Slovenija Črna kronika Tujina Gospodarstvo Znanost in tehnologija Fokus Inšpektor Svet

Vizita.si Zamašene arterije? Bolečine v nogah so lahko prvi znak

Zamašene arterije? Bolečine v nogah so lahko prvi znak

Okusno.je Za zdrav obrok testeninam dodajte eno beljakovinsko živilo (in to ni meso)

Za zdrav obrok testeninam dodajte eno beljakovinsko živilo (in to ni meso)

Zadovoljna.si Salome: Rodili smo se, da pustimo pozitiven pečat

Salome: Rodili smo se, da pustimo pozitiven pečat

Moskisvet.com Bila je ena najlepših igralk v Jugoslaviji, a na koncu je umrla sama

Bila je ena najlepših igralk v Jugoslaviji, a na koncu je umrla sama

Bibaleze.si Kraljeva družina je skrivala svojo družinsko sramoto pred svetom

Kraljeva družina je skrivala svojo družinsko sramoto pred svetom

Cekin.si Kdo stoji za izdelki, ki jih boste letos kupovali? Spoznajte obraze uspeha

Kdo stoji za izdelki, ki jih boste letos kupovali? Spoznajte obraze uspeha

Dominvrt.si Nekoč je bila polna podgan, danes pa na ulici cvetijo rože in letajo metulji

Nekoč je bila polna podgan, danes pa na ulici cvetijo rože in letajo metulji

Moskisvet.com Tako boste poskrbeli za nepozaben jesenski večer

Tako boste poskrbeli za nepozaben jesenski večer

08.12 Velike skrbi v Houstonu: poškodba VanVleeta hujše narave 08.43 Pri Celju v celoti zgorelo povojno mladinsko taborišče 08.25 Peharc s 24. mestom za las ujel polfinale 08.23 'Idealnih rešitev ni. Promet je prevelik za ceste, ki jih imamo' 08.45 Trump jemanje paracetamola povezal z avtizmom, stroka zaskrbljena 09.07 Priscilla Presley: Bil je dober mož, a bilo nas je preveč

Svet

Rešitev za voznike tovornjakov varovana počivališča?

Celje, 27. 03. 2019 17.37 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

Kar 16.000 tovornjakov dnevno prevozi štajersko avtocesto A1. Vozniki morajo na poti jesti, piti in počivati. Toda slovenska avtocestna počivališča so polna, v nočnem času pa lahko celo nevarna. Eden od najuspešnejših slovenskih avtoprevoznikov Peter Pišek rešitev vidi v varovanih počivališčih, ki bi jih postavili po vsej državi, začeli pa bi kar v njegovi domači Lopati pri Celju.

peter pišek tovornjak varovana počivališča

KOMENTARJI (150)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

28. 03. 2019 10.13

+5

Očitno gre za plačan članek avtoprevozniškega lobija, saj se vsi komentarji, ki ne tulijo v njihov rog, sproti brišejo. Resnično upam, da civilni iniciativi Lopata uspe!

28. 03. 2019 11.04

-3

Točno tako ....prispevek s 144 komentarji so celo odstranili ....se ga ne da več najti na njihovi strani .... vsi ostali veliko manj pomembni - nekomentirani in starejši pa so še vedno tam ....podlo totalno

Uporabnik458403

28. 03. 2019 11.41

+6

Natasa........ A res mislis, da bi avtoprevoznik prosil za placljive parkinge......avtoprevozniski lobij bi prosil za brezplacne parkinge...... PROBLEM PA JE, KER NI PROSTIH PARKIRNIH MEST, DA SE ZARADI TEGA STORI VEC PREKRSKOV ZARADI NEUPOSTEVANJA CASA VOZNJE, KAR DRZAVA-POLICAJI DRAGO KAZNUJEJO TAKO SOFERA KOT SEFA IN TO Z PAR TISOCAKI!!!!!!!!!!!!!!!!

28. 03. 2019 12.50

+1

Svetice..... če bi poznali situacijo bolj podrobno, bi razumeli moj komentar, ....razumejo-memo ga krajani Lopate...samo to bom rekla .....je pa res, da upam, da ga bodo razumeli čez nekaj časa tudi ostali.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 13.30

+6

Natasa.........verjamem, da vas v prvi vrsti motijo kamioni od Piska kateri se vsakodnevno vozijo mimo vase hise, vendar kamione je potrebno nekje parkirati

28. 03. 2019 10.00

-4

Butale take ideje imajo butale vsak tovornjak prevozi Slovenijo v 4 urah mi pa bi gradili za vzhodnjake z zastarelimi tovornjaki in zlizanimi gumami zavorami in ekološko spornimi motorji ki osnežujejo zrak še nova počivališča. Vse kar vozi skozi Slovenijo na vlak od Dolge vasi do Kopra in omejiti vožnjo tovornjakov na avtocesti.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 10.04

+10

TitCankar...........Butala si ti, da bi dal kamione na vlak, kjer ni zeleznice.......!!

