Tujina

Continental: Odločitev sodiša je absurdna

Pariz, 06. 12. 2010 11.43 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
Reuters/STA
Komentarji
13

Več kot deset let po tragični nesreči concorda so obsodili Continental Airlines in enega od mehanikov, ki naj bi iz malomarnosti povzročila smrt 113 oseb. Trojico iz Air Francea so oprostili.

Po nesreči leta 2000
Po nesreči leta 2000 FOTO: Reuters

Po letalski nesreči leta 2000, v kateri je umrlo 113 oseb, je francosko sodišče letalsko družbo Continental Airlines in enega od njenih mehanikov spoznalo za kriva uboja iz malomarnosti.

"Oče concorda" Henri Perrier ter letališka inženirja Michel Retif in Jean Beslon pred razsodbo
"Oče concorda" Henri Perrier ter letališka inženirja Michel Retif in Jean Beslon pred razsodbo FOTO: Reuters

Letalska družba bo morala plačati 200.000, mehanik John Taylor pa 2000 evrov kazni. Slednji je bil obsojen tudi na 15 mesecev pogojne kazni. Vsi ostali obtoženci so bili oproščeni. Continental Airlines je že napovedal pritožbo.

Predsedujoča sodnica je v sodbi potrdila ugotovitve preiskovalcev, da je bil za nesrečo kriv kos kovine s Continentalovega letala DC-10, ki je s pariškega letališča Charles de Gaule poletelo pred concordom francoske družbe Air France. Preiskovalci so ugotovili, da je kos kovine razparal pnevmatiko na concordu, kosi gume pa so nato predrli rezervoarje in povzročili požar.

Medtem ko so francoske letalske oblasti sklenile, da nesreče ni bilo mogoče predvideti, je preiskava ugotovila, da concordovi rezervoarji niso imeli zadostne zaščite pred udarci, pristojni pa so za to težavo vedeli že več kot 20 let.

Pri Continental Airlines se bodo na odločitev sodišča, ki so jo označili za absurdno, pritožili. Kot so še zapisali v izjavi za javnost, je navajanje majhnega kosa kovine kot edinega vzroka nesreče ter pripisovanje celotne krivde Continentalu in enemu njegovih uslužbencev zgolj poskus odvračanja pozornosti in krivde od Air Francea, ki je bil v času nesreče v lasti vlade, ter francoske uprave za civilno letalstvo. Trditve, da je bil pri tej tragični nesreči storjen zločin, po njihovem ne podpira prav noben dokaz.

25. julija 2000 je Air Franceov concorde s pariškega letališča poletel proti New Yorku. Med vzletom se je izpod levega krila pokazal plamen. Manj kot dve minuti pozneje je letalo padlo na hotel v severnem predmestju Pariza, pri čemer je umrlo vseh 109 ljudi na krovu in štirje uslužbenci hotela. Večina potnikov na letalu so bili nemški turisti. Svojci večine žrtev so odškodnine prejeli že pred leti, tako da to vprašanje ni bilo predmet tega sodnega postopka.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

