Tujina

Našli črni skrinjici, Kitajska prizemljila vse boeinge 737 MAX

Adis Abeba, 11. 03. 2019 08.20 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min
Avtor
V.Š. / D.F. / N.P.
Komentarji
71

Po že drugi tragični nesreči novega Boeingovega letala 737 MAX-8 so očitki na račun ameriškega izdelovalca letal vse glasnejši. Etiopija in Kitajska sta se tako odločili, da prizemljita vsa letala tega modela, težave Boeinga pa se že odražajo na borzi. V Etiopiji so medtem sicer že našli obe črni skrinjici letala.

V nedeljo je letalo etiopske letalske družbe na letu ET 302, ki je iz Adis Abebe letelo proti kenijski prestolnici Nairobi, strmoglavilo le šest minut po vzletu, približno 60 kilometrov jugovzhodno od etiopskega glavnega mesta.

Etiopijske oblasti so sporočile, da so našle črni skrinjici letala. Nek letalski uradnik je za AP dejal, da je ena skrinjica rahlo poškodovana. "Videli bomo, kaj lahko dobimo iz nje," je še dodal neimenovani uradnik. Tudi zapisovalnik zvokov iz pilotske kabine naj bi bil precej poškodovan.

To je že druga nesreča tega novega boeingovega modela v štirih mesecih. Oktobra je strmoglavilo indonezijsko letalo družbe Lion Air, ki je padlo v morje kmalu po vzletu iz Džakarte. Umrlo je vseh 189 ljudi na krovu.

Kitajci iz varnostnih razlogov prizemljili floto boeingov 737 MAX

Ethiopian Airlines je po nesreči, v kateri je umrlo vseh 157 potnikov, prizemljil vsa letala boeing 737 MAX.

Kitajske oblasti so kmalu po nesreči sporočile, da so od letalskih prevoznikov zahtevale, da prizemljijo vsa letala boeing 737 MAX v svojih flotah. Kmalu za njimi se je isto odločil še etiopski letalski prevoznik in do nadaljnjega prizemljil vsa letala tega modela, piše Guardian.

"Čeprav še ne poznamo vzroka nesreče, smo se iz varnostnih razlogov odločili, da prizemljimo letala tega modela," so iz največje afriške letalske družbe sporočili po Twitterju. Dve letali je prizemljil tudi letalski prevoznik Cayman Airlines.

Kitajska letalska nadzorna agencija (CAAC) je v ukazu, s katerim je od domačih letalskih prevoznikov zahtevala, da začasno umaknejo iz uporabe letalo boeing 737 MAX, navedla, da so se za to odločili, ker "imata obe nesreči novega boeing 737 MAX-8 določene podobnosti".

CAAC je še pojasnil, da je prizemljitev ukrep "v skladu z ničelno toleranco do varnostnih tveganj in strogimi varnostnimi standardi". Na tleh je tako ostalo približno 60 letal 12 letalskih prevoznikov.

Etiopiji in Kitajski se je pridružila še Indonezija, ki je prav tako prizemljila floto boeingov 737 MAX.

Kakšni so vzroki za nesrečo v Indoneziji?

Kmalu po oktobrski nesreči v Indoneziji so se pojavila ugibanja, da naj bi k nesreči pripomogla nova programska oprema (MCAS), ki lahko avtomatsko prestavlja višinsko krmilo letala oziroma sistem za trimanje.

Trimanje pomeni stalno vzdrževanje uravnoteženega kota krmila v letu, tako da pilotu ni treba krmila držati pod stalnih pritiskom, da lahko na primer letalo vzdržuje horizontalni let.

Piloti naj bi to z drugim stikalom lahko izključili, a se to očitno pri ponesrečenem letalu ni zgodilo. Preiskovalci še niso končali preiskave nesreče boeinga 737 MAX-8, so pa na Lion Air priznali, da je isto letalo še pred usodnim letom imelo težavo s senzorji in da je bil senzor, ki nadzoruje vpadni kot (angle of attack - AOA), zamenjan. Tudi ameriška agencija, ki preiskuje letalske nesreče, sumi ravno programsko pomanjkljivost v tem sistemu, ki računalniku na letalu sporoča, ali leti normalno ali v prevlečenem letu.