28. 03. 2019 08.55

-4

DEJSTVO JE, DA BO V PRIHODNJE NA CESTAH VSAJ 50 % VEČ TOVORNIH VOZIL NA RELACIJI DOLGA VAS, KOPER, KAJTI VSAK DAN SLIŠIMO, DA BO ŠEL KONTEJNERSKI PROMET NA TOVORNJAKE !!!! ALI VESTE KAJ TO POMENI KO ŽE SEDAJ VSE PRAKTIČNO OB DOLOČENIH URAH STOJI IN TO BREZ PROMETNE NESREČE !!!! ZGLEDA, DA NAS JE POLITIKA ŽRTVOVALA ZA TRANZIT IN VSI MI, KI SMO VEZANI NA VSAKODNEVNO UPORABO AVTOCEST SMO V PRIKRAJŠANI POZICIJI !! CENA VINJET, CENA GORIV IN OSTALI STROŠKI !! ČE BI BILA POLITIKA PAMETNA "PAMETNA" !!! BI TA PROBLEM REŠILA PO LINIJI NAJMANJŠEGA ODPORA !! IN SICER DAN ZAMENJALA ZA NOČ NAJ VOZIJO VSE NOČI OB JUTRANJIH IN POPOLDANSKIH KONICAH PA STOP !! IN ZAKAJ TOLKO POČIVALIŠČ KO PA SLOVENIJO TOVORNJAKAR PREVOZI V NOČNIH URAH V CCA TREH URAH ???? NABIJTE JIM TAKSO ZA NOČNO VOŽNJO IN VSEM NAM SLOVENCEM S TO TAKSO SUBVENCIONIRAJTE VINJETE V NE VEM 50 % PA BO ŽE NEKAJ !!! IN TAKO NAPREJ SE REŠUJEJO PROBLEMI !!! KJER JE VOLJA JE POT !!

28. 03. 2019 09.12

+22

IZKLOPI SI TIPKO ...CAPS LOCK

28. 03. 2019 09.17

-12

NOČEM !!!! NAJ VIDIJO SLEPCI, DA JE OD DOLGE VASI DO KOPRA SAMO 305 KM !!!! IN , DA ZA TO POT TOVORNJAKAR NE POTREBUJE TREH DNI !!!! IN MU NI TREBA NIKJER POSTAJAT !!! LOGIKA !!! PIKA !!!

Uporabnik458403

28. 03. 2019 09.21

+21

MiroF........a v Dolgi vasi vseh 16.000 kamionov naredi pavzo, kjer je le 20 parkingov..............sploh ne ves kake gluposti pises

28. 03. 2019 09.23

+17

Mirof s tem tvojim komentarjem dokazuješ da si en velik BEDAK. Tovornjaki ti financirajo tvojo letno vinjeto v znesku 110eur drugače bi bila to cena ta mesečno. Če voznik tov.vozila nima kje parkirat a je potem on kriv? Tolči in jezi se ter pljuvaj po državi in DARSU ker zadev v zvezi z prometom ne urejajo. Marsikje potrebujemo kakšno obvoznico v kraju kjjer je gost promet v naselju,kakšen izvoz iz ac,poglej koliko SOS parkingov manjka na naših cestah. Koliko prometnih nesreč koliko mrtvih in poškodovanih je na naših cestah zaradi slabo vzdrževanih cest,ozkih voznih pasov, nepreglednih ovinkov, cest brez talnih označb to je črt ob d.robu. Tovornega prometa je dosti smo tranzitna država ampak s pametno cestno politiko se da rešit marsikaj

28. 03. 2019 09.26

-16

enostavno in zabavno je Državo po noči prevoziti v parih urah....in tega mi ne bo nihče govoru, da ni res, pa še več bi Država imela od tega !! Mi je prav žal, da ne znate logično razmišljat ! Samo problem je v tem, da nihče v tej Državi noče redu, ker potem bi pa bil za nekatere problem !!!

