Letalo malezijske letalske družbe na letu MH370 zdaj iščejo na novi lokaciji, saj sledijo ''novim kredibilnim sledem'', so sporočile avstralske oblasti.
Avstralski urad za varnost na morju (Amsa) je sporočil, da so se zdaj osredotočili na območje 1100 kilometrov severovzhodno v južnem delu Indijskega oceana. Do zdaj so se osredotočali na odročno območje 2500 kilometrov jugozahodno od avstralskega mesta Perth. Zdaj pa iščejo na okoli 1850 zahodno od Pertha. Območje je veliko 319 kvadratnih kilometrov.
Nove informacije so dobili z vnovično analizo radarskih podatkov, preden so izgubili kontakt z letalom. Podatki so razkrili, da je letelo z višjo hitrostjo, kot so domnevali do zdaj, to pomeni večjo porabo goriva, kar pomeni, da je prepotovalo krajšo pot, kot so domnevali doslej.
Novo območje se ne nahaja na vremensko pestrem delu neba, zato bodo pogoji za iskanje boljši. Na novo območje se bodo osredotočili tudi sateliti.
Letala opazila nove predmete v morju
Medtem je pet od desetih letal, ki iščejo pogrešano letalo, v Indijskem oceanu danes opazilo več predmetov. Urad za varnost na morju je sporočil, da je novozelandsko letalo opazilo predmete bele oz. svetle barve in ribiško bojo. Avstralsko letalo je opazilo dva predmeta modre oz. sive barve pravokotne oblike, še eno njihovo letalo pa je okoli 546 kilometrov stran opazilo različne predmete različnih barv.
Seveda še ni znano, ali gre dejansko za dele letala, je pa to prvič, da so predmete opazila letala in ne sateliti. Fotografije in posnetke bodo ponoči analizirali, do dejanskih predmetov pa bo jutri poskušala priti kitajska ladja, ki se nahaja v bližini.
Malezijski minister za transport Hishammuddin Hussein je dejal, da bi satelitski posnetki opaženih razbitin lahko še vedno sovpadali z območjem, kamor so zdaj preselili iskalno akcijo. Morski tokovi namreč razbitine prenašajo po morju.
V bran pilotu stopil njegov najmlajši sin
Pilot letala Zaharie Ahmad Shah ne bi nikoli namenoma strmoglavil letala, je zatrdil njegov mlajši sin Ahmad Seth. Pilot je vseskozi med ''osumljenci'', saj ostaja teorija, da je zaradi družinskih težav storil samomor, oziroma, da je zaradi neznanega vzroka ubral drugo pot leta.
Oblasti so pri njem opravile hišno preiskavo in zahtevale analizo izbrisanih podatkov letalskega simulatorja, ki ga je imel pilot na svojem domu. Po poročanju ameriških medijev so oblasti tudi pritisnile na družinske člane, da bi tako izvedeli več o pilotovem počutju in obnašanju.
Študent jezikoslovja je dejal, da na spletu prebere vse, kar zapišejo o njegovem očetu, ki se je letalski družbi Malaysia Airlines pridružil že leta 1981. ''Ignoriral sem vse špekulacije,'' je dejal 26-letnik in dodal, da še vedno verjame, da je oče živ. ''Verjel bom, da ni preživelih, ko bom dokaze videl na lastne oči.''
Na drugi strani pa je za novozelandski časnik Herald pilotov prijatelj dejal, da ''najverjetneje ni bil v stanju, da bi letel''. Pilot je imel družinske težave. Pilotov prijatelj je namignil, da bi Zaharie morda z boeingom 777 poletel za zabavo na območje, kjer še ni letel in izvajal manevre, ki jih je lahko preizkusil samo na simulatorju.
Spomnimo
Letalo, ki je bilo na rutinskem letu med Kuala Lumpurjem in Pekingom, je izginilo 8. marca, na krovu je bilo 239 oseb. Letalski transponder, ki izdaja lokacijo letala, je bil izklopljen, na podlagi t.i. pingov pa so ugotovili, da je letalo letelo še sedem ur, potem ko so izgubili kontakt.
24. marca so malezijske oblasti sporočile, da na podlagi izračunov in analiz lahko brez utemeljenega dvoma trdijo, da je letalo strmoglavilo v Indijski ocean in da preživelih ni. Nekateri svojci temu ne želijo verjeti.
KOMENTARJI (168)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.