Pilotom zaradi stavke zagrozili s tožbo

Pilotista, sem opazila, da tudi mene preziraš. Torej sem tudi jaz zate g.noj.

Haha, končal sem srednjo naftarsko šolo, spim pod mostom, pokrit s papirjem, jem travo in pijem vodo iz reke! :)))) Glede druženja - a ti razumeš, kaj je to poklicno druženje oz. profesionalno kaj pa privatno? Razčisti malce pojme! Če pa vsi skupaj gledate po naših politikih in "managerjih", ki kradejo, da se kar kadi, to še ne pomeni, da moramo tudi drugi... In ja, delam v aviaciji že več let. Plače so pa bile zelo solidne. Če bi nekje delal za 600 - 700 € bi še zdaj ne imel potrebnega denarja, tako pa sem malce stisnil zobe in z dobro plačo vse gre. Nimam pa svojega stanovanja, avto je bil atejov, pa si sedaj malce računajte. Marsikateri moj sovrstnik je že marsikaj videl in doživel, jaz pač nisem, ker sem vlagal denar v letenje in še ga bom moral. Drugače pa, kdo ste Vi, da Vam bom polagal račune, kako sem denar zaslužil za svoje šolanje? Z drogo in švercanjem, kot marsikateri ostali sigurno ne! Takšen g.noj preziram! Robba - a torej v aviaciji obstaja samo poklic pilota al kaj? :)))) Torej če ne letim, ne delam v aviaciji...:)))) Hahahaha, nasmejal si me do solz. In še vedno sem mnenja, da imet dandanes zagarantiran šiht pilota, plačo 10 - 20k € na mesec in še k temu dodatno štrajkat - BOLANO!

Robba, to sem jaz napisala (da ne delam v aviaciji ...) oz. je moj odziv na pilotistov komentar. Lp

limonca4 20.02.2010, 15:11 1 s5jaz Tudi jaz se čudim, od kod nekaterim toliko denarja. Kljub temu da imam dobro plačano službo, moram delati še honorarno, da si lahko plačujem izobraževanje. pilotista Jaz ne delam v aviaciji, a predobro vem, kako je, zaradi virov. Lp Robba - končujem šolanje, torej ne letim profesionalno. Delam drugo delo v aviaciji. Ne provociram, kot prvo. poglej, kaj je napisal....

ja, limonca, marsikomu si se morala odreč, je res, sam ta tip je genij, brez vsake pomoči, na tisoče evrov so mu dolžni, brez izobrazbe, no končal je neko srednjo, gimnazijo? dobiva 1500eurv na mesec in to tu v slo, pa pršpara nekaj deset tisoč evrov samo za šolanje. spi najbrž pod mostom, je pa travo...

saj če bi imel kako spoštovanje do tebe bi se me tisti bebec še kaj dotaknil, hehe.točka a je start, pametnjakovič, sploh pa enkrat pišeš tko, drugič drgač, tisti, ki se nekaj izmišljuje mora vsaj nazaj brat, kaj je prej pisal, da vsaj vedno isto goni.pa dela, pa ne dela, pa študira, sedaj zasluži okol 1500eurov,tu v slo, pa niti bliz pilota ni, pa se muzdi za pilota LH,15-20k eurov preveč, nerad dela s takšnimi ljudmi, hehe, jih je ogromno, pokvarjencev.dej ber mal nazaj kaj glumiš. s kom se boš pa družil, s potniki. ajej, genij. sicer pa boli mene za tvoje bluzenje in tvoje pilotiranje, če kdaj boš....