28. 03. 2019 09.32

+7

Zakaj omenjate Koper? AC odsek od Gabrk do KP je najmanj obremenjen odsek v državi. Luka KP ne generira omemb vrednega tranzitnega tovornega prometa.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 09.44

+14

MiroF........a mi napises kaksni so predpisi za nocno voznjo......... Recimo kako dolg je delovni cas, ce ponoci vozis vec kot 4 ure........ Koliko moras potem narediti pavze......?

28. 03. 2019 09.52

-12

jaz hočem samo dobro, dobro za osebni promet, in, da je končno treba nekaj na tem naredit, tudi, če je treba zakone spreminjat ali kar koli drugega, samo, da ne bomo stali v kolonah, zaradi nečesa kar sploh ne bi bilo potrebno !!!

28. 03. 2019 09.53

-13

Aha, a zdej po tvojem mora pa ta cifra v Sloveniji vedrit, smetit in ne vem kaj še vse !!! promet mora skozi Slovenijo brez ustavljanja, če pa komu to ni všeč pa si naj najde drugo pot !!!!

Uporabnik458403

28. 03. 2019 10.09

+11

MiroF......... Vidis samo osebne avtomobile oziroma le osebni interes in da se mora vse prilagoditi tvojemu interesu..... Hoces, da nebi bilo kamionovb po drugi strani pa hoces, da ti kamioni placujejo cestnino..........raje malo premisli, kaj pises

28. 03. 2019 12.07

-3

junij ,kar si napisal bi ti še v vtcu otroci ne bi verjeli.Toliko kolikor zastupljalo tovornjaki okolje ne bodo nikdar plačali škode vse to dobi raja predvsem tista ki živi blizu cest .Kar se tiče vinjet pojdi pa k zdraviku, ker so se ti skisali možgani,če jih sploh imaš in dokler živijo taki buksli pri nas ne pričakujmo zboljšave..

Ljudmila Ješovnik

28. 03. 2019 08.46

-14

Potom pa kar v akcijo, ceste so unicene od tovornih vozil, da ne govorimo o predrznih voznja voznikov tovornih vozil, gredo po nacelu smo vecji in mocnejsi, kaj nam pa morete, ravno vceraj so povzrocili pravi kaus na avtocrsti...naj kar sofinancira taksna povivalisca...

Uporabnik458403

28. 03. 2019 08.51

+21

Ljudmila.........kamioni z cestnino in tankanim gorivom financirajo se mnogo vec kot pa avtoceste, parkinge......samo vam enim to ne kapne........ Ce v slo nebi bilo tranzita bi bili na nivoju bosne, kar se eni ne zavedate

28. 03. 2019 09.34

-12

Ne nakladaj. Dokazano je, da tovornjak povzroči bistveno več škode na cesti, kot jo pokrije s cestnino. Kupci vinjet subvencioniramo tovorni promet.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 09.46

+13

Marzo z vinjetami ne pokrijete niti plac darsovcem...... Izracunaj mi koliko se mora prodati letnih vinjet za mesecno placo direktorja Darsa...?

28. 03. 2019 09.52

-3

Preberi si letno poročilo DARS-a in ti bo vse jasno.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 10.17

+9

Marzo......pa razumes letno porocilo, katerega je spisal Dars...... Razmislaj logicno. Kamioni placajo cez 40 centov za prevozen kilometer in to pomnozi z stevilom kamionov....... VPRASAJ SE, KJE JE TA DENAR?. kamioni od cestnine placujejo se vse marsikaj drugega pod oznako cestninski cent in podobno..... A sploh ves, da na dveh odsekih avtoceste kamioni placujejo 15% vec za izgradnjo 2 tira. To se bo pobiralo do vsaj leta 2053..... Na leto poberejo vsaj 15 milijonov in vsako leto bo vec, ker bo vec kamionov in tudi cestnina se bo podrazila.............

28. 03. 2019 14.25

+1

Mimogrede, to je tudi ironija; avtoprevozniki bodo mastno plačevali za drugi tir, ki jim bo nato postal konkurenca. Bananistan

28. 03. 2019 08.41

-1

Sedaj so počivališča zastonj, tovorni promet nam je v breme. Kar je velik nesmisel in kaže, našo nesposobnost. Ker smo na geografski točki kot smo, bi lahko bile cestne povezave pomemben vir profita in ne vir obremenitve za proračun. Seveda pa ne smeš biti tako levi za posel kot po večini Slovenci smo. K temu dodatno pripomorejo mediji. Zastonj medijski prostor v nesorazmernem deležu odmerjajo na primer sanjačem tipa Pečjak (pa nima nič proti njemu) in ga ne dajejo realnim gospodarstvenikom.