Boeing je v poročilu glede težave s sistemom za preprečevanje prevlečenega leta napisal, da "je sistem tako agresiven, da lahko povzroči praktično vertikalni padec letala oziroma nesrečo. To se lahko zgodi tudi, če piloti letijo manualno in ne pričakujejo, da se bo sistem nenadoma vklopil."  V osnovi deluje tako, da želi zmanjšati vpadni kot s trimanjem letala.

V primeru nesreče Lion Air je letalo samo trimalo naprej, ker je mislilo, da se približujejo oziroma so že v prevlečenem letu. Pilot se v tem primeru spopada z vse večjim pritiskom krmila, da lahko zadržuje želeni vpadni kot. V določenem trenutku se lahko zgodi, da postane pritisk prevelik in letalo je v tem primeru, zaradi trim sistema, nastavljeno tako, kot da bi pilot krmilo potisnil agresivno naprej. Boeing je pozneje izdal opozorilo vsem uporabnikom 737 MAX, kjer je opozarjal na to programsko pomanjkljivost.

Strmoglavljenje v Etiopiji presenečenje, pilot je veljal za izkušenega

Nedeljsko strmoglavljenje le nekaj mesecev starega boeinga 737 MAX-8 je bilo precejšnje presenečenje, piše STA. Ethiopian Airlines je to letalo kupil novembra lani in je od takrat opravilo 1200 ur letenja. Družba velja za zanesljivega letalskega prevoznika, ki leti po vsem svetu, tudi v New York, London, Bangkok in Dubaj. Tudi pilot letala je veljal za izkušenega in je bil pri družbi zaposlen od leta 2010.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Po dozdajšnjih ugotovitvah je imelo letalo Ethiopian Airlines "nestabilno hitrost vzpenjanja". Pilot letala je kontrolo letenja opozoril, da "ima težave" in se je hotel vrniti na letališče, je v nedeljo pojasnil prvi mož Ethiopian Airlines Tewolde Gebremariam.

Boeing je napovedal, da bo nudil tehnično pomoč, da bi ugotovili, zakaj je strmoglavilo skoraj novo letalo. Boeing 737 MAX je eno najnovejših in najnaprednejših komercialnih potniških letal na svetu, vendar je na Boeing padla senca dvoma zaradi njegovih morebitnih tehničnih pomanjkljivosti.

Po svetu sicer leti 350 tovrstnih letal, še 5000 pa so jih naročili. Če se bo izkazalo, da je za nedeljsko nesrečo kriva tehnična okvara, bi to lahko resno ogrozilo prihodnost ameriškega proizvajalca letal.

Po svetu sicer leti okoli 350 tovrstnih letal, še okoli 5000 pa so jih naročili. Če se bo izkazalo, da je za nedeljsko nesrečo kriva tehnična okvara, bi to lahko resno ogrozilo prihodnost ameriškega proizvajalca letal, navaja francoska tiskovna agencija AFP.

Težave Boeinga se že odražajo na borzi. Okoli uro po odprtju newyorške borze so delnice izgubile več kot osem odstotkov vrednosti. 