Drži, da sem prepotovala skoraj pol sveta ... Ampak samo takrat, ko sem bila že na zeleni veji, prej nikoli. Ko sem imela stisko, nisem bila na morju (tudi na razne enodnevne izlete in kopališče nisem hodila) 8 let. Se pač odrečeš: Če si skromen, sploh ni nobenega problema. Ješ tudi domačo zelenjavo, piješ zeliščne čaje in podobno. Sem bila tudi v taki stiski, da si tudi gela za tuširanje nisem mogla privoščiti. Tako da sem se nekaj časa tuširala le z navadnim milom. S temi 1500 evri (no, jaz sem imela krepko manj, sem bila pa vsaj vesela, da sem imela službo) lahko prišparaš, če pa imaš pa položnice in raznorazne visoke kredite, tudi za stanovanje (pač sem hotela biti na svojem, to mi je bila prioriteta), ter da si sam, pa tudi to ni tako enostavno. Ko sem končala srednjo šolo, mi je mama rekla le to: "Sedaj imaš poklic, tako da se znajdi, kolikor veš in znaš." Tako da nisem imela nobene možnosti za redni študij. Sem morala že takoj delati. Tudi za avtošolo (medtem ko so sošolke imele finančno pomoč staršev) sem morala plačati čisto sama. Skratka marsikaj sem prestala v svojem kratkem življenju, ne samo finančne težave, in tega nobenemu ne privoščim. No, kot si rekel, če imaš voljo, imaš tudi moč. Lp

Pozdravljeni! Ja limonca, jo nosim... Ti pa si obredla že pol sveta, kolikor se spomnim... In ne mi rečt, da se da takšno stvar speljat s 1500€... Jaz nisem bil na morju že 4 leta, na kopališču pa sem menda bil 3 krat v teh letih. Fantje in punce, prioritete v življenju je pač treba postavit. Kar pa se tebe tiče, robba, nimam ti kaj za povedat, ker nisi iz aviacije, kar se vidi po tvojem pojmovanju vsega tega. Če pa ima človek plačo med 1000 - 1500 evri na mesec, pa lahko marsikaj prišpara. Samo toliko o tem. In glede bližnjic robba - govoril sem o zračni poti oz. planu leta. Točka A ni destinacija ampak točka na zračni poti - tukaj si pokazal, koliko veš o aviaciji. In samo za tvojo informacijo - med piloti si ne iščem prijateljev ali kolegov - jih je ogromno pokvarjenih in nerad delam s takšnimi ljudmi oz. se sploh družim z njimi. Dolge špure pa letiš, če letiš na long range avionih - na šolanje za takšno letalo te določi let. družba in ne pilot sam. Bebec

ma saj ne veš kaj bi rekel, na tisoče evrov so mu ostal dolžni, med študijem je delal po 250 ur mesečno, enkrat ve, ker je zraven, pol ve iz virov, pa je spet zaposlen v aviaciji, pa svašta, pa plače ni imel niti dva jurja. saj jaz nimam veliko pojma o letenju, ampak, kaj si piloti sami izbirajo kje bodo letel, A-B-C,ker verjetno imajo začrtano pot leta, in verjetno piloti ne izbirajo daljših poletov za svojo zabavo, al pač. ker če gre od a do b in potem do c, gre najbrž v b, da tam natanka, al pa da natovori al vkrca. in če boš kdaj letel, saj ne da ti ne priželim, boš imel ogromno kolegov med piloti, zagotovo. gušter..

Pilotista, ne vem, če si odrekal vsako stvar, enkrat si komentiral, da nosiš uro breitling ... To pa tudi kar precej košta ... Tudi jaz (še vedno) vozim staro kripo, ki bo letos stara 12 let ... In ti si napisal v preteklem času ... In jaz sem tudi delala po cele dneve, tudi od 13. (popoldne) pa do 7. ure (zjutraj) ... Toliko sem bila utrujena, da sem enkrat skoraj povzročila prometno nesrečo ... In delodajalcem je bilo vseeno. Pa kljub temu, da sem delala non stop (tudi sobote in nedelje) in nisem nikamor hodila (tudi v kino ne), mi ni nikoli uspelo zaradi položnic (prvo položnico sem plačala, ko sem bila stara 17 let) prišparati 5.000 na leto. Niti edini, ki je denar krvavo zaslužil, in tudi mi še ne gre v glavo, kako ti je uspelo toliko denarja zaslužiti v tolikem času. Lp

Aja, moje šolanje traja že približno 5-6 let. Torej si zračunajte, koliko denarja sem na leto vložil... Malo manj po kafičih, malo slabši avto, cote brez znamke, pa z dobro voljo in trudom tudi vse gre! :))) Žalosti pa me samo to, da postaja pilotski poklic poklic bogatašev. In zato vsakemu nadebudnežu svetujem, kjer je volja tam je tudi pot. :)

