Po desetletju so rane še odprte

V avstrijskem Kaprunu je pred desetimi leti zagorelo v vagonu zobate železnice. Nesreča je zahtevala 155 smrtnih žrtev, med njimi so bili štirje Slovenci. V desetletju so se končali sodni procesi, izplačali so odškodnine in zapečatili predor, v katerem so umrli smučarji, a za preživele in družine žrtev rane ostajajo nezaceljene.

Njihova sodna bitka namreč še ni končana, saj ne morejo sprejeti dejstva, da za požar do zdaj ni bil nihče kazensko preganjan. Deželno sodišče v Salzburgu je leta 2004 oprostilo vseh 16 obtoženih, ker naj nihče od njih ne bi kršil zakonodaje, saj ni bilo ustreznih predpisov. Prav tako požar v vagonu ni bil del morebitnega scenarija nesreč, ki bi ga inženirji morali upoštevati, kar je naletelo na velike kritike sorodnikov žrtev.

Kaprunsko nesrečo so obravnavali tudi pred Evropskim sodiščem za človekove pravice v Strasbourgu, kamor se je v treh primerih obrnil avstrijski odvetnik Gerhard Padovsovnik. Sodniki in strokovnjaki, ki jih je najelo sodišče, naj bi bili po njegovem mnenju pristranski. 451 sorodnikov žrtev je sicer v letih po nesreči doseglo izvensodno poravnavo, s katero so bili upravičeni do skupne odškodnine v višini 13,9 milijona evrov, a je denar večinoma šel za honorarje odvetnikov.

"Gre za neizmerno razočaranje nad našim pravnim sistemom," je dejal dunajski odvetnik Johannes Stieldorf, ki je v požaru izgubil 18-letnega sina Matthaeusa. "Upam, da bo nekega dne pravica vendarle ugledala luč sveta. Ne moremo dopustiti, da ostane tako, kot je sedaj," je dejal 73-letni Hermann Geier iz Nemčije, eden od 12 oseb, ki se jim je uspelo iz gorečega predora rešiti.

Ob letošnji deseti obletnici nesreče bodo v Kaprunu pripravili spominsko slovesnost, ki se je bodo udeležili tudi avstrijski kancler Werner Faymann in drugi visoki avstrijski predstavniki. V spomin na žrtve so v bližini končne postaje zobate železnice v preteklosti že postavili spominski kraj z nišo za vsakega od umrlih. Številne med njimi so opremljene s fotografijami, mislimi in osebnimi spominki.

Kaprunski upravitelj zobate železnice je šele nedavno objavil opravičilo, v katerem je prevzel moralno, ne pa pravne odgovornosti za katastrofo. "Prosimo za odpuščanje, saj vsa naša prizadevanja niso bila zadostna, da bi preprečili nesrečo," so zapisali.

Požar zaradi napake na grelcu?

Več strokovnih poročil je ugotovilo, da je požar na vagonu zobate železnice v Kaprunu 11. novembra 2000 izbruhnil ob vstopu v predor. Vzrok požara je bil po navedbah nemških izvedencev nestrokovna vgradnja grelca, ki ni bil primeren za zobato železnico. Prvotno je obveljalo, da naj bi bila vzrok za nesrečo napaka na grelcu.

Med 155 žrtvami kaprunske katastrofe je bilo 92 Avstrijcev, 37 Nemcev, deset Japoncev, osem Američanov, štirje Slovenci, dva Nizozemca, Britanec in Čeh. Številne žrtve so lahko na podlagi analize DNK identificirali šele več tednov po nesreči. Četrtina žrtev je bila otrok in najstnikov. Najmanjši je bil star pet let.

Smučarsko središče Kaprun se še 10 let po nesreči trudi za povrnitev ugleda. Okoli 3000 vaščanov je namreč zelo odvisnih od okoli 130.000 gostov, ki vsako leto prispejo v gorsko vasico. "Bili smo šokirani, zgodilo se je nekaj nepredstavljivega in še sedaj se skušamo spopasti s tem," je priznal kaprunski župan Norbert Karlsböck.