Tujina

Nerodni kopilot skoraj strmoglavil letalo

New Delhi, 29. 11. 2010 13.55 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Kopilot je nastavljal svoj sedež, pri tem pa nehote potisnil kontrolno ročico naprej. Zagrabila ga je huda panika, pilot pa je v tem času zaman trkal na vrata kabine. Letalo s 113 potniki bi skorajda strmoglavilo.

Boeing 737
Boeing 737 FOTO: Reuters
Letalo vrste boeing 737 s 113 potniki na krovu je bilo na poti iz Dubaja v Pune na zahodu Indije.

Indijska agencija za civilno letalstvo je objavila poročilo o incidentu, ki je maja skoraj povzročil strmoglavljenje potniškega letala družbe Air India Express. Poročilo je pokazalo, da je za vse kriv 25-letni kopilot, ki je pri nastavljanju svojega sedeža nehote kontrolno ročico potisnil naprej.

Ko je videl, kaj je storil, ga je zagrabila tako huda panika, da pilotu, ki si je vzel odmor za odhod na stranišče, ni uspel odpreti vrat pilotske kabine, prav tako pa ni bil nikakor sposoben obvladati letala.

Letalo je medtem začelo hitro izgubljati na višini, 39-letnemu pilotu pa se je v kabino uspelo prebiti šele z uporabo posebne kode za izredne razmere. Preden mu je uspelo obvladati kopilota in letalo, se je to spustilo za skupaj 2000 metrov.

Poročilo agencije za civilno letalstvo je še ugotovilo, da kopilot "očitno ni imel pojma", kako ravnati v takšnih razmerah, saj je v pilotski kabini "vladala popolna zmeda", potniki pa so bili medtem "čisto iz sebe in so glasno vpili".

