Tujina

Italija se kot prva članica G7 pridružuje kitajskemu projektu

Rim, 23. 03. 2019 12.57 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Italijanski premier Giuseppe Conte in kitajski predsednik Ši Džinping sta podpisala memorandum, s katerim se bo Italija pridružila kitajskemu projektu En pas, ena pot. Italija je prva med državami skupine G7, ki se pridružuje kitajskemu infrastrukturnemu projektu, poročajo tuje tiskovne agencije.

Nezavezujoč memorandum o soglasju predvideva sodelovanje na področjih logistike, infrastrukture, investicij, financ in okolja. Peking se med drugim ozira za investicijami v italijanskih pristaniščih v Trstu in Genovi, ki ponujata enostaven dostop do evropskih trgov.

Italija pričakuje, da bo lahko preko pobude okrepila gospodarsko sodelovanje s Kitajsko. Državi sta po poročanju medijev podpisali še 29 trgovinskih sporazumov v vrednosti 20 milijard evrov na področju tehnologije, energije in turizma.

Italijanski premier Giuseppe Conte in kitajski predsednik Ši Džinping sta danes podpisala memorandum, s katerim se bo Italija pridružila kitajskemu projektu En pas, ena pot.
Italijanski premier Giuseppe Conte in kitajski predsednik Ši Džinping sta danes podpisala memorandum, s katerim se bo Italija pridružila kitajskemu projektu En pas, ena pot. FOTO: Shutterstock

Minister za gospodarstvo in vodja Gibanja pet zvezd Luigi Di Maio je v petek pozdravil gospodarsko sodelovanje s Kitajsko. Medtem pa je bil bolj kritičen notranji minister in vodja Lige Matteo Salvini. "Nihče mi ne bo govoril, da je Kitajska država svobodnega trga. Vseeno sem zadovoljen glede obiska kitajskega predsednika in morebitnega trgovanja pod enakimi pogoji," je dejal danes.

Kitajska sicer v okviru tega 1000 milijard dolarjev vrednega projekta financira izgradnjo pomorskih, železniških in cestnih povezav v Aziji, Afriki in Evropi.

Zahodne zaveznice Italije sicer niso navdušene nad gospodarskim sodelovanjem Rima in Pekinga.

Giuseppe Conte je že pred obiskom Ši Džinpinga zavrnil pomisleke in dejal, da ni nobenih tveganj. "Za Italijo je sodelovanje s Kitajsko pri projektu En pas, ena pot popolnoma gospodarske in trgovinske narave, povsem združljivo z našim položajem v atlantskem zavezništvu in EU," je povedal.

Italijanski predsednik Sergio Mattarella pa je na petkovem srečanju s kitajskim kolegom poudaril, da je "italijanski prispevek k novi svilni poti odločilnega pomena".

Kitajski predsednik se je medtem zavzel za krepitev sodelovanja med državama na področju gospodarstva, infrastrukture in tudi kulture.

Ši bo danes zaključil obisk v Italiji, nakar se bo odpravil še v Monako in Francijo.

