Tujina

Padla zvezda poslovnega sveta prvič pred sodiščem

Tokio, 08. 01. 2019 07.55 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Pred sodišče v Tokiu je prvič po presenetljivi aretaciji novembra lani stopil nekdanji prvi mož Nissana Carlos Ghosn. V vnaprej pripravljeni izjavi je zatrdil, da je nedolžen, po krivem obdolžen ter nepošteno pridržan. Zanimanje javnosti je bilo ogromno, za le 14 javnih vstopnic se je gnetlo kar 1000 ljudi.

Nekdanji predsednik Nissana Carlos Ghosn se je prvič po novembrski presenetljivi aretaciji pojavil na sodišču v Tokiu. Zaslišanje je zahteval sam, da se seznani z razlogi za pripor, prebral pa je vnaprej pripravljeno izjavo. Zatrdil je, da je nedolžen, po krivem obdolžen ter nepošteno pridržan. 

Novinarji pred sodiščem.
Novinarji pred sodiščem. FOTO: AP

Zanimanje javnosti za prvi javni nastop "padlega junaka" po aretaciji je bilo ogromno. Pred sodiščem se je zbralo okoli 1000 ljudi, gnetli so se za le 14 javnih vstopnic, ki so bile na voljo.

Ghosna so japonske oblasti aretirale 19. novembra na njegovem zasebnem letalu na letališču v Tokiu. Od takrat je v priporu, ki so mu ga zaradi verjetnosti bega in skrivanja dokazov že dvakrat podaljšali. Izteče se mu 11. januarja, a Ghosnov odvetnik Motonari Ocuru ne verjame, da bo takrat izpuščen. Kot je povedal, pričakuje, da bo tožilstvo vložilo obtožnico. Po poročanju AFP bi lahko Ghosna tudi ponovno aretirali zaradi sumov novih kaznivih dejanj.

Ocuro je ocenil da bo "zelo težko" doseči, da bi se njegov klient proti plačilu varščine branil s prostosti, a bo kljub temu še danes prosil za določitev varščine. Dejal je tudi, da bi lahko do prve obravnave preteklo tudi šest mesecev. 

Odvetnik, ki je pred javnost stopil kmalu po Ghosnovi izjavi, je povedal še, da so njegovega kienta preselili v večjo celico, še vedno pa nima pravice do obiska družinskih članov. Ocuru je še zanikal, da je bil Ghosn prisiljen v podpis izjave o priznanju v japonskem jeziku in dodal, da so vsa zaslišanja in dokumenti prevedeni. "Niti enkrat ni bil zaprošen, da podpiše karkoli v jeziku, ki ga ne razume," je dejal in dodal, da je Ghosn zelo miren.

V priporu, ker naj bi prikrival zaslužek

Carlos Ghosn
Carlos Ghosn FOTO: AP

Francosko-libanonsko-brazilski 64-letni poslovnež, ki mu priznavajo zasluge za rešitev avtomobilskega podjetja Nissan, naj bi skupaj s svojo desno roko, ameriškim menedžerjem Gregom Kellyjem, v Nissanu prikril okoli polovico svojega prihodka v petih fiskalnih letih od 2010 naprej.

Drugi sklop očitanih mu dejanj naj bi zagrešil v treh nadaljnjih fiskalnih letih, ko naj bi nadaljeval z enako sporno prakso. Na ta način naj bi se poskušal izogniti kritikam, da je njegova plača previsoka.

Preiskava poteka tudi v smeri, da je Ghosn svoje zasebne investicijske izgube prenesel v Nissanove knjige. V tem okviru naj bi uporabil Nissanova sredstva za poplačilo savdskega sovlagatelja.

Če bo spoznan za krivega, mu grozi do deset let zapora ter do 700 milijonov jenov (5,6 milijona evrov) denarne kazni.

Ghosn je v Brazilijo rojeni potomec libanonskih priseljencev s francoskim potnim listom. Na Japonskem je do nepričakovanega padca užival takšen status zvezde, da so ga ovekovečili celo v eni od izdaj priljubljenega stripa.

