Ukrep je sledil februarski javni ponudbi, prek katere je GM prodal 18-odstotni lastniški delež družbe Delphi, preostala dva odstotka pa nameravajo nameniti skladu za upokojence. Kot pravijo vodilni v GM, naj bi ločitev Delphi omogočila, da svoje poslovanje razširi in sklene različne oblike partnerstva tudi z drugimi proizvajalci vozil, ki doslej zaradi vezanosti na GM niso želeli sodelovati z njimi. GM bo ostal Delphiev glavni partner tudi v prihodnjem desetletju, vendar pa bo poslej največji svetovni proizvajalec avtomobilov lahko znižal stroške proizvodnje in nekatere dele kupoval tudi od drugih neodvisnih dobaviteljev. Z odcepitvijo, ki pomeni za GM velik korak, bosta tako obe družbi postali konkurenčnejši in močnejši, je ocenil predsednik GM Jack Smith. Doslej je GM namreč slovel kot vertikalno integriran proizvajalec avtomobilov, ki je vse dele za svoje avtomobile in tovornjake proizvajal in sestavljal sam.