoved letenja, za drugo cono bo zaradi manjše količine vulkanskega pepela veljalo opozorilo, ki naj ne bi vplivalo na večino letalskih operacij, v tretji coni, kjer ne bo vulkanskih delcev, pa omejitev ne bo.

Odprto letališče v Bruslju

Po petih dneh prepovedi poletov so danes za nekaj letov odprli bruseljsko letališče. Na letališču je tako že pristalo letalo iz turške Antalye, v prihodnjih urah pa naj bi s te destinacije priletelo še nekaj letal, prav tako pa naj bi nekaj letal vzletelo proti Afriki in jugu Evrope. Na spletni strani bruseljskega letališča so sicer poudarili, da je večina prihodov letal odpovedana.

Letalski promet se delno znova vzpostavlja tudi na Nizozemskem. Družba KLM načrtuje danes opraviti okoli 40 vzletov in pristankov.

Švedska je medtem odprla zračni prostor nad severnim in osrednjim delom države. Stockholmsko letališče Arlanda je odprto za lete v in iz ZDA ter nekaterih evropskih držav. Letališči v Göteborgu in Malmöju pa ostajata zaprti. Zaradi novega oblaka prahu so zaprta letališča na jugozahodu Norveške, ki so bila sicer v ponedeljek že odprta. Danska letališča ostajajo zaprta, zračni prostor pa je do 2. ure v sredo zaprt pod višino 5050 metrov.

Razmere se izboljšujejo tudi v Avstriji, potem ko so oblasti ob 5. uri odprle zračni prostor. Nekateri leti so sicer še vedno odpovedani. Tudi v Italiji so ob 8. uri začeli odpirati zračni prostor, tako da je bilo danes z letališč v Milanu že odpravljenih nekaj letov. V Španiji letališča ostajajo odprta.

Omejitve je delno že odpravila tudi Švica in promet na glavnih letališčih v Zürichu in Ženevi je znova stekel, čeprav naj bi za vrnitev v normalno stanje potrebovali še več dni. Zračni prostor je Švica odprla ob 8. uri, zaenkrat pa oblasti ne dajejo nobenih napovedi, ali bo zračni prostor ostal odprt tudi v prihodnje.

Islandija
Islandija FOTO: Reuters

O postopni obnovitvi poletov v Evropo poročajo tudi iz Rusije. Ruski letalski prevoznik Aeroflot naj bi tako obnovil večino poletov iz Moskve na Dunaj, v Budimpešto, Zagreb, Sofijo, pa tudi v Oslo, Milano, Rim, Prago in Barcelono.

Vulkan bruha manj pepela

Islandski vulkan Ejyafjallajökull je začel bruhati več lave in manj pepela, so danes sporočili islandski vremenoslovci. To je vzpodbudno za razrešitev situacije v letalskem prometu v Evropi, čeprav se celini danes približuje nov večji oblak pepela in ni povsem jasno, kako bo to vplivalo na letalski promet v prihodnjih dneh.

Kot so sporočili iz Reykjavika, je vulkan pod ledenikom še vedno aktiven, vendar bruha manj pepela. Tudi oblak pepela ni več tako visok, kot je bil doslej, je povedala vodja Nordijskega vulkanološkega centra Rikke Pedersen. Menila je tudi, da za zdaj ni pričakovati novega večjega izbruha pepela. Čeprav po drugi strani ni izključeno, da bi se pod ledenikom odprl kak nov krater.

'Upamo, da je najhujše že mimo'

Oglasila se je tudi islandska civilna zaščita, ki ugotavlja, da se aktivnost vulkana zmanjšuje. Dodali so še, da je v tem trenutku še ni mogoče napovedati, da je najhujše že mimo, a vseeno upajo, da je temu tako.

Islandski znanstveniki pa so medtem opozorili, da bi lahko bruhanje ognjenika Ejyafjallajökull sprožilo še večji izbruh bližnjega vulkana Katla. Ta vulkan stoji na ledeniku Myrdalsjokull, izbruhne pa približno vsakih 80 let. Nazadnje je v večjem obsegu izbruhnil leta 1918.

Po navedba geofizika z islandske univerze Magnusa Tumija Gudmundssona obstajajo posredni dokazi, da bi lahko vulkan Katla izbruhnil v prihodnjih 18 mesecih. Vse je po njegovih besedah odvisno od prevladujočih vetrov. Vulkan Ejyafjallajökull je v zadnjih 40 letih izbruhnil osemkrat, a le tokrat so vetrovi vulkanski pepel odnesli jugovzhodno proti severni Evropi.

Preberite članek o škodljivosti vulkanskega prahu za zdravje.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (36)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