Pozdravljeni! Hja, kot sem rekel, denar sem POŠTENO ZASLUŽIL za svoje šolanje. Če ti je nekaj želja že od otroških let in veš, da to hočeš postat, potem začneš varčevat. Na žalost nisem bil toliko po kakšnih zabavah, kinih, nisem nosil "cote" z znamko, delal pa sem preko študenta tudi po 250 ur mesečno. Potem sem dobil službo v aviaciji, redno plačano, študij pa sem pustil oz. "dal na hladno", ker šiht in študij v mojem primeru nista šla skupaj. Da ne bo pomote, denarja sem ogromno popušil, tudi tako, da so mi delodajalci ostali marsikaj dolžni... Pa ne 500€, ampak v tisočih €. Tudi tedaj, ko sem delal, se nisem preseraval ampak sem pridno plačeval svojo sobico, vozil sem 10 let staro kripo in vse dajal v letenje. Eni ste pač gonili babe, jaz sem pač nažalost denar dajal v letenje. Ovce i novce pač ne gre, razen da bi imel plačo 2000€. Verjemite, svoj denar sem ogromno krat krvavo zaslužil. Torej od kod denar: prihranki od otroških nog, ogromno dela, zelo redko s prijatelji ven in pit, nisem imel ženske, star avto 10 let in za slovenske razmere kar dobra plača, ki je bila sicer krvavo zaslužena( delo tudi do 16ur dnevno - VSAK DAN po par dni). Robba - končujem šolanje, torej ne letim profesionalno. Delam drugo delo v aviaciji. Ne provociram, kot prvo. Kar sem napisal v prejšnjih postih, za tem stojim. In tudi če mi nekdo plača type rating in mi da plačo med 1500 - 2000€ bi z veseljem sprejel in bil tiho kot bubica, ker predobro vem, kako je do pilotskega mesta težko prit. Če bi pa dobil službo v LH, bi pa se razletel od veselja. Zagarantiran šiht, super plača, urejeno delovno okolje in super avioni. In še enkrat ponavljam - denar sem za svoje šolanje zaslužil pošteno, na žalost pa je zaradi tega trpel faks. Pa lep večer

pilotista 18.02.2010, 14:44 -1 Pozdravljeni! Tako kot je napisal eden pred mano - plače, da te kap, urejeno delovno okolje, na koncu pa še go.lazen štrajka. Delam v letalstvu in vem, da se kriza še kako kaže... OGROMNO pilotov je brezposelnih, tudi takšnih, ki imajo po par tisoč ur letenja in ogromno izkušenj. Marsikateri pilot je dandanes zelo srečen, če ima redno mesečno plačo in stalno zaposlitev! Da sem jaz direktor firme, bi jih par nagnal na cesto, pa da vidimo, kje bodo dobili takšne plače, ki jih imajo v Lufthansi trenutno - NIKJER!!! Najbolj žalostno pa je, da je ogromno teh pilotov šolala in financirala prav Lufthansa s svojim programom šolanja. Sedaj pa vračajo hvaležnost na tak način. Tud sam se še šolam za pilota, sem čisto na koncu, pa vem, da bo PREKLETO težko najt kakšno službo kot pilot. Denarja je pa bilo vloženega ogromno, če ne dobim pilotske službe, pa ogromno preveč. Jaz bi jih par odpustil, da so za vzor ostalim, ko pa se stanje na trgu izboljša, krize mine in dobiček zraste, pa jim brez problema povišat plače, kolikor pač zahtevajo. Evo, to je moje mišljenje. Lep pozdrav se boš odločil, kako boš naprej lapal...

pa, pilotek, nekaj nazaj si rekel pa da delaš tam, oz. končuješ šolanje. torej a sam provociraš al kaj.in kot pravi s5, strašno dobro službo moraš met, da ti tolk pade, pa da imaš še tolk časa študirat. in konec koncev, za kolko boš ti pripravljen delat, oz. če ti bodo rekli, boš pač delal za manj, ne boš nič rekel, da ti pripada tolk in tolk?

pilotista Da ne bo pomote, resno te sprašujem kje si delal za toliko denarja, ali kako si sam prišel do denarja?

s5jaz Tudi jaz se čudim, od kod nekaterim toliko denarja. Kljub temu da imam dobro plačano službo, moram delati še honorarno, da si lahko plačujem izobraževanje. pilotista Jaz ne delam v aviaciji, a predobro vem, kako je, zaradi virov. Lp

pilotista Imam samo eno vprašanje zate. Si rekel da si si vse do sedaj plačal sam z delom. Pa me res zanima kaj si delal, zato ker tudi sam rabim še kar precej denarja, in vem da prek študenta res težko zaslužiš 30 k eurov.