KOMENTARJI (13)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Ramzess
07. 12. 2010 10.32
Squawk="tipicno - vsa krivda za nesreco na koga drugega kot francoze,proizvajalec Concorda je ze 20 let vedel da so rezervoarji za gorivo zelo nezasciteni ce pride do kakega incidenta z FOD...... mogoce so pa francozi uporabili izgovor ki ga americani radi rabijo"obtozi koga drugega,da ne bom jaz kriv"" Čeprav so francoske letalske oblasti menile, da nesreče ni bilo mogoče predvideti, pa je poznejša preiskava pokazala, da concordovi rezervoarji niso bili dovolj zaščiteni pred udarci, za kar naj bi bili pristojni vedeli že več kot 20 let. Pri Continentalu so tako prepričani, da so francoske oblasti odločene preusmeriti pozornost in krivdo z letalske družbe Air France, ki je bila v času nesreče v lasti države. Ni se čemu čuditi, ni ne prvič ne zadnjič.
User496231
06. 12. 2010 20.08
Sploh nires, da so kosi gume predrli rezervoar, ampak je udarni valj povzročil, da je zamašek dotoka za gorivo odletel,
User496231
06. 12. 2010 20.06
Brez veze, da so jih obtožili, ker je letalo strmoglavilo zaradi tega, ker je povozilo del DC-10, pri tem mu je pa razneslo gumo. Splet nesrečnih naključjij.
mate08
06. 12. 2010 17.34
zdej je pa en mehanik kriv...... krivo je letališče, ki je pustilo ležati tisti kos pleha na stezi- dolžni so zagotavljati brezhibno stezo!!!
User446122
06. 12. 2010 15.05
concord je bil v dobi supersoničnega razvoja presežek tehnologije, sam jim še ni kapnlu
User644021
06. 12. 2010 13.58
bolš da so ih obsodli 10 let po tragediji, ko da ih niso nikol..... mi naših krvoločnih partizanov nismo obsodli niti 65 let po njihovih krutih zločinih v kočevskem rogu, na teharjah, ljubljanskem barju, teznem.....
skydrol7
06. 12. 2010 13.21
tipicno - vsa krivda za nesreco na koga drugega kot francoze,proizvajalec Concorda je ze 20 let vedel da so rezervoarji za gorivo zelo nezasciteni ce pride do kakega incidenta z FOD...... mogoce so pa francozi uporabili izgovor ki ga americani radi rabijo"obtozi koga drugega,da ne bom jaz kriv" - vsekakor zalosten konec in zakljucek za Concorde.......RIP
User261465
06. 12. 2010 13.03
Malo me mede zgornja slika, na kateri naj bi bila tudi letališka inženirja. A nista tadva izpolnjevala pogojev za penzijo še pred letom 2000 ? A kdo ve, če morda ta dva nista z zastavicami mahala že bratoma Wright ?
User261465
06. 12. 2010 13.01
Malo me mede zgornja slika, na kateri naj bi bila letališka inženirja. A kdo ve, a sta ta dva inženirja sodelovala že z bratoma Wright ? Tako vsaj izgledata - da sta pogoje za penzijo izpolnjevala že daleč pred letom 2000 ...
User267070
06. 12. 2010 12.59
Sramota za letalstvo!!! Dejanska krivda je na strani DGAC (fr.direkcija za civilno letalstvo), morda objektivno AF in požrešnega ego.natripanega francoskega pravosodnega sistema.
Ramzess
06. 12. 2010 12.23
Ah spet zgodba o letalu, ki je vzletelo čeprav ne smelo, kdo ve katerim pravilom, zakonu so sledili, po katerem je človeško življenje, ter možnost izbire man vredno. Sam še menim da bi moralo ostati na tleh, rezultat bi bil drugačen, tako pa je jasno, da so tudi tu zakoni več, kar se ponovilo tudi v nesreči z letalom, ko ljudem niso dovolili izstopiti, kar so kasneje plačali z življenjem. Neverjetno, da si nekdo jemlje pravico odločati o življenju in smrti. Še zdaj se sponmnim dokumentarca in zgodbe matere, ki je v hotelu izgubila oba otroka. Potem pa poslušamo goro izgovorov in opravičil, ki praktično ne rešijo več nič. Prav je, da za to nekdo odgovarja, vendar ne (samo) 'grešni osel'.
Ramzess
06. 12. 2010 12.20
Ah spet zgodba o letalu, ki je vzletelo čeprav ne smelo, kdo ve katerim pravilom, zakonu so sledili, po katerem je človeško življenje, ter možnost izbire man vredno. Sam še menim da bi moralo ostati na tleh, rezultat bi bil drugačen, tako pa je jasno, da so tudi tu zakoni več, kar se ponovilo tudi v nesreči z letalom, ko ljudem niso dovolili izstopiti, kar so kasneje plačali z življenjem. Neverjetno, da si nekdo jemlje pravico odločati o življenju in smrti. Potem pa poslušamo goro izgovorov in opravičil, ki praktično ne rešijo več nič.
User500760
06. 12. 2010 12.17
najjače letalo...škoda da ga ni več....bi ga lahk malo porihtali v bol varnem smislu pa bi blo ql...