KOMENTARJI (34)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

flojdi
24. 03. 2019 17.23
. samo enx kitajski česen. berem napisano (čeprav piše tako zelo na malo da rabm špegle+ lečo) in ne kupujem nič od made in čina.
ivanzDoba
24. 03. 2019 09.39
+3
Desnuhi bi, "al da vam ne uđe"! Kitajska da, Kitajska ne.... Povezovanje s Kitajsko je še en vlak, na katerem ne bo Slovenije. Zaradi hlapčevske vdanosti ZDA in EU.
ivanzDoba
24. 03. 2019 11.04
+0
nikhrast
23. 03. 2019 21.51
+2
Pa kaj bo drugi tir. Koper-Divača kot raketa, potem pa kot šajtrga do Maribora. Pa ni boljše da se poveže Koper s Trstom.
User416781
23. 03. 2019 20.02
+0
Tem Italijanom se je res čisto odpeljalo...
sodelujem
23. 03. 2019 19.41
+0
Evo.! Lahko zgradimo(gradijo) pet tirov,vlak bo odpeljal....v levo..!
Uporabnik1046796
23. 03. 2019 19.41
+4
Torej sta zdaj Luka Koper in drugi Tir brezpredmetna?!
1918
23. 03. 2019 19.22
+5
pridejo hani v Italijo, trst postane glavna točka za srednjo Evropo, adijo drugi tir, adijo koper, potem bojo pa še hrvati komplicirali na morju in naša morska kopalna kad je vun
Melaj
23. 03. 2019 18.59
+11
Ce kdo misli, da so Kitajci komunisti, je slep. Ni vecjih kapitalistov, kot so Kinezi. In zaradi njih, postaja delavec povsod po svetu suzenj..tudi, kjer prej dolgo ni bil vec. Nuja, ce zelis konkurirati Kitajcem. Oni so namrec tudi suznji kapitala. Zadnjic so omenili vec 10 milijonov Kitajcev, ki naj bi potovali in ziveli v izobilju. Koliko pa je to v procentih...to je vazno 1.3 milijarde doma in se vec po svetu jih dela za nekaj 10 milijonov. No, pa je ze bolj jasno, kaka blaginja je tam. Za koga in za koliko..
sodelujem
23. 03. 2019 19.44
+4
A, je pri nas kaj drugače???Enkrat se je ponavljala parola:Za naše otroke.! Mislili so (naši starši) o to je pa lepo in so delali,delali, in res za njihove otroke....
brabusednet
23. 03. 2019 18.21
+7
A ni to veseli dogodek za naše levičarje,da bomo imeli komuniste Kitajske za sosede.Ma to je najboljša politika tega sveta.
Trend01
23. 03. 2019 17.07
+20
In zdaj bodo Kitajci še odplačali, oz. odkupili italijanski dolg do tujih bank... Pa so ga nasrkali. Kitajci bodo na ta način hitro sprivatizirali Italijo. "Little China - Italia". Tako so naredili s Črno Goro (ali, hujši primer, z Afriko). Nekaj naredili. Nato pomagali bankam in zdaj imajo 92% vsega črnogorskega zunanjega dolga. Pa je Črna Gora tako rekoč njihova. Podobna zgodba, a zaenkrat z manjšimi % se v Evropi dogaja še z Makedonijo, BiH ter Srbijo (12,5% - zaenkrat; a se povečuje). Italija je vstopna točka za nakup dolgov držav, ki finančno slabo stojijo. Začenši torej z Italijo. Kdo sledi? Grčija, Francija, Španija, Portugalska...? To se za Evropo ne bo dobro končalo. Že ZDA je totalno odvisna od Kitajcev. Kitajci enostavno stornirajo nakup Boeinga in gre le-ta v stečaj. Pa razno razni izdelki, ki jih Američani pod svojo blagovno znamko proizvajajo na Kitajskem ali Tajvanu. Nasrkali smo ga. To je najhujša oblika kapitalizma - "ever". Se razni Rothschildi, Rockefellerji, Morgani, DuPonti... Saudci skrijejo pred njimi.
Dragonball
23. 03. 2019 16.35
+9
Italijani imajo na mizi globalne gospodarske in infrastrukturne projekte, mi pa metanje denarja za dokapitalizacijo tisoč in ene banke, flikanje prau useh cest usako leto znova in krmljenje razvejanega javnega sektorja ter pogoltne javne uprave, ker se pač ne moremo zmenit niti o drugem tiru niti o tunelu skoz Karavanke. Evo to je pa Slovenija!
User416781
23. 03. 2019 20.09
+13