28. 03. 2019 08.44

+11

Kdo je pa rekel, da cestne povezave niso pomemben vir profita? Za enako cestnino KP-LJ prideš v Italiji do Milana

28. 03. 2019 09.36

+0

AC nikoli ne bodo pomemben vir profita, saj je to v nasprotju s pravili EU. misliš, da nam je Italija rihtala kredit zato, da bomo z AC služili?

28. 03. 2019 08.20

+18

Slovenski gradbeni dosežek razvoja in prometa in povezav je bil najbolj dejaven, ko so pulili tračnice Marije Terezije, likvidirali okna v svet železnica Velenje, Dravograd Avstrija potem pa skuhali kotel Golaža in plesali Kozaračko kolo tri dni ??

28. 03. 2019 08.21

+19

Teh primerov je več, tračnice pa so končale v Albaniji, še pomnite TOVARIŠI..Če so bile v Jugi akcije kaj bi naredili, so v Sloveniji kaj bi uničili..

28. 03. 2019 08.20

-18

zakaj so naša počivališča nevarna? koliko ropov, koliko napadov, umorov je bilo na na njih? mogoče ena ali dve tatvini na leto, to pa je tudi vse.....

Uporabnik458403

28. 03. 2019 08.22

+13

Vsako noc je kaksna tatvina goriva iz kamionov......

28. 03. 2019 08.28

+7

Hahahaha, ena ali dve tatvini letno je rekel, slovak pa brez obeh sprednjih luči zadnjič na Lukovici (ki je mimogrede zelo kritičen parking kar se tega tiče)

28. 03. 2019 08.40

+22

Kar se ubojev tiče ...Če se ne motim je lani nastradal rus v napadu z nožem na parkirišču na primorskem, pred leti najden mrtev šofer brez notranjih organov v italiji blizu naše meje, več primerov vlomov v kabine lani na Rudniku, da o kraji goriva in delov kamiona sploh ne začnem. Samo poglej si kdaj zadnje dele cerad na prikolicah, koliko zarez je že flikanih. Do takrat pa se drži v svoji pisarni, prekladaj papirje in ne komentiraj tem, o katerih očitno nimaš pojma.

28. 03. 2019 08.16

+23

Bravo Pišek, končno nekdo, ki ima dobre ideje! Tovorni promet raste, zato je nujno graditi tudi več parkirišč za tovornjake. Ampak ne, vedno se najdejo modeli, ki so proti. Tudi prebivalstvo raste, a zdaj bomo pa prepovedali nadaljno gradnjo hiš in stanovanj?

28. 03. 2019 08.54

+7

Ocitno gre za nek novodobni hobij slovencelnov da so proti ____(vstavi poljubno besedo), v isti sapi bi pa radi visje place in vse drugo, gre za nek paradoks, vsi bi radi nekaj vec, sam brez sprememb. V preteklosti so butalci vsaj sejali sol, danes smo proti vsemu.

28. 03. 2019 09.15

-8

Od Dolge Vasi do Kopra je 305 km, zakaj bi rabili toliko počivališč ??? Ali tovornjakar teh 300 km vozi tri dni ??? Logika govori drugače !!! In logično je, da Slo prevozi v cca 5h Urdit je treba tako, da enostavno samo prevozi Slo in to je to !! Nobenih problemov, nobene vroče krvi kje bo kakšno počivališče stalo itd....

Uporabnik458403

28. 03. 2019 09.18

+16

MiroF......... A po tvoji logiki imajo vsi narejeno pavzo v Dolgi vasi, kjer je 20 parkingov za kamione..... ?

28. 03. 2019 09.23

-11

To ni naš problem, če se hoče in, če je interes se vse reši, zato pa je vlada in zakoni !! za teh 300 km pa taki problemi, Slovenija bi morala strmeti k temu, da se tovorni promet sploh ne bi ustavljal nikjer, samo čimprej čez Slovenijo in to je to !!! Vse se da, tako kot vsi okoli nas lahko le pri nas se nič ne da !

