Okoli 4000 pilotov nemškega letalskega prevoznika Lufthansa je opolnoči začelo stavko, ki naj bi trajala vse do petka. Napovedi pa se niso uresničile, saj so jo že po enem dnevu prekinili. Za to so se odločili po celodnevnih pogajanjih z vodstvom družbe, ki jih bodo nadaljevali do 8. marca. Če v tem času ne bodo našli skupnega jezika, sledi nov protest.
Letalska družba, ki jo je recesija močno prizadela, se je s tem rešila padca v še globljo finančno luknjo. Ocenili so namreč, da bi stavka povzročila okoli 25 milijonov evrov škode na dan, kar v štirih dnevih znese 100 milijonov evrov.
Danes so odpovedali okoli 800 poletov. Potnikom so ali zamenjali letalske vozovnice ali pa so jih preusmerili na vlake ter na lete, ki niso bili odpovedani. Tistim, za katere rešitve niso našli, so ponudili povračilo denarja.
Razlogi za stavko
Sindikat Cockpit je maja lani zahteval 6,4-odstotno povišanje plač, obljubo o neodpuščanju ter zavezo družbe, da operacij ne bo selila na podružnice, ki imajo nižje stroške. Po mesecih pogajanj so slednja propadla, člani sindikata pa so ta teden s skoraj 94-odstotno podporo izglasovali stavko. Sindikat Cockpit še opozarja, da je letalska družba Lufthansa preveč odvisna od tujih pilotov, ki imajo nižje plače.
Stavka je sicer naletela na precejšnje neodobravanje pri drugih Lufthansinih zaposlenih, kot so kabinsko osebje ter osebje na tleh, ki so v primerjavi s piloti plačani veliko slabše. Še posebej pa so bili nezadovoljni zaposleni na oddelkih za stike s strankami, saj so se morali ukvarjati s kopico pritožb.
Recesija udarila tudi po največjih
Tako kot večino letalskih družb je tudi Lufthanso prizadela svetovna gospodarska kriza. Prodaja letalskih kart je v prvih devetih mesecih leta 2009 upadla za 13 odstotkov. Družba se sooča tudi z velikim stroški goriva, poleg tega pa jih resno ogrožajo nizkocenovni letalski prevozniki.
Recesija in visoke cene goriva so večino letalskih družb pahnile v ogromne poslovne izgube. Zniževanje plač in bonitet zaposlenim ter množična odpuščanja so glavni razlogi za stavke v letalskem prometu, ki se precej pogosto dogajajo predvsem v Evropi. Stavke, ki so ohromile letalski promet ...
Po Nemčiji se težave obetajo še v Franciji in Veliki Britaniji
Težave se od jutri dalje obetajo tudi v francoskem letalskem prometu. Kontrolorji letenja bodo namreč začeli štiridnevno stavko. Francoska agencija za civilno letalstvo (DGAC) je zato letalske družbe že zaprosila, naj odpovedo nekatere za torek napovedane lete z dveh glavnih pariških letališč, Orly in Charles de Gaulle. Na prvem naj bi odpovedali polovico, na drugem pa četrtino poletov.
S tem pa vala stavk še ni konec. Za tak protest so se odločili tudi v sindikatu kabinskega osebja pri britanskem prevozniku British Airways. Ker pogajanja še potekajo, datuma stavke še niso objavili. Jabolko spora so varčevalni ukrepi, o katerih se sindikati in vodstvo družbe nikakor ne morejo dogovoriti. Sicer pa so zaposleni pri British Airwaysu stavko, in to kar 12-dnevno, pripravljali že med božičnimi prazniki, a jim je načrte prekrižalo vrhovno sodišče. Takrat so ocenjevali, da bi družba utrpela več kot 340 milijonov evrov škode.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.