Če bi ti vedel koliko denarja so Italijani zmetali v banke, ne bi tukaj pisal neumnosti. Če misliš, da so razni sporazumi s Kitajsko dobri za Italijo in EU, se močno motiš. Če želimo obstati v taki obliki kot smo, bi bilo potrebno kitajski vpliv omejevati, ne pa jim odpirati vrata.
Trend01
23. 03. 2019 21.17
+7
Ljudje se žal ne zavedajo situacije na Kitajskem. Tam se MORA delati. Čeprav po sistemu JLA. Le zato, da se nekaj dela. Gradijo mega mesta, ki so DEJANSKO prazna. Gradijo avtocesto za avtocesto. 15.000 km/leto. Pa čeprav nimajo avtomobilov. V Pekingu je upravičeno le 3-5 promilov ljudi do svojega avtomobila. Imajo 150% davke na uvožene avtomobile. Tovarne delajo le zato, da delajo in filajo še tako prenatrpana skladišča. Samo da delajo in govorijo o ogromni "storilnosti". Da ljudje nimajo časa razmišljati. Evropske tovarne (lastniške) bežijo iz Kitajske (J-JV), ker je delovna sila že postala predraga. KItajska bo počila kot balon, če ne bo dobila projektov v tujini. Pa čeprav za malo denarja. Samo, da se ljudi znebijo. Da gredo v Afriko, Evropo. In tam potem ostanejo. Postali bodo podobno kot Kosovarji ali makedonski kosovarji. Ko enkrat pridejo, se več ne vrnejo.
Trend01
23. 03. 2019 21.19
*upravičeno - upravičenih (se opravičujem)
z765
23. 03. 2019 16.20
-8
Bravo Italija.
nikhrast
23. 03. 2019 15.42
+1
Ne vem zakaj nekateri še omenjate kakšni komunisti so Kitajci, pa spet o komunistih v SDS, pa kako so se spametovali. Ne vem se vam še kolca po komunizmu in socializmu. Kitajci so pa zagrizeni kapitalisti, to pa Slovenci niso, tako ni čudno da bo Koper igral stransko vlogo. Pozabite na drugi tir, nekaj kilometerska povezava s Trstom bo zadost.
nestabilen
23. 03. 2019 15.39
-4
Kljub vsem negativnim clankom na zahodu je Kitajski le uspel preboj.Bravo Cicolini,mozakar gleda v bodocnost in ne nazaj.
Castrum
23. 03. 2019 15.15
+7
Po 80ih letih so fašoti in komunisti ponovno podpisali sporazum o sodelovanju.
tron3
23. 03. 2019 14.38
+15
Čičolini so že pohitel, ker vedo, da se bo hodlo v prihodnosti na pogovore v Peking in Moskvo in ne več v Bruselj in Washington.
vertex
23. 03. 2019 14.12
-3
Kitajski komuniati ustvarjajo...sds komunisti uničujejo
vertex
23. 03. 2019 13.59
+9
Pa je šla luka koper po gobe. .sds komunisti so uničili luko in napredek slovenije
Scipion
23. 03. 2019 13.48
+63
Dobro smo zavozili Koper kot glavno pot Kitajske v EU. In ne mi govorit da je za to kriv neizgrajen drugi tir, ker so Kitajci ponujali tudi to da ga zgradijo, samo potem nebi bilo nič debelih provizij, kajne politiki
Kaktus111
23. 03. 2019 13.59
-4
PinkoPilinko
23. 03. 2019 14.22
+5
Ni kriv tukaj 2 tir, Kitajska je že v času krize kupovala pristanišča v Grčiji.
Scipion
23. 03. 2019 14.32
+6
Pristanišča za tovor v južno evropo, iz Kopra bi šel ves tovor v Avstrijo in potem na zahod
MKII
23. 03. 2019 13.46
+1
Autocesto boš obrnil in spodaj bo pisalo Made in China oz PRC.

Piškotki

To spletno mesto uporablja piškotke. S piškotki zagotavljamo boljšo uporabniško izkušnjo, enostavnejši pregled vsebin, analizo uporabe, oglasne sisteme in funkcionalnosti. S klikom na »Strinjam se« dovoljuješ vse namene obdelave. Posamezne namene pa lahko izbiraš in urejaš s klikom na »Nastavitve piškotkov«. Več o piškotkih lahko prebereš tukaj.

Omogoči uporabo piškotkov za ogled video vsebin, za boljše delovanje in napredno oglaševanje in si ob pregledu vsebin zagotovi optimalno uporabniško izkušnjo. S klikom na »Strinjam se« dovoljuješ vse namene obdelave. Posamezne namene pa lahko izbiraš in urejaš s klikom na »Nastavitve piškotkov«. Več o piškotkih lahko prebereš tukaj.