Uporabnik458403

28. 03. 2019 09.34

+10

MiroF........jaz v tranzitnem prometu ne vidim nobenih tezav, vidim le, da vse to drago preplacajo, kar bi morali biti slovenci zelo veseli, saj se z cestninami in tankanjem goriva marsikaj drugo placa iz teh virov in ne samo avtocesta in parkingi........ Za tranzit se pobere cez 120 eur cestnine in od tega gre 22% davek v naso blagajno. To je priblizno ali najmanj 25 eur............v par urah od 1 kamiona. Da goriva ne omenjam..... POVEJ MI TI, KOLIKO PRISPEVAS V NASO BLAGAJNO....?

28. 03. 2019 09.39

-2

Neumnost brez primere, ki diši po korupciji. Pišek dela parkirišče za lastne potrebe, saj Slovaki, Ukrajinci, Romuni in Mađari niso nori, da bi plačevali 10 EUR za postanek na varovanem parkirišču, če pa lahko zastonj počivajo drugje.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 09.52

+5

Marzo spet nabijas v 3 dni.... Kako lahko nekje pocivas zastonj, ce ni prostega parkinga.....? Kako pa lahko v tujini delujejo placljivi parkingi pri nas pa spet ne......?

28. 03. 2019 08.11

+3

Rešitev za voznike tovornjakov (in osebnih vozil) niso počivališča ...ampak železnica ! Našo prometno evrokomisarko bi lahko že nekdo zbudil iz zimskega spanca da bi naredila kaj v smeri tega da bi se tovorni promet s cest preselil na železnico !

Uporabnik458403

28. 03. 2019 08.28

+13

Graf.........nabijas v 3 dni,pa se tega sploh ne zavedas....... Malo mi opisi, kako bi naj to v praksi izgledalo........ Ti bom jaz dal samo primerjavo v Luki Koper..... Na vlake lahko nalozijo toliko kolikor so sposobni na dan naloziti na vlake, ker vlak moras nekje sparkirat v luki, da lahko na njega nalagas. Vlak je dolg vsaj 300m in ti sedaj mislis, da je mozno v luki hkrati nalagati po 20 vlakov.......? A misli, da lahko en kompletni vlak v 2 urah nalozijo...............?

28. 03. 2019 08.39

+5

Graf nimas pojma.

28. 03. 2019 08.41

+9

In potem vlak pelje v maribor kjer vsi razlozijo in vsi cakajo zadnjega da se vrne nazaj na vlak, potem grejo ljubljano nalozit z vlakom, .... hahaha. Z vlakom tudi imet dostave po trgovinah. Hahaha

28. 03. 2019 09.41

+1

Preusmeritev tovornega prometa na železnice je lahko znanstvena fantastika samo v Sloveniji.

28. 03. 2019 10.38

Vlak pelje tovornjake do spielfelda, tam se samo zamenja avstrijska lokomotiva pa ti jih pelje naprej isto kot vlaki.. Ne rabijo jih vseh razkladat.

28. 03. 2019 07.40

+20

Tovornjake na vlake

28. 03. 2019 07.55

+1

Tukaj ima smisel debatirati o realnih možnostih in ne o političnih floskulah, ki matematično ne gredo skozi.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 08.30

+3

Tocno to pepe..........vecja verjetnost je obratna......vlake na kamione😣

28. 03. 2019 08.54

-3

Tranzitne skozi Slovenijo, bi bil že čas, da nekdo to uresniči.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 09.02

+5

Ojezes........in kje bi sli v Lendavi kamioni na vlak? Lendava nima zeleznice oziroma samo za Cakovec.........!!!!!!

28. 03. 2019 09.42

-1

Naj pač potegnejo železnico do Lendave, če je to problem. Marija Terezija bi to naredila v eni gradbeni sezoni.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 09.55

+1

Marzo.......A mislis, da ce potegnejo zeleznico do lendave, da lahko kar nalagajo kamione...... Kje pa bodo kamioni cakali na vlak....? Sredi njive.........?

28. 03. 2019 07.27

+16

želim le, da se tovornakarji ne prehitevajo med sabo. Razlika 1 km/h in prehitevata se tudi do pet minut. Sicer razumljivo, da so tovornakarji na cesti

Uporabnik458403

28. 03. 2019 08.40

+3

Kiki.......ce prepovemo prehitevanje kamionov med sabo bo avtocesta unicena v par letih..... Pri zaviranjih se avtocesta najbolj unicuje ker so dalec najvecji pritiski na podlago zaradi teze........bolj so kamioni v koloni bolj se unicuje asfalt, ker je vec zaviranja, zato je zelo dobro, da kamioni gredo cim veckrat na prehitevalni pas.......se bolj pa je pomembno, da se kamionom omogoci temptna voznja........... Podobno je, ce se vozite z traktorjem po poljski cesti, ko se neprestano vozi po istih spurah

28. 03. 2019 10.24

-2

Je ze zdaj kaznivo. Policija jih kaznuje ampak tovornjakarjem dol visi. Ovirajo promet na 100 in 1 nacin.

