Nekdanji prvi mož Nissana že kmalu na prostosti?

Okrajno sodišče v Tokiu je presenetilo s šokantno odločitvijo in nekdanjemu šefu Nissana, Carlosu Ghosnu, odobrilo izpustitev iz pripora v zameno za plačilo varščine v višini milijarde jenov oz. 8,9 milijona dolarjev (približno 7,9 milijona evrov).

Tamkajšnji mediji poročajo, da bi lahko Ghosna, ki je na Japonskem pridržan že vse od novembra zaradi domnevnih finančnih malverzacij v podjetju Nissan Motor, na prostost izpustili že v torek. Je pa danes tožilstvo vložilo pritožbo zoper odločitev sodišča, tako da menedžer zaenkrat še ostaja v priporu, kjer je že več kot tri mesece.

Sodišče bi lahko še danes presodilo o pritožbi in tako bo jasno, ali je tokratni poskus, da Ghosn zapusti pripor, uspel. Sodišče je sicer že dvakrat prej zavrnilo prošnji za dodelitev varščine, saj je ocenilo, da bi lahko Ghosn, ki še naprej vztraja, da ni storil ničesar narobe, zapustil državo in potencialno skril dokaze. Zadnjo prošnjo za varščino je vložila nova ekipa pravnikov, ki jo je Ghosn najel prejšnji mesec. 

V ponedeljek je vodja njegove obrambe, Junichiro Hironaka, sicer znan po tem, da zmaguje najtežje pravne primere, dejal, da je optimističen glede tega, da bo sodišče Ghosnu odobrilo varščino. 

Podrobnosti o pogojih za varščino še niso znane. Tudi sicer se na Japonskem redko kdaj zgodi, da sodišče odobri varščino brez priznanja krivde.

64-letnik je sicer v priporu vse od aretacije 19. novembra lani zaradi obtožb, da je lagal o svojih dejanskih prihodkih na čelu Nissana. Te naj bi podcenil za desetine milijonov dolarjev, prav tako pa naj bi naredil prenos osebnih trgovalnih izgub na podjetje. Če bo obsojen, bi lahko v ječi preživel desetletja. 

Ghosn sicer velja za arhitekta zavezništva med Renaultom in Nissanom. Leta 2016 pa je avtomobilskemu konglomeratu priključil še Mitsubishi. Po aretaciji sta Nissan in Mitsubishi Ghosna umaknila s predsedniškega mesta, januarja pa je sam odstopil še s položaja predsednika Renaulta.

Ghosn, otrok libanonskih staršev, se je rodil v kraju Porto Velho v Braziliji. Nekoč se ga je omenjalo tudi kot potencialnega predsednika Libanona, a je to ambicijo sčasoma opustil, ker je imel po njegovem že "preveč delovnih okupacij".

Ghosn je vladal avtomobilskemu imperiju, ki se je razprostiral čez ves planet, vse od Rusije do ZDA in Japonske, in je vključeval ne le Renault, ampak tudi njegova zaveznika Nissan in Mitsubishi Motors. Največje avtomobilsko partnerstvo na svetu je v letu 2017 prodalo 10,6 milijona vozil, več kot Volkswagen ali Toyota.