Da je nesrečo potniškega letala boeing 737-500 letalske družbe Tatarstan najverjetneje zakrivil pilot Rustem Salikhov, smo že poročali. Preiskovalni komite, ki se ukvarja s primerom, pa zdaj preučuje še možnost, da je pilot dovoljenje za letenje pridobil v letalski šoli, ki so jo kmalu zatem zaprli, in posledično ni bil ustrezno kvalificiran.
"Do zdaj smo uspeli ugotoviti, da je bil kapitan Rustem Salikhov izurjen za navigatorja, potem pa je pridobil licenco za komercialnega pilota v letalski šoli, ki je v lasti družbe Rosaviatsia," je povedal predstavnik komiteja Vladimir Mark. Ker je šola zdaj zaprta, preiskovalci preverjajo zakonitost njenega poslovanja in čakajo dokumentacijo, ki jim jo mora posredovati omenjeno podjetje.
Markin je za rusko agencijo Interfax povedal, da obstajajo sumi, da veliko pilotov, ki letijo za manjše ruske prevoznike, to dela z lažnimi licencami in ni uspešno prestalo potrebnega urjenja.
Na krovu letala, ki je 17. novembra vzletelo z letališča Domodedovo v Moskvi, strmoglavilo pa v Kazanu – glavnem mestu ruske avtonomne republike Tatarstan –, je bilo 44 potnikov in šest članov posadke.
Podatki, ki so jih preiskovalci dobili iz črnih skrinjic, kažejo, da sta pilot in kopilot poskušala pristati, a sta ugotovila, da nimata primerne hitrosti. Zakrožila sta nad letališčem, nato pa preklopila na ročno upravljanje. Letalo je izgubilo na hitrosti, zaradi česar je na 700 metrih začelo strmo padati in na tla priletelo skoraj navpično, kar dokazujejo tudi videoposnetki. Ob tla naj bi tako trčilo s hitrostjo 450 kilometrov na uro.
Motorji in vsi drugi sistemi na letalu so delovali brezhibno, tudi vremenski pogoji so bili – čeprav je deževalo – primerni za pristanek, je še pokazala preiskava.
KOMENTARJI (15)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.