27. 03. 2019 21.59

+50

Človek je dal idejo, ki jo je kot izkušen prevoznik pobral v tujini. Ampak ne, v Sloveniji so ljudje takoj proti, čeprav sem prepričan, da 95% članov "civilne iniciativo", sploh ne ve, za kaj gre...smo pa proti. Kamioni seveda so problem, toda nekdo mora nafilati Lidle, ki jih dnevno praznimo....aja, ravno ta trgovec v neposredni bližini Lopate gradi ogromen logističen center, kar pomeni še en kup dodatnih šleperjev na tem koncu...

28. 03. 2019 07.53

+27

V Sloveniji je važno, da si proti, čeprav mnogi pojma nimajo proti čemu so 'proti' 😂 😂 😂

28. 03. 2019 08.42

+3

VanDen ++++++

28. 03. 2019 08.58

-2

Ne govori se da je treba dati tovornjake, ki prevažajo robo po Sloveniji dati na vlake. Ker te nikakor ne morejo prevažati z vlaki. Na vlake je treba dati vse tovornjake, ki vstopijo v Slovenijo in jo samo prevozijo, brez, da bi pri nas kaj zlagali ali nalagali na tovornjak. Te je treba dati na vlak in jih prepeljati z vlakom do izhodne točke iz Slovenije. Pa najti nekoga, ki bo iz stroke, znal organizirati te prevoze, ne pa kakega odsluženega politika, ki lahko dneve in dneve govori kaj je treba narediti, ni pa od tega nobenega efekta.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 09.09

+4

Ojezes.......daj mi realno oceno koliko te bo stala letna vinjeta, ce ne bo tranzitnih kamionov.......? Povej mi realno, koliko bo drzava prodala manj davkov in trosarin, ce kamioni ne bodo vozili po Sloveniji in kje bo drzava vzela ta denar......od tvoje place?

28. 03. 2019 09.44

+0

Butasta ideja do amena. Če bo od vsakega tovornjak pobral 10 EUR in bo dnevno počivalo 140 tovornjakov, bo letni promet znašal strašnih 500.000 EUR.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 09.59

+3

Marzo.......a zate je 500 jurjev na leto drobiz.....?

27. 03. 2019 21.51

+8

Sami pametnjakoviči. Čakam onega, ki je zadnjič napisal, da je voznik vozil na magnet, ker mu je po vrhniškem klancu navzdol pičil 100 km/h haha

28. 03. 2019 09.00

+1

Magneti so za goljufanje s tahografom, vse ostalo so blodnje ljudi, ki bi bili radi pametni pa se spoznajo na zadeve kot politiki.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 09.12

+5

Ojezes.......na magnet se je mozno voziti le z kamionib kateri so bili izdelani pred letom 2011, tako da teh kamionov ni vec velikob pa se drazjo cestnino placujejo zaradi slabsega eur motorja.....

27. 03. 2019 21.19

-34

Jaz ponavadi kar zunaj parkinga parkiram na zaviralnem pasu in imam mir celo noč, pa še ven komot pridem. Če je pa že ta zaseden pa na odstavnega. Še nikoli nobenega problema.

27. 03. 2019 21.49

+13

Potem te pa verjetno slovenci ne pozdravljajo, ker mislijo, da si BiH vozač

27. 03. 2019 21.12

+31

V UK je parking za eno noč 30 - 40 funtov.. so pa nujni, ker na divjem parkingu ti razmontirajo tovornjak..

27. 03. 2019 20.58

-12

Ze dvakrat nisem z avtom mogel priti iz crpalke nazaj na avtocesto, zaradi tovornjakov parkiranih pocez in povprek. Niti se nimas kam z avtom parkirat. Sem dvakrat klical policijo. Ne more parkirat tovornjaka kar cez 10 parkirisc za avtomobile, ali pa tako nabasano da z avtom ne prides skozi. Pa naj spijo kjer hocejo, naj si prej planira kje bo stal. Toliko jih je na avtocesti da je to v zadnjih 2 letih nenormalno. Vmes ne mores iz avtoceste zaviti ker se vozijo v konvoju niti 10m narazen, se prehitevajo prosto povsod. Kazni bi mogli met za tovornjakare take da bi glava pekla.

