Mitsubishi naj bi Fiatu dobavljal motorje GDI z neposrednim vbrizgom ter še nekatere kompatibilne rezervne dele, medtem ko naj bi od francoske in italijanske družbe kupoval motorje za proizvodnjo svojih vozil v Evropi.
Mitsubishi se je za takšno potezo odločil po tem, ko je v januarju Ford uspel pridobiti delež v švedskem Volvu, s tem pa ogrozil delovanje mešanega podjetja Mitsubishija in Volva v Evropi.