bibi266
21. 04. 2010 09.03
ZAKAJ VULKANI NIMAJO IMEN POLITIKOV???????????????? NAPRIMER REKLI BI DANES JE IZBRUHNIL JANEZ §§§
gogi12
20. 04. 2010 22.36
DANES SMO USPEŠNO PRISPELI IZ NYC, edino lufthansa je letela. leteli smo malo južneje. v munchenu pa vsi leti odpovedani, groza tk vlko letališče pa čist prazno...
jernam
20. 04. 2010 22.21
In še dolgo se bo govorilo o največem nategu v zgodovini letalstva, vulkanskega prahu nad Evropo zelo verjetno sploh ni bilo!
Madridista32
20. 04. 2010 21.51
jutr da začne letalstvo laufat na pouno..
Tonček Balonček
20. 04. 2010 21.42
Segati, blagor tebi, da si se rtešil komunizma in postal tajkun! Takih bi moralo biti več!!! Zdaj je Pahor pokradel praktično vse in nimamo več kaj pobrati! Hočemo predčasne volitve, tako ne gre več! Pridi kdaj sem in boš videl!!
Tonček Balonček
20. 04. 2010 21.26
Q400X, letalskih motorjev pač Boeing in Airbus ne delata, Pratt&Whitney, RollsRoyce itd pa delajo motorje, saj tudi rač. procesorje delajo razni Inteli in še par firm, ne pa HP, ASUS, Lenovo ali Gorenje, to so pač neke blagovne znamje. Še stelokeramične ploče za štedilnike dela več ali manj SCHOTT, ne gleder ali gre za Elektrolux ali turški Beko (ne tisti beograjsski za hlače!). Tako pač je, vs eje v blagovnih znamkah, bne v kvaliteti ter materialu! Airbusu se še sanja ne o tehnologiji letalskih motorjev, saj tudi Mercedes vso elektriko prepusti Boschu in večina frižiderjev dela na kompresorih in ekspanzijskih ventilih Danfoss (npr. Črnomelj), pa naj bo Siemens, Gorenje ali Obodin iz Cetinja!! Sorry, tako pač je! Še kante za smući delata samo ene dve firmi na svetu!!
dusan72
20. 04. 2010 21.11
Spet so na svoj račun prišli pristaši "teorije zarote", da je vse naštimano in pretirano, ko bo pa prvi jekleni ptič dol padel pa ne bo spet nihče nič kriv. Če vulkanski prah dokazano poškoduje letalo in ogroža promet in glede na to, da se vulkan prav nič ne umirja... ni vožnja z letalom danes nič bolj varna kot par dni nazaj. Spet so zaradi denarja nekateri podlegli pritiskom.. Po drugi strani pa saj je prav. Sami se bomo uničili. Mati narava skrbi za našo mater Zemljo. Alternativne vire energije (sonce, elektrika...) bi lahko že najmanj 50 let izkoriščali za prevoz, pa jih tajkunski in naftni lobi ne pusti. Če sami ne znamo poskrbet zase, bo očitno "višja sila" (ne bo prvič) naredila red na malemu, modremu planetu...
skydrol7
20. 04. 2010 20.19
nobenega glasu ni od proizvajalcev Airbus - a in Boeing - a ali od firme ki dela avionske motorje , koliko casa in efekt na letalske motorje in nav.instrumente in na splosno strukturo bi imelo ce bi letala veckrat letela v oblake vulkanskega prahu ???
xyz12
20. 04. 2010 18.29
Ejyafjallajökull je v zadnjih 40 letih izbruhnil osemkrat???...kje pobirate take tu na 24 ur...zadnji izbruh vulkana Ejyafjallajökull sega v davno leto 1821!!! In veter vpliva na to kdaj bo vulkan izbruhnil :O Aja še to...Katla že od leta 1999 kaže znake prebujanja
drekcpekc
20. 04. 2010 17.57
jz sm pa u helsinkih pa ne morm domov..... vlaki so rbookirani za 4 dni u naprej,. cena vlaka iz svbedske je 250 eurov, s tem da morm se s trajektom da svedske...pot traja cca 2 dni ali vec ..veselje....cakam na petk k mam kao nov let joy
Segati
20. 04. 2010 16.55
ne boste verjel. pisem vam iz malezije iz enega rajskih otokov in spremljam dogajanje z vulkanom. se malo manj od dveh tednov me loci od poti domov oziroma v nemcijo in po pravici vam povem.... tudi ce ostanem tukaj :)
tedi9
20. 04. 2010 15.24
NI PANIKE SAJ V ZAPRTIH PROSTORIH JE PREPOVEDANO KAJENJE!!!
freska
20. 04. 2010 14.45
hudo je to. me je prov strah glede slovenije-al pa tud ne! ta vulkan je itak idealna prilika za lopove-lufthansa, adria,...ka mkislte da bojo pravo izgubo pokazal-ma spet bo par vrhovnih poglavarjev za par?000000 evrovbogatejših
gorencdask
20. 04. 2010 14.31
Še vedno čakam aktualne novice. Ker večina Evrope že od osmih zjutraj ve, da vulkan ponovno bruha z nezmanjšano močjo in se letališča na severu spet zapirajo.
Tonček Balonček
20. 04. 2010 14.26
Kje pa je Čebelar, v Bruslju ali doma? Da ne bo utrpel škode zaradi dnevnic in dodatka za odsotnost od družine?
Drum
20. 04. 2010 14.04
Zadnji stavek članka pa je kar zanimiv in kliče po razmisleku. Torej še nič ni končano.
Madridista32
20. 04. 2010 13.55
no upam da bo adria začela u četrtek na pouno vozt.
ddrej
20. 04. 2010 13.54
@pravicnez Vse lih ni za lase privlečeno, če pogledaš spepelani avion BA in dvakratno ugasnitev ter uničenje motorjev. Samo se mi zdi pretirano, da komplicirajo za tako veliko območje, sej se zadeve umirajo, večji delci so po večini na tleh, ta droben fini prah, pa po moje nima nobenega vpliva.
nasloz
20. 04. 2010 13.51
@pravicnez se strinjam.. jaz tudi jutri dvakrat letim, vendar se bojim da mogoče ne bom prišla na cilj
Pikaa1234
20. 04. 2010 13.45
zakaj zaboga jih ne prestavljajo s helikopterji?