Uporabnik458403

27. 03. 2019 21.03

+19

Ti nisi mogel niti z avtom priti skozi, kako pa naj z kamionom, kateri se morajo voziti po predpisih.........

27. 03. 2019 21.06

+42

navaden ozkogleden slovencelj, ki ga briga samo svoja rit

28. 03. 2019 07.44

+4

pojma nimaš

28. 03. 2019 08.22

+12

voznik tovornjaka se MORA ustaviti. saj si je splaniral, kje se bo in ni njegova krivda, če je parkirišče polno. če se bo peljal naprej, na naslednje počivačišče in ga zaustavijo policaji, pa bo kaznovan.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 08.47

+9

Provokator.........ni potrebno, da ga ustavijo ko se pelje na naslednji parkingna, ampak ga lahko kaznuje se naslednjih 28dni za to prekoracitev ur ali za prekoracitev delovnega casa........ Kazen ni majhna, pa si predstavljaj, da mora biti obdobje 28dni, da nimas niti enkrat tezave z parkingom.... Dodaj se prometne nesrece in kolone in bos takoj ugotovil, da ne mores biti cisti z urami.....

28. 03. 2019 09.47

+0

Vsi si moramo splanirati pot, naj si jo še kamionarji. Vsi vzhodnjaki dobro vedo, da so naša počivališča polna. Naj si pot splanirajo tako, da bodo spali na Mađarskem., ne pa da serjejo po naših zelenicah.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 10.01

+4

Marzo........pol pa si ti tvojo sluzbo tako splaniraj, da bos delal 6 ur in ne toliko kot moras po pogodbi

28. 03. 2019 10.08

-4

Mene sploh ne zanima kje in kako si planirajo za stat, ce jaz ne mlrem iz počivališča zaradi njih, ali parkirati ker se ppcez parkira cez 10 parkirisca za avromobile kar je oznaceno z crtami. Potem mu bom delal sceno. Ni sam na cesti.

Uporabnik458403

28. 03. 2019 10.29

+2

Kurimebolac.........ce tebe ne zanimajo drugi interesi pol naj bo logicno, da drugih ne bo zanimalo za tvoje interese

28. 03. 2019 10.47

-1

Saj me ne moti cisto nic ce se jim naredijo parkirisca. Klasicna pocivalisca MORAJO biti normalno prevozna in tudi morajo biti mesta oznacena za parking avtomobilov prosta tovornjakov. V vsakem nasprotnem primeru klicem policijo, ker sem tudi jaz na cesti, tudi jaz rabim pocitek in tudi jaz moram tankat, in se nocem pri tem malo da ne ubit ko pripeljem iz AC na ppcivalisce ker so povcez in povprek nerazsvetljeni tovornjaki, izven vidnega polja etc... Na koncu pa se ne mores iz pocivalisca ko so nabasani prosto po presernu. Se crte za parking za tovornjake ne upostevajo in se parkirajo drugace. Kar pelji se ob 2h cez lukovico, lopato etc.. Da ne omenjam na studenec na primorki, ze nekajkrat je bil tovornjak parkiran z prikolico cez uvoz v profil voznega pasa. Parkinge za tovornjake podpiram, podobno kot imajo pri murski soboti, samo da nehajo ovirat in ogrozat se ostale ki smo na cesti. Bi pa ze davno mogli biti vsi na vlakih kot je to praksa drugod.

27. 03. 2019 20.50

+87

Vsak tovornjak, ki prepelje Slovenijo naj placa 10€. To je 160000 € dnevno in ker nas je 2 mio dobi vsak drzavljan 12,5€. Kar je 375€ na mesec in imamo univerzalni dohodek. Delno

Uporabnik458403

27. 03. 2019 20.54

+39

orcus......vsak tranzitni kamion iz H za ITA placa 120 eur cestnine od tega si drzava vzame 22% davek, kar pomeni okrog 25 eur na kamion, da tankanja ne omenjam.............

28. 03. 2019 07.55

+5

Moram reči, da je tvoja matematika briljantna in bi te zaposlili, saj bi ti z 5.000 eurov razpolozljivega denarja razdelil place v visini 1.000.000 sedmim zaposlenim

28. 03. 2019 08.44

+1

Od tega davka ti nimas nic. Tudi slo vozniki nsj v vsaki drzavi placsjo 120e ane?

28. 03. 2019 09.48

+0

Švica, ki ni v EU, kamionarjem zaračunava ekonomsko cestnino. Ta znaša 1 EUR/km.

