Tujina

FOTO: Letalo med zasilnim pristankom zletelo s steze

Moskva, 04. 12. 2010 13.09 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
T.Š./Reuters/STA/N.S.
Komentarji
55

Na moskovskem letališču je letalo, ki je zasilno pristajalo, zdrsnilo z letališke steze. Umrli sta dve osebi, več deset je ranjenih. Preiskovalci nesrečo že preiskujejo.

Najmanj dve osebi sta umrli in okoli 40 je ranjenih, potem ko je potniško letalo zdrsnilo s pristajalne steze, se zaletelo v poslopja na moskovskem letališču in se razpolovilo. Letalo s 155 potniki na krovu je moralo zasilno pristati kmalu po vzletu na drugem letališču, ker so mu odpovedali motorji. Dva sta odpovedala med letom, tretji pa se je uničil med pristajanjem. Zakaj so motorji odpovedali, še ni znano, vendar je kriminalistična preiskava že v teku.

Tupoljeva srednje velika letala so v Evropi prepovedana zaradi močnega hrupa motorjev, vendar jih še vedno uporabljajo majhne letalske družbe v Rusiji in bivši Sovjetski zvezi.

Na letališču Domodedovo so že postavili krizni center, kjer se z nesrečo seznanjajo tako uradniki in preiskovalci kot predstavniki zdravstvenega ministrstva in drugih organizacij.

Na moskovsko letališče, ki leži okoli 40 km od prestolnice, je odhitelo več kot 50 reševalnih vozil. Potnike so evakuirali iz letala, okoli 40 pa so jih prepeljali v bolnišnico, nekateri med njimi so v kritičnem stanju.

Potnik ponesrečenega letala kaže sliko nesreče na svojem mobilnem telefonu.
Potnik ponesrečenega letala kaže sliko nesreče na svojem mobilnem telefonu. FOTO: Reuters

Predstavnik ruske letalske agencije Sergei Izvolky je sporočil, da je pilot opazil, da je motor odpovedal okoli 80 km od letališča vzleta na višini 9100 metrov. Preiskovalci pa so povedali, da sta po vzletu odpovedala dva motorja, zato se je pilot odločil za zasilni pristanek na letališču Domodedovo. ''Med pristajanjem je odpovedal še tretji motor in letalo je zdrselo po pisti in trčilo v stavbe. Umrla sta dva človeka,'' so povedali.

Gre za rusko letalo tupoljev Tu-154 letalske družbe Dagestan Airlines, ki je vzletelo z letališča Vnukovo v okolici Moskve, namenjeno pa je bilo v mesto Mahačkala, prestolnico Dagestana v Severnem Kavkazu.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (55)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User655282
05. 12. 2010 21.39
Iskrene sožalje svojcem umrlega, ki sem ga spoznal pred kratkim v Rogaški Slatini
User305618
05. 12. 2010 19.46
stara jajca Tupoljev tovorno letalo predelano v potnisko. Se spomnim leta 1980 smo nakladali kufre v rep letala. Noro.
User414983
05. 12. 2010 19.09
Samo glede na razbitine je res čudež da sta samo 2 umrla. Pričakoval bi jih bistveno več.
Schumacher1
05. 12. 2010 17.59
Neverjetno kolk kavč znanstvenikov in poznavalcev se pojavi ob takih novicah..
ochi
05. 12. 2010 16.17
prvi EMP napad?
vetlan
05. 12. 2010 10.05
guava 04.12.2010, 17:03 Si bil kdaj v Rusiji, v Moskvi? Kakšen komunizem? Evropa, ne govorim že o Sloveniji, je navadna obubožana kmetija v primerjavi z njimi in o komunizmu ni ne duha, ne sluha.
kratko in jasno
05. 12. 2010 09.45
no zaradi podobnih zgodb sem raje trdo na tleh kot pa v zraku :-) tehnika pač zataji , vrokov je lahko več , povrh vsega so ta letala več kot dotrajana in zamortizirana ... v Rusiju najbrž letalo kot tako-dotrajano, ne umaknejo z voznega parka vse do takrat dokler ne trešći na tla in se razbije z ljudmi vred seveda .
User443433
04. 12. 2010 20.04
pa kaj je s temi motorji zadnje pol leta? praktično vsak teden en crkne! to se mi zdi vedno bolj čudno naklučje...
skydrol7
04. 12. 2010 19.55
pilot je sporocil da so odpovedali vsi trije motorji na visini 9 tisoc metrov in kako je prijadral nazaj na letalisce je pa skoraj neverjetno ....ne vem pa ce je TU 154 opremljen z RAT - ram air turbine, ki je ponavadi montirana na desni strani pilotske kabine ki v slucaju da odpovejo motorji zagotovi energijo za instrumente in hidravliko....da bi pa kar tako odpovedali vsi trije motorji ... je pa cudno...napacno gorivo ali pa izguba motornega olja ? vsaka cast pa pilotu da je to stvar dol pripeljal !
User454231
04. 12. 2010 19.22
@Chatefucio Seveda se lahko. Takrat je bil kriv splet nesrečnih okoliščin (pilot je narobe pretvoril enote za maso goriva, eden izmed sistemov za preverjanje količine goriva ni deloval itd). In tisto letalo je bilo B767, ki je znano po številnih inovacijah, tu154 pa je bilo zasnovano pred 50 leti.
Jimi1
04. 12. 2010 19.08
Saj so imeli srečo v nesreči, da niso zagoreli. Letalo pa je kar solidno razpadlo...
Chatefucio
04. 12. 2010 19.02
yosarian, air canadi se je to zgodilo 20 let nazaj, neverjamem da se kaj takega lahko zgodi danes...
User454231
04. 12. 2010 19.00
@ mojcd Piše, da je tretji motor odpovedal med pristajanjem. Letala letijo na višinah prek 0 km, kjer je -56 stopinj, tako da nič ni moglo zmrzniti. Do napake pri tankanju pa je prišlo že mnogokrat - bodisi zaradi napačne pretvorbe enot (kar je bil razlog pri air canadi) bodisi zaradi nesporazuma med kapetanom in osebjem na tleh.
Chatefucio
04. 12. 2010 18.58
Cev ni zmrznila, ne more če je letalo opremljeno z engine anti ice sistemom, pa tudi kot je že nekdo omenil so motorje kar precej prevroči, da bi kaj zmrznilo...
Chatefucio
04. 12. 2010 18.57
Težko verjamem da bi na vseh 3 motorjih odpovedale pumpe, precej pa tudi dvomim, da je zmanjkalo goriva, sploh pa ne kmalu po vzletu?! Verjetno še šlo za kakšno naklučje, težko pa je takole izpred računalnika napovedati, kaj je bilo.
Uti123
04. 12. 2010 18.56
mojcd A res dovod za gorivo na more zmrznit zato ker se ugreva cel avijon v zraku. Ce bi blo tko bi mu tud zakrilca zmrznila in tako naprej :)
User535214
04. 12. 2010 18.50
mojcd
04. 12. 2010 18.43
yosarian se ti ne zdi čudno da je en motor deloval? sicer pa je danes -30 v moskvi, lahko je enostavno zmrznil dovod.... brez bencina ne more biti, da bi bila napaka na tankanju nemogoče, ima števec cisterna, ima števec avion, da vse odpove....halo....
damirg@email.si
04. 12. 2010 18.23
rumburak, blebetaš neumnosti. Motorji so standardni deli pri proizvajalcih motorjev, ne pa pri airbusu. Vsak motor se mora stestirat po zakonu.
damirg@email.si
04. 12. 2010 18.22
zmanjkalo goriva :p