Nič več gneče na Hrvaškem

@mali-kekec in AlexSlovenec Ne se sekirat, da bodo Slovenci hrvaške ceste plačeval, saj avstrijske tudi, pa grške, špankse, francoske... Raje poglejta svinjarijo, ki se dogaja v Sloveniji. Kdo oz. koliko dolgo bomo tu plačevali, ha? Še moj otrok jih bo in to te, ki so bile odprte lani in predlani. Pa je star šele tri leta.

menc007 08.04.2009, 13:10 4 hahahahhaa 120mio € za tko dolg tunel :D Pismo, zgleda da so naši dal zlato v beton namest peska da je pršlo tolk dražje :D če to niso očitni znaki korupcije pr nas pol res nevem kaj je!!! Vsi vemo da tisti ki se dvigajo v višave in se imajo za boljše od drugih, so tri krat slabši!!! Ali v prevodu ste balkanci v najslabšem pomenu besede!

AlexSlovenec 08.04.2009, 14:44 0 gorencdask08.04.2009, 14:12 S čim bodo plačane? S krvjo in znojem neumnih Slovencev žuljavih rok? Seveda saj Slovenci ste za Hrvate bogom dani narod! hvala dragemu bogu za Slovence!

Pygmalion Prosim če mi daš kakšen link za potrditev ker nisem nikjer tega najdla. Nazadnje sem našla novico za 17.3 2009.

PRI NAS IMAMO PA ZIDARJA KI ZA MAJHEN DENAR GRADI............... KRADE CELO DEŽELO!

da bomo lazje prisli v crno goro in makedonijo ...

Naj jo podaljšajo proti Črni Gori.....avtocesto mislim!

To jim je ena pametnejših investicij. Turiste niso odganjale vinijete, ampak slaba cestna infrastruktura in GUŽVA NA CESTAH!

sad vam ostaje samo da pravite tunel ispod slovenije u austriju i italiju ... i bit cete u evropi ... koje cudo.

silva24 To kaj ti citiraš samo potrjuje, kar sem jaz napisal. Kar se tiče tvojih postov je hrvaška vlada na koncu odstopila od ideje, da ostale avtoceste dala v koncesijo, prav tako kot je že pred petimi leti odstopila od ideje, da bi dala nadaljnje odseke Dalmatine v gradnjo Američanom. Tvoja poanta pa je...?

Nič več gneče.....ha,ha....haaaaa...ha..... Koji smiješan jezik.........ha,ha.....haaaaaaaaaaaaa..... Fora dana.....

gorencdask08.04.2009, 14:12 S čim bodo plačane? S krvjo in znojem neumnih Slovencev žuljavih rok?

Vsem tisim, ki pišete, da so jim naredili avtocesto američani in kakšna da bo po desetih letih, ko bo hrvaška - kakšna pa bodo naše po desetih letih, če jih je že po dveh, treh potrebno obnavljati? Pa naše po desetih tudi slučajno še ne bodo plačane, njihove pa bodo njihove.

To je članek iz dne 8.3.2009 dnevnik.hr

Ma noče mi komentarja pokazat. Pol bom pa na dolgo. Kada je objavila paket od deset antirecesijskih mjera, Vlada je obećala kako neće stati samo na tome. Da su zaista mislili ozbiljno, potvrdila je najava rasprave o još jednoj mjeri protiv recesije - koncesiji na autoceste. Državi su, naime, hitno potrebna sredstva za ublažavanje proračunskog deficita pa treba naći i brze izvore zarade. U sindikatima smatraju da te mjere ne bi trebale posegnuti i za još malo onoga što je Hrvatskoj preostalog. U tome se slaže i dio političara. 'Hrvatska danas, uzimajući 100, odriče se 300 sutra. Dakle poklanja stranom kapitalu, nekim drugim zemljama, 300', kaže Radimir Čačić. 'Dosadašnja praksa sa dodjelom koncesija stranim koncesionarima je bila takva da su prvo otpuštali radnike, smanjivali plaće i podizali cijenu cestarima, smanjivali su standard održavanja', kaže Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata. Ako odluka o koncesiji ipak padne, strancima u ruke mogle bi doći autoceste od Bregane do Lipovca te od Zagreba do Goričana. Riječ je o najprofitabilnijim hrvatskim pravcima. Pod stranom koncesijom već se nalaze Istarski ipsilon i autocesta Zagreb-Macelj. U oba slučaja suvlasnik je i država. Ipak, strani koncesionar već je iskoristio mogućnost povećanja cestarine pa je Zagreb-Macelj trenutačno najskuplja hrvatska dionica. Strani koncesionar drži i tunel Učku, za koji cijena u jednom smjeru iznosi 28 kuna - manje nego što bi bila u Hrvatskim autocestama. Koncesionar ima pravo povisiti cijenu cestarine do 68 lipa po kilometru. Trenutačno Hrvatske autoceste drže cijenu od 42 lipe. Kada se svi ti kilometri i lipe zbroje, dolazi do velikih razlika u cijeni. Otvoreno je i pitanje durogočnog gubitka. Ako se koncesija daje na dvadeset ili više godina i stalni je izvor prihoda, gubitci se mogu mjeriti u milijardama. Otvoreno ostaje i pitanje gubitka radnih mjesta.

hahahahhaa 120mio € za tko dolg tunel :D Pismo, zgleda da so naši dal zlato v beton namest peska da je pršlo tolk dražje :D če to niso očitni znaki korupcije pr nas pol res nevem kaj je!!!

silva2408.04.2009, 12:350 sreda, 21.07.2004 Tekst: (sta) BRUSELJ / ZAGREB - Evropska komisija preiskuje sum korupcije pri sklenitvi 270 milijonov evrov vredne pogodbe o gradnji odseka avtoceste med Zagrebom in Dubrovnikom med hrvaško vlado in ameriško družbo Bechter, je po poročanju današnjih hrvaških medijev potrdil tiskovni predstavnik komisarja za širitev Guenterja Verheugna Jean-Christophe Filori. Ja in?? Kaj hočeš povedati? In kako se je vse skupaj končalo??

sreda, 21.07.2004 Tekst: (sta) BRUSELJ / ZAGREB - Evropska komisija preiskuje sum korupcije pri sklenitvi 270 milijonov evrov vredne pogodbe o gradnji odseka avtoceste med Zagrebom in Dubrovnikom med hrvaško vlado in ameriško družbo Bechter, je po poročanju današnjih hrvaških medijev potrdil tiskovni predstavnik komisarja za širitev Guenterja Verheugna Jean-Christophe Filori.

bomo mal prej v crni gori he he

ce pa jim tujci gradijo ceste saj krvati nimajo nic od cestnin sam placajo lahko