Prekletstvo letal tipa Airbus?

Letalo airbus A330 letalske družbe Air France je pri pristajanju v glavnem mestu Republike Kongo Brazzavillu z desnim krilom trčilo v stavbo na letališču. Po nesreči mu je kongovski minister za letalstvo Emil Ouossa prepovedal nadaljnje letenje s potniki na krovu.

''Uslužbenci Air Francea so me prepričevali, da lahko letalo kljub nesreči tehnično leti brez vseh težav, ampak sem se iz varnostnih razlogov odločil, da se lahko v Francijo vrne samo prazen, brez potnikov,'' je dejal minister. Nesreča se je zgodila v sredo zvečer na letališču Maya-Maya. Nihče od potnikov ni bil ranjen, prav tako škoda na zgradbi ni velika, ker letalo ni imelo več velike hitrost, poroča Index.hr.

Predstavnik Air Francea v Parizu pa je dejal, da nesreči ne bi smeli posvečati toliko pozornosti, ker je ''letalo pri nizki hitrosti, medtem ko se je gibalo po stezi, s krilcem in ne celim krilom, zadelo ob zgradbo''. Potnike so domov poslali z letom kongovskega podjetja Kinshasa.

Organizirali bodo še tretje iskanje

Medtem je proizvajalec letal Airbus sporočil, da je pripravljen sofinancirati še tretjo iskalno akcijo razbitin nesrečnega letala, ki je strmoglavilo 1. junija in v kateri je umrlo 228 ljudi. Govori se o 12 do 20 milijonih evrov, a točna številka še ni znana, je povedal tiskovni predstavnik podjetja Stefan Schaffrath: “Pripravljeni smo dati velik delež, kolikor bo potrebno!“ Želijo si tudi izvedeti, kaj je nesreči botrovalo, zato bodo reševalne ekipe z dvema podmornicama in podvodnimi sonarji v morju iskale razbitine, kar bi lahko pripeljalo do najdbe črnih skrinjic. "Naša prioriteta je izboljšati varnost. Iz nesreče se lahko kaj naučimo,“ je še dodal Schaffrath. Airbus je sicer pomagal že pri organizaciji druge reševalne akcije.

Spomnimo, Airbus A330, let 447, je strmoglavil 1. junija med letom iz Ria de Janeira v Pariz. Našli so 51 trupel in nekaj razbitin, iskanje pa se je končalo 10 dni kasneje. Vzrok še vedno ni pojasnjen. To je bila sicer najhujša nesreča v 75-letni zgodovini Air Francea.