05. 04. 2019 08.15

Haha...to pa je matematika 160.000*30dni=4.800.000 / 2.000.000 = cela 2,4 € na mesec na prebivalca.... očitno je to neka druga matematika....

27. 03. 2019 20.46

+34

Jaz bi pa omejil promet tovornjakov kot Avstrija. Slovenija ne rabi 16.000 tovornjakov dnevno!!!!

Uporabnik458403

27. 03. 2019 20.49

+18

a Darsu bi ti omejil financni priliv.... Kamion placa 40 centov za prevozen km........ Verjetno ne ves, kaj pises

27. 03. 2019 20.51

+1

Se pravi na 125 Slovencev en tovornjak?!

Uporabnik458403

27. 03. 2019 20.58

+18

Kamioni so denar, tega eni ne razumete....... Niti ne veste, da avtoceste gradimo za kamione predvsem tranzitne.......drugace sploh avtoceste ne bi rabili, se manj bi bila rentabilna, ker bi letna vinjeta stala vsaj 500eur

27. 03. 2019 21.03

+25

Očitno tovornjakarji rešujejo slovensko gospodarstvo in zvišujejo naš življenski standard😊

Uporabnik458403

27. 03. 2019 21.08

+25

Tovornjaki so nujno zlo, ce ti to pase ali pa ne.......ce te motijo kamioni, pa ti prevozi z samokolnico vso to robo......

27. 03. 2019 21.14

-1

To smo delali že pred 20 leti, pa travo jedli, ker ni bilo dovolj tovornjakov za prevoz...😊

27. 03. 2019 21.16

+20

Ti si bolan, Slovenija ce bi bila pametnejsa bi bila cenejsa od sosednjih drzav v gorivu in bi stem povecala si prihod v drzavno blagajno tko pa tovornjaki tankajo pred vstopom v slovenijo.

28. 03. 2019 07.47

+3

v Avstriji ni nobene omejitve ne zavajaj narod

28. 03. 2019 08.46

+3

Kako ima avstrija omejen promet?

28. 03. 2019 09.50

-2

Tako omenjeni kot Avstrijci pa vendar nismo. V našo državo je treba spraviti še več tovornjakov, tudi tiste ki jih zaostale države, kot je npr. Avstrija, nočejo.

28. 03. 2019 10.28

V avstriji tranzitni promet in motorji pod euro 5 grejo avtomatsko na vlake.

27. 03. 2019 20.40

+18

Varovana parkirišča kdo bi plačal čuvaja. Pol pa tko k u Nemčiji plačaš parking 10 eur udzad na listko pa da oni ne odgovarjajo za krajo ali škodo! Pol si pa misli svoje....

Uporabnik458403

27. 03. 2019 20.39

+65

Spet komentirajo sami pametjakovici, kateri materije ne razumejo...... Varovani parkingi ne pomenijo parking z varnostniki ampak ograjen in placljiv parking samo za kamione, ne pa za razne kombije in ostale... Tudi vsak kamion je popisan z registrsko stevilko preko katere dobijo vse podatke. Tudi tahograf je vezan z registrsko stevilko in posledicno z podatki soferja........... Placljivo pa lahko pomenib da sofer placa parking recimo 15 eur in teh 15 eur lahko unovci za tus, hrano, nakup, wc........... V nemciji imas take parkinge, da z placilo parkinga lahko koristis kopanje v bazenu, bowling, lunaparkb zivalski vrt...... in vse ponudbe v okolici............ Cas bi bil da bi drzava uredila take placljive parkinge, kjer bi soferji imeli kartice, kot recimo mercatorjeva pika, kjer bi zbirali vse nakupe in placila ( tankanje, parkingi....) zato dobili doloceno stevilo pik, katere bi lahko koristili za vso mozno organizirano turisticno ponudbo............ CAS BI BIL, DA BI DRZAVA VSE TO SISTEMSKO UREDILA......Parkingi na avtocesti pa bi bili le oznaceni ostalo bi kaznovali............. Ce bi soferji dobili pike za vsak natankan liter goriva, katere bi lahko poljubno unovcili bi prodajo nafte povecali za najmanj 20%........... Recimo nekoc so na eni crpalki v Belgiji dajali 0,33l plocevinko coca cole, fante.....po izbiri za 100l natankanega goriva in je bila nepregledna guzva pa se vsi smo gledalib da smo prisli tja z cim bolj praznim rezervarjem...... Za 1000l si dobil 10 plocevink......😀