Aja, ddrej, ubiranje bližnjic - a veš kaj pomeni, ko vprašaš kontrolorja: "any shortcut available?". No, ko se boš podučil o tem, potem se lahko pogovarjava tudi o letalstvu. Če pa ti bližnjice pojmuješ kot nekaj balkanskega, potem pa ne vem... Namesto iz A preko B v C gremo direktno iz A v C in kontrola letenja spremlja vsak tvoj korak oz. premik... Pa lep pozdrav

Glej robba! Ne pametuj! Zato pa Adria in podobne firme so v dreku, kakršnem so, ker jim piloti vodijo firme! Glede naleta ur pa nisem mislil dnevnega naleta ur ampak mesečnega! Namesto 55 - 60 bi jih treba bilo odletet 75 - 80 ur. Poznam par ljudi, ki so si svoj pilotski denar v tujini prekleto pošteno zaslužili! In me prav zanima, koliko od Vas spodaj pametnjakovičev dela v letalstvu in ve kako se določenim stvarem streže. Veste samo, da je letenje drago. Jaz sem že investiral preko 30k € v to, pa še me čaka od 10 - 15k €, pa mi ni žal niti centa. Pa ne mislit, da sta mi atek ali mamica plačala šolanje. Vse sem zaslužil in plačal sam, nekaj pa je bilo prihrankov od malega. In prekleto dobro poznam določene regulative, duty time,itd... Glede nesreče na Tenerifih - treba se je podučit, kaj vse je pripeljalo do nesreče... Jaz sem si prebral in vsaj vem kaj je bilo in ne mešat DNEVNEGA in MESEČNEGA naleta ur, ker če to mešate, potem Vam ni mesto v cockpitu... Me zanima, če veš, kako se izračuna max. dovoljeni dnevni nalet - kaj vse je treba upoštevat. Lahko napišeš. Pa lep pozdrav

s5jaz 20.02.2010, 11:30 0 limonca4 No prvo kot prvo dvomin da ti plačuješ vsaj približno take denarje, kot je potrebno za pilotsko izobraževanje. Iz svojih lastnih izkušenj ti lahko povem, saj se tudi sam šolam za pilota, da je ogromno učenja predvsem na koncu za ATPL teorijo (licenca da lahko postaneš kapetan na letalu), 15 knjig vse v angleščini. Ampak dobro veliko učenja je seveda tudi za druge poklice, to ne rečem. Je pa še en dejavnik, ki sem ga prej pozabil omeniti, in to je odgovrnost. Ni veliko poklicev kjer si sam odgovoren za 100-200 ljudi na krovu. Tako da tudi z odgovornostjo seveda raste plača. ma daj, saj ne štekajo pol k...., bi vse ukinil, in plače i sindikate, pa ure bi večal. limonca, pilotek..., in taki podobni, in ko zgrmi letalo, pol pa vsi pametni, a ne. in če ne bi blo sindikatov s kom bi se pogovarjal in pogajal, a ti misliš, da bi se z vsakim od 4500 pilotov posebej pogovarjal,a.ni isto, a je mal primerjave, kateri kamionarji delajo največ da tako rečem zdrah na cestah. tisti, ki nimajo sindikatov oz, če ni dovolj oz. kjer inšpekcije ne delajo. ker se v želji in strahu pred požrešnimi lastniki in za svoje plače vozijo drogirani, neprespani, utrujeni. ker se nimajo komu žalit in jih nihče ne ščiti. in ti lolek, ti prav paše to ime, v afriki in južni ameriki ni sindikatov, in tam ekonomija enormno cveti, ne. že sam za koga, *