Ne samo cene stanovanj, tudi cene garaž v nebo

Problem vidim v tem, da ljudje, ki si zgradijo novo hišo ali kupijo stanovanje, starega bivališča ne ponudijo na trgu za najem ali nakup, v primeru starih hiš pa le-te pogosto povsem zanemarijo oz. prepustijo propadanju. Posledično je kljub novogradnjam in kljub zelo počasni demografski rasti na trgu vedno manj razpoložljivih bivalnih nepremičnin. Zakaj ljudje ne dajo svojih (njim nepotrebnih) nepremičnin na trg, je zame ključno vprašanje stanovanjske politike. Drugo vprašanje je obdavčitev praznih stanovanj na najbolj iskanih in najdražjih lokacijah, ki so bila kupljena zgolj kot investicija, brez namena, da bi jih investitor kdajkoli ponudil v najem. Tretje vprašanje je problem kratkoročnega AirBnB oddajanja, ki zmanjša ponudbo stanovanj za dolgoročni najem. Četrto vprašanje je premajhno število novozgrajenih stanovanj glede na povpraševanje, za kar je seveda odgovorna politika na vseh ravneh.

Stanovanje v Trstu je primerljivo s ceno garaže v Ljubljani! Kam ta politika pelje ????

lustracija, ni druge. prevec zla so naredili levi.

Imam garažo v najemu 65e na mesec v lj. Poceni so stanovanja v zasavju!

garaže B&B posel

Nekaj se mi zdi da je skregano s temi stanovanji. Tolmačijo nam da nas je vedno manj - da se kot populacija staramo .... ki v veliki večini konča v domovih za starejše ... mladih družin ptaktično ni .... in glej ga hudiča - MANKAJO STANOVANJA! Vsako leto se zgradi praktično več stanovanj kot se rodi otrok - pa še vedno mankajo stanovanja! A ne bi bil mogoče problem da so večina stanovanj v lasti nekoga vendar navidezno prazna .... ker je posel B&B? Tako se služi 2x - tisti ki gradijo in tisti B&B-jerji

A zdaj tudi garaže postajajo dober B&B posel??

Prvo smo si med sabo sovražniki ljudje. MI si med seboj postavljamo nevzdržne pogoje, sodimo eni druge po videzu, grabimo na vse načine in igramo pridnost. Potem so nam vsem skupaj sovražniki koruptivni politiki, potem nas njihova korupcija potiska v okoliščine, da smo si še bolj sovražniki med seboj. Zunaj vsi govorimo o prijaznosti, v podcastih vsi igramo mirne glasove, lepe besede, a v resnici je 95% porebivalstva s karakterjem paznika v taborišču. Govorimo o korektnosti in poštenosti, a nihče več to ni. Pohlep, zahrbtnost, laž na laž, neskončno ustvarjanje specifičnih miselnih vzorcev s strani medijev je družbo privedlo na rob obupa. Tisti, ki ima materialno veliko, želi še več, tisti, ki nima, mora to skrivati. Zato imamo okolico v kateri vsi igramo da nam je vse ok, ker priznati, da ni vse ok ...ni ok. Svet se podira v smislu družbe. Postali smo vrsta, ki je sama sebi v napoto. Ubija nas pohlep, ubija. Sočloveka ni več, samo še marketing "dobrodelnost", a skriti pred očmi, sleherni smet. Zelo malo, res zelo malo je še dobrih ljudi v pravem pomenu besede. Donacija za 5, 10, milijon evrov... to vas ne dela dobre ljudi, to je samo poskus samemu sebi upravičiti, da si dno od človeka. Ker pravi človek dela dobro, ko nihče ne vidi. Resnično dobro pa ni pomoč nutrijam ali pošiljanje konzerv ljudem, ki nimajo - resnično dobro je ustvarjanje boljših življenjskih pogojev za vse in v tem smo spodleteli kot družba. Danes službe ne dobiš zaradi napačnega priimka, sodno bitko zgubiš zaradi "napačne" politične provenience, pravice ni, zakoni mrtva črka na papirju - samo še pohlep, konflikti in zahrbtnost. Mi smo propadla vrsta.

Socialistične garaže za fickote in jugote so neuporabne za nove avtomobile ki rastejo iz leta v leto.

garaže postajajo drage ker ljudje živijo v njih ker so cenejše kot garsonjera

ne razumem kako v ljubljani lahko plačujejo najemnino 600 evrov na mesec ne morejo pa dobiti kredita za 500 na mesec da bi si naredili ali kupili stanovanja..... če bi banke vsem tem dale kredite bi cene stanovanj drastično padle. tako pa cene rastejo ker ljudje nimajo druge izbire kot da dajo 800 na mesec samo da so nekje na toplem

Gararaža več vredna od luksuznega avtomobila. To samo nor..ici kupujejo

Kupim avto do cca 1000 eur. Še vozno starino vozim cca 2do 3 leta in ga na koncu parkiram na avtoodpadu... Vmes imam 2 polni garaži materiala za hiso in raznih orodij... Starina svoje odsluži tudi če je na dvorišču na dežju...

V mestih ki so gosto neseljena , bistvu obstaja javni prevoz , tako , da avto pride v poštev samo v primeru daljšega potovanja . Če bi ljudje vsaj malo znali sodelovati bi lahko en avto imeli dve ali celo tri družine , odvisno od potreb . Če imajo te družine vse službe v Ljubljani in če se vse nekako poklapa , potem je to možna varianta . Tako pa imajo v Ljubljani v eni družini običajno vsaj dva avta in še morda tudi odrasel otrok svojega. To je nujnost za podeželje kjer ni tako urejenega javnega prevoza kot v mestih. Se pa spomnim , ko so se v moji firmi fantje povezali in so se menjavali pri vožnji v službo in ker to ni bilo všeč šefom iz razloga , da je vsak posameznik seveda dobil vožnjo plačano za cel mesec , vozil pa še en teden ni so šefi iz nevoščljivosti to druščino razbili z različnimi izgovori in jih razdelili tako , da niso delali v istih izmenah. Takrat so ti že utečeni delavci zapustili firmo , zelo hitro za njimi pa tudi jaz. Hočem povedati , da če je volja za sodelovanje potem so lahko stroški zelo majhni. če jo pa ni ali pa celo , da gre to nekomu v nos , ki potem lahko nagaja , potem smo pa verjetno še slabši kot pa pregovorno balkanci , čeprav so velikokrat dosti boljši kot pa smo mi.