Pilotu postalo slabo, pri pristanku je zato pomagal kar nemški potnik

pa saj dol lahko spravi letalo vsak bedak, težje ga je dvignit - vprašanje pa je potem, v kakšnem stanju konča letalo in potniki. Kaj kopilot ni sposoben pristat

verjetno je bil chuck norris

a glaven je pa simbolna fotografina, niste niti preverili če je to res,he

novinarji, na poptvju - smilite se mi! ker morate pisati takšne nebuloze!

Auuuuuuuu, ta novica je novica dneva. Katastrofa od katastrofe. Dejte to med zanimivosti, lenobe. a se tko pere možgane?

Kar naenkrat so se znašli tukaj sami piloti in strokovnjaki za fliganje. Se mi pa zdi, da se še s ''skirco'' nebi znali peljati brez mamike...

Ali je pilot v letalu IV... HEH

pa komu prodajate take izmišljene pravljice... to še za kak film prebučkasta zgodba... a kopilot - ta sta bila pa ta čas na wc-ju, morda sta čistila kolesa in podvzozje letala? :)) - pa kr enga potnika so po vseh teh strogih pravilih v kabino sputil da je lahko "pomagal" ?? - če bi bil sam papež te ne spustijo med letom v kabino... kere praljice za ovčke

"...Ko je med poletom nad Atlantikom prvemu častniku letala postalo slabo..." . Slabo je nam bralcem, ki naj prebirali takele "novice". Ali imajo kozli pri 24ur kakega treznega šefa, da bi pregledal njihove prismodarije, preden jih objavijo?

Mislim ,da ima 747 na medcelinskih letih poleg pilota enega do dva kopilota in ta zgodba je zopet ena od rednih novinarskih rac-lahko ,da je kaj pomagal,ampak da je če prav razumem kar pristal z jumbo jetom-lepo vas prosim,kopilot pa ga je gledal.Uporabite malo logike pri povzemanju takih novic

Pa menda to niso mokre sanje, joj, joj BOEING7

@pinki.medo, v takih primerih, je v cockpit dobrodošel vsakdo, ki ima znanje glede aviacije itd... tudi če bi bil potnik, ki ni pilot in se zanima za aviacijo je 1000 krat bolj dobrodošel kot nekdo KI SPLOH nima pojma glede letal. Jst osebno nisem pilot, ampak sem pa ljubitelj aviacije, spoznam se na letala + delam na letališču, kjer sem vsakodnevno v stiku z letali. Tudi v cockpitu sem bil že več kot 100 krat + občasno letim virtualno ( flight simulator ), in VEM kaj kakšno stikalo v cockpitu pomeni, tako da taki ljudje so zelo dobrodošli v takih situacijah. Tako da licenci tudi ne pomeni vsega, ampak imaš pa prav, absolutno je bolje, če imaš kakšnega ki ima licenco ! Drugače si pa itak v takem primeru POMOČ, torej ko ti kapitan ali kopilot reče, spust podvozje ali pa zmanjšaj hitrost, recimo tisti ki se spoznamo na letala vemo kako se to dvoje naredi, če pa dobiš enga ki nima pojma kje je ročica za podvozje, al pa kje se luči prižgejo itd.... potem si pa v riti !

vsi ki pišete: "važno da zna pilotirat, vseeno če nima licence, bla bla bla", me zanima če bi v situaciji, da bi bili vi potniki na tem letalu, pustili, da bi kar nek potnik, ki trdi da zna leteti, upravljal letalo! DVOMIM! Kaj pa vi veste ali zna leteti ali ne! Je pa le drugače če ima ta "potnik" licenco za letenje...

Švab pa dela v Ameriki.. to je neki sumljivga od Himllerja froc mogoče?

super da je bil nekdo ki lahko pomaga, sam mislim da ni blo krize! edino če sta jedla isto kosilo, pa bi pol lah še njemu postalo slabo!

dobro da je bil licensed pilot na krovu da je pomagal pri doletu letala.Njegova posla so da izbere flap setting,selekcijo podvozja za dolet,komunikacijo z ATC in druge posle.........za VARNOST poleta je nujno da sta dva clana posadke pri kontrolah letala.

tudi slovenija ima ogromno managerjev z veljavno licenco, a je tričetrt slovenskih firm vseeno šlo zu grund!

da nebo jutr ..da je biu šimpanz kopilot ......dej 24 ur......ne strelite takih prosm

Kakšna bedna novica. Na takšnem letu in na takšnem avionu so vedno 3 piloti. Tudi če 1 postane slabo, še 2 ostaneta.

V takem trenutku bi mu dovolu pilotirat tudi, če ne bi imel licence niti za BALON kaj šele za letalo. Sigurno ima več izkušenj...