  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou

KOMENTARJI (15)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

flamengo
08. 01. 2019 12.46
-1
Nissan je dosti večja firma od renoja. Svoja vozila prodaja po celem svetu. Reno je več ali manj znan po evropi. Zveza je bolj koristila renoju kot nissanu
krnekilojz
08. 01. 2019 12.53
+0
Nissan bi bil brez Renaulta že pozabljena zgodba!
flamengo
08. 01. 2019 13.48
Ma nissane prodajajo po celem svetu :) Bi že našli drugo rešitev. Nissanov serviser mi je povedal kmalu po sklenitvi partnerstva, da so na nissanov poltovornjak v Mehiki nalepili znak od renoja. Nissan ima tradicijo tudi pri terencih. Tovornjakih. Tu je qashquai, kot prvi avto tega razreda. Od renoja se prodajajo samo avtomobili nižjega razreda. Clioti
flamengo
08. 01. 2019 13.53
+1
V bistvu se reno in nissan dopolnjujeta v ponudbi. Reno prodaja bolj cliote in megane, vozila višjega razreda so propadli projekti. Nissan vse ostale tipe vozil in tovornjakov. Nissanovi terenci so sploh zakon, tu nima reno nič zraven. Nissan ne bi nikoli propadel, če ne bi vanj vložil reno bi pa kdo drug.
Wahl
08. 01. 2019 12.06
+1
Edino kar lahko rečem zanj je to, da bo verjetno odgovarjal za svoja ravnanja, baraba iz koncerna VW Winterkorn je v nasprotju s tem zaščiten, ker je pripadnik vladajoče nemške elite, za svoje početje je pa prejel še 14 milijonov nagrade iz naslova poslovnega uspeha koncerna VW.
Wahl
08. 01. 2019 12.02
+1
Globoko je padel. Japonski poslovneži so ga častili kot boga, z vstopom Renaulta v Nissana je rešil slednjega pred gotovim propadom, ustvaril navezo,ki je postala referenca odličnega uspeha... potem pa si naredi tako sramoto in sedaj še laže.
flamengo
08. 01. 2019 12.42
+1
Nissan je dosti večja firma. Svoja vozila prodaja po celem svetu, medtem ko jih renault več ali manj po evropi. Zveza je koristila bolj renoju kot nissanu. Pa tudi nissani so kvalitetneje narejeni od renojev.
flamengo
08. 01. 2019 12.49
Reno je stopil v sodelovanje z nissanom zaradi tega, da bi prodrl na neevropske trge, na katerih je nissan tradicionalno prisoten. Vendar je še vedno več ali manj evropsko lokalno podjetje.
flatearth
08. 01. 2019 10.56
+2
Naj ga pa Slovensko sodišče oprosti v imenu ljudstva,
abc123def456
08. 01. 2019 09.38
+5
ghosn se je zafrknil ko je kupil doma v libanonu skoraj celo ulico nepremicnin. verjetno si je delal spomenik za na stara leta. precenil se je in je padel na bananinem olupku.
peresni
08. 01. 2019 09.09
+12
KATERI BREZDUŠEN BOGATAŠ PA JE ŠE BIL KRIV?
pepe007
08. 01. 2019 09.03
+4
Ob tako malo info kot jih imamo, se to bere kot da so se Japonci odločili, da potem, ko so jim Evropejci rešili fabriko, stvari "vzamejo" nazaj in poskušajo spet sami peljati naprej.
Aijn Prenn
08. 01. 2019 09.14
+9
Tudi meni se pojavljajo vonjave v tej smeri. Pa seveda ne dvomim, da je delal finančne lumparije. Ampak te je počel najbrž že veliko prej in veliko dlje časa in zagotovo so jim bile znane že dolgo. Dokler so ga nujno rabili so mižali na eno oko.
1muvwndr
08. 01. 2019 09.02
+5
Lakomnost ljudi ne pozna meja. Managerji bodo vedno iskali višji osebni zaslužek, ne glede na to koliko zaslužijo. Države pa bodo vedno iskale višje davke, ne glede na to komu bodo pobrale. To, da pa je na svetu dovolj bogastva, da bi vsi živeli več kot dostojno, pa ni pomembno.
Aijn Prenn
08. 01. 2019 08.57
+2
Nikoli ni dobro biti preveč slaven.