  • zacetni
  • VITALHIT
  • KLET KRŠKO
  • SWY
  • WIDEX
  • PEČJAK
  • NEPREMICNINE
  • LISCA

KOMENTARJI (71)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Krta?a 21
11. 03. 2019 20.40
-1
Najboljš da se boink začne povezovat kar s Pipistrelom. Ker potem ko jih bojo čez roke spustl kitajci, bojo lahko delal sam še kake rezervne dele za njega. Se splača šparat na varnosti ja....
mario7
11. 03. 2019 18.04
+11
Obetajo se dobri časi za Airbus.
Justice4all
11. 03. 2019 15.32
+6
Delnice Boeinga so že padle za 8%...Nekaj smrdi...
wolfterier
11. 03. 2019 15.54
-2
Krta?a 21
11. 03. 2019 20.42
+0
Vidim da trump že dokapitalizira, če ne bi šle že v totalno maloro. Pa spet vidmo kako se hitr pozab na kapitalizem in preklop na socializem.
Justice4all
11. 03. 2019 15.25
+11
Optimiziranja stroškov proizvodnje in šparanja na meterialih se v zraku ne obnese....
spidman
11. 03. 2019 15.00
-5
a mi lahko sam razlozi kak je fora teh skrinjic kr nevem tocn kaj sploh so te skrinjce oz. definicijo.
Absurdistan
11. 03. 2019 15.30
+11
Je skrinjica z mocnim ohisjem in med vsakim letom belezi podatke o letu, glas v pilotski kabini in podobno... Ce je ohranjena pa precej pomaga pri preiskavi nesrec
MojsterSplinter
11. 03. 2019 15.34
+9
To so skrinjice s posnetki parametrov leta in aktivnostmi posadke, skupaj s pogovori v pilotski kabini. Narejene so tako, da prestanejo letalsko nesrečo, in so podlaga za analizo nesreče.
spidman
11. 03. 2019 15.42
+6
kaslc 1
11. 03. 2019 14.31
+9
ameriška,šara
MiroF
11. 03. 2019 14.15
-14
Ljudje, tukaj nekaj ne štima !!! Krater so skopali premajhen, veliko premajhen, od letala ni druga kot par koščkov, je pa ostala ena skoraj cela neprebrana knjiga !!! Za katero manipulacijo gre tukaj ??? Nobenih ostankov sedežov, oken, skratka ničesar kar bi tukaj kazalo na letalsko nesrečo......Ula katere igrice si gredo ???
Acidic
11. 03. 2019 15.06
+8
Iluminati so ga, pa saj to ve že vsak. Kje ti zivis
Salamandros
11. 03. 2019 15.27
+4
Kako da ne? Od letala je ostalo kup ostankov in primer ni tudi malo podoben razstrelitvi pentagona 11.9, ki ga je zadela raketa zemlja zemlja.
Acidic
11. 03. 2019 15.39
+2
Kliko7
11. 03. 2019 14.10
-1
A srbija tudi?
marveb
11. 03. 2019 13.56
-2
Nova oblika terorizma?
aljana
11. 03. 2019 13.47
+23
preveč računalniškega vodenja
KAPIBARA
11. 03. 2019 13.29
+13
Zanimivo ! Pri vseh tem letalskih nesrečah, en kup razbitin, na zemlji. - 11.9 pa nobenih razbitin, tudi tam ne , kjer je letalo na polje padlo...
pravica5
11. 03. 2019 13.42
+3
NotMe
11. 03. 2019 14.09
+1
In kaj je ostalo? Prafaktorji raztreseni po gmajni. Tam so se prafaktorji pomešali s steklom in betonom, beri - se ne vidi noc
proofreader
11. 03. 2019 14.14
+5
Vsaka videoblogerka v živo oddaja video preko spleta, letala pa niti zvoka iz kabine ne.
MojsterSplinter
11. 03. 2019 13.28
+6
Plačaš dva dobiš tri. Eden bo že delal.
Jimi1
11. 03. 2019 13.01
+18
No Airbus bo kot kaže letos imel REKORDNO PRODAJO.... Pri Boingu pa so začeli letala za "kamikaze" proizvajati.... Na letališčih bi lahko ob letih teh "elektronskih kant" tržili linije z tržnim imenom "Od tod v večnost"....
Kliko7
11. 03. 2019 12.55
+14
Vse Max na svetu prizemljit in popravit racunalnik
JohannDoe
11. 03. 2019 12.54
+17
Še dobro, da je Adrija Ruse kupila.
mackintosh
11. 03. 2019 12.54
+12
grozne slike. pravzaprav od letala ni skoraj nič ostalo.
zmago56
11. 03. 2019 12.21
-6
Zato so pa naši bolj zanesljivga falkona namesto boinga kupil.
inside1
11. 03. 2019 12.10
+20
Boeing sam tolk pomaga, da se zadeve nikoli do konca ne raziščejo in da sebe "operejo" kot krivca, vsaj v javnost nič ne pride. Pocenitve in prekomerno optimiranje je naredilo svoje....letala padajo dol.... Mi pa ni jasno, da dobesedno strmoglavi ob lepem vremenu, mora biti nekaj močno narobe. Zadnjič pa je letalo preživelo nenormalne turbulence, da so polomljeni potniki....
Banion
11. 03. 2019 11.30
+37
Več elektronike, več tehnike, več možnosti za napake, tehnične ali človeške
emilzapata
11. 03. 2019 11.24
+22
ni preprosto delati v avijo industriji na odgovornem položaju, nikoli več nimaš mirnega spanca. Toliko stvari gre lahko narobe, da bi bil res čudež, da ne bi šlo vsaj nekaj narobe.