Po njegovih besedah bodo letališča odpirali posamič, prav tako pa bodo odločali o vsakem poletu posebej. Vrata so odprle tudi šole v New Yorku, razen tistih na območju, kamor je prepovedan vstop. Dokaj uspešno so obnovili javni promet, tako da se lahko prebivalci iz različnih newyorških četrti pripeljejo do Manhattna. Še vedno pa je zelo otežen avtomobilski promet, saj so mostovi in predori zaprti.
Britanski zunanji minister Jack Straw je v Londonu sporočil, da se po začasnih podatkih število britanskih žrtev napadov na ZDA približuje številu sto. Predstavnik grške vlade Dimitris Repas je sporočil, da se štirje Grki, ki so delali v WTC, po napadih niso oglasili svojim družinam. Umrli so tudi najmanj štirje Nemci, med katerimi je ena hostesa na letalu in trije potniki na ugrabljenem letalu. Portugalske oblasti so prepričane, da so v napadu umrli trije Portugalci, prav tako pa so smrt treh Avstralcev potrdile avstralske oblasti. Po podatkih avstralskega zunanjega ministra je še vedno pogrešanih 90 ljudi, osem Avstralcev pa naj bi bilo na krovu strmoglavljenih letal. Med žrtvami napadov pa naj bi bili tudi državljani Švice in Filipinov.
Azbest in dioksin v zraku še nista nevarna
Prebivalci New Yorka po zrušenju poslopij Svetovnega trgovinskega centra (WTC) vdihavajo zrak, v katerem je povečan delež azbesta in dioksina. Newyorški župan Rudolph Giuliani je že sporočil, da trenutno ni vzroka za preplah, saj je vrednost strupenih delcev v zraku še v vrednostih, ki zdravju niso škodljive.
Ameriška ministrica za okolje Christie Whitman je za časnik New York Times povedala, da okoljevarstveni urad EPA nenehno na vseh delih mesta meri vsebnost strupenih snovi v zraku. Dodala je, da delež nobene izmed strupenih snovi v zraku ni presegel dovoljene vrednosti.
Oba nebotičnika WTC sta bila prvi stolpnici v ZDA, katerih jeklena konstrukcija ni bila pokrita z azbestom, so za New York Times potrdili gradbeni inženirji, ki so si ogledali ruševine obeh stolpnic. Bolj sporna je obremenitev zraka z dioksinom. Strokovnjaki se bojijo, da je visoka vročina pri eksploziji goriva iz letal, ki sta treščili v stolpnici, povzročila razkroj poliklor-difenila (PCB) v razsvetljevalnih napravah in drugih gradbenih elementih, s čimer se je sprostil visok delež dioksina, ki povzroča rakava obolenja.
Nekateri strokovnjaki za okolje pa trdijo ravno obratno. Ogenj naj bi po njihovem mnenju deloval kot "očiščevalec", ki je odstranil strupene snovi. Te bi sicer pomenile veliko nevarnost za reševalne ekipe, trdijo.