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (35)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Ramzess
30. 11. 2010 15.34
Emperor="Ubogi potmiki kaj so doživljali med padanjem letala." Padanje letala, in potencialen zaključek svoje življenjske poti.
G.R.E.E.N
30. 11. 2010 02.04
ja poba je hotel udobno sedeti ni pa vedel da je skoraj v krsti udobno ležal
666inme
29. 11. 2010 23.57
skoda, ne poznamo ; ne letenja, ne,.... in smo tako brihtni,....
skydrol7
29. 11. 2010 23.00
@ hansola res je da se co-pilot nabere pilotskih vescin ce je polno vkljucen v vse posle pri controli letala kar pa ne velja za tezki birokratski sistem v civilnem letalstvu Indije..... zakon v cockpit - u - v slucaju da ni pilota v levem sedezu - in to velja za co-pilota "Ne dotikaj se nobenih instrumentov" = birokracija in povrsno solanje .....
hansola
29. 11. 2010 22.31
civitasstain, kopilot bi moral imeti že vso teoretično znanje, da leti isto kot pilot, prej mora letet že z manjšimi letali, pa prestat vse teste ktitičnih razmer na simulatorju. V času ko je kopilot si še nabira praktične izkušnje, v primeru problema pilota, mora bit sposoben že na prvi vožnji prevzet njegovo funkcijo.
skydrol7
29. 11. 2010 22.29
pri temu dogodku "incidentu" je bilo najvecja sreca pri tem,da je bil WC zaseden , tako da se je moral pilot letala takoj vrniti v cockpit (44sec.)in to sele ko je programiral cifro da je lahko odprl vrata..... glej, na primer ce bi bil WC prazen in bi ga lahko pilot rabil .............. kar se tice co - pilotov pri AIE - tot.brez osnovnih piloskih vescin......poglavje # 1 " How to be a pilot" je ce pritisnes kontrol column naprej se bodo stavbe v tvojem vidiku povecale in obratno...........
hansola
29. 11. 2010 22.28
Kaki febo, bi bil jaz bolj varen za kopilota, sem se vsaj iz Microsoft Flight Simulatorja naučil letet s potniškim...
civitasstain@gmail.com
29. 11. 2010 22.27
lauraa22- Ja enkrat se tudi piloti morajo učit, al misliš ,da so že doječki kot piloti prišl na svet-
666inme
29. 11. 2010 22.08
TO SE LAHKO ZGODI V INDIJI IN NJEJ SLIČNIM DRŽAVAM KO JE 80% PREBIVALSTVA NEPISMENEGA KAJ JE PA TO POMOMBNO PRI STMOGLAVLJENJU OZ. KAKORKOLI?. Ravno tako se pri avionu če potisneš ročico naprej ali povlečeš nazaj avtomatsko izklopi avtopilot, s to razliko, da pri potniških avionih avtopilot opravlja 3 funkcije in sicer višino, smer in hitrost. V tem primeru se mu je izklopil samo avtopilot za višino in smer za hitrost pa je ostal prižgan. ČE JE PA TO RES PA SVAKA ČAST.....PILOTU.
lauraa22
29. 11. 2010 21.15
Sem mislila da kopiloti tudi znajo pilotirati letalo... V čem je sicer smisel da so zraven?? Ta je povzročal samo zmedo zgleda.
seba81
29. 11. 2010 20.51
Grabla.. "misliš" samo zato ker nimaš tempomata :)
Marjan Štimec
29. 11. 2010 20.51
To ni bil kopilot, to sem bil jaz, ki sem se pilotirati naučil na igricah na računalniku.
Opazovalec2020
29. 11. 2010 20.39
mislim da se tempomat v avtu izklopi sam pri zavori in nikjer drugje:)
matejkoo
29. 11. 2010 20.37
kaksni komentari..prav slabo mi je
_tilia_
29. 11. 2010 20.35
Ažurna novica... Glede na to, da taka letala bržkone letijo na okoli devet tisoč metrih, so imeli še fraj lufta. Ne glede na to, kopilot očitno ni imel pojma (vpitje potnikov pa sprejemljiv odziv...).
flashridr
29. 11. 2010 20.06
bolj me zanima, zakaj je autopilota izklopil, če se je namenil stol prestavljat! Zato, ker ravno tako deluje kot pri avtomobilu tempomat. Če boš v avtomobilu pohodil sklopko, zavoro ali plin se tempomat izklopi. Ravno tako se pri avionu če potisneš ročico naprej ali povlečeš nazaj avtomatsko izklopi avtopilot, s to razliko, da pri potniških avionih avtopilot opravlja 3 funkcije in sicer višino, smer in hitrost. V tem primeru se mu je izklopil samo avtopilot za višino in smer za hitrost pa je ostal prižgan. LP Anže
Gašper Blaži? 1
29. 11. 2010 20.03
Ubogi potmiki kaj so doživljali med padanjem letala.
expost
29. 11. 2010 19.37
@gojcic: v pilotsko kabino te med letenjem lahko spusti samo pilot. zakaj? zato, da se tam notri ne pojavi kr-kdo. bolj me zanima, zakaj je autopilota izklopil, če se je namenil stol prestavljat!
Ramzess
29. 11. 2010 19.23
Kontrolno ročico česa, ... sistema za nadzor teže tovora v prtljažniku. Da pilot ni mogel v kabino, je že malo absurdno, ja kako gre pa sicer not, ko nikogar noter, človek res včasoh ne ve kje imajo ljudje pamet. Da o očitno premladem in neizkušenem kopilotu ne govorimo. "in so glasno vpili" Ni mi znano da bi vpitje kdaj pomagalo, ali koga rešilo. Ajoj, pamet.
skydrol7
29. 11. 2010 19.05
Air India Express ima co-pilote samo zaradi legalnih zakonov....manjka jim najbolj osnovnega znanja za co-pilota... zgleda da je imel ta co-pilot 500 ur treninga na microsoft Flt.simulator in 468 ur treninga v pilotski cabini po pravilu da se ne dotakne nobenega instrumenta......