Porušen most za pešce v Miamiju: inženir opozoril na razpoke, za varnostni pregled že prepozno

Inženir, ki je pomagal zasnovati most za pešce v v miamijskem predmestju Sweetwater, ki se je v četrtek porušil, je dva dni pred nesrečo opozoril, da je opazil nekaj razpok na severnem koncu konstrukcije, poroča CNN. 

Inženir je sicer dejal, da varnost ni vprašljiva, vendar bi bilo potrebno zaradi razpok 950 ton težak nadhod ob floridski univerzi še enkrat preveriti. 

Vendar pri floridski agenciji za transport (FDOT) posnetka niso slišali do petka, ko je bilo že prepozno. Uslužbenec, ki se sicer ukvarja s takšnimi klici, je imel namreč delo na terenu in ga ni bilo v pisarni.

Vzrok nesreče še vedno preiskujejo

Preiskovalec nacionalnega odbora Robert Accetta je povedal, da je bilo v petek zvečer še prezgodaj, da bi ugotovili, kaj je bil pravi vzrok za nesrečo, v kateri je umrlo najmanj šest ljudi. "Lahko rečem, da razpoke ne pomenijo nujno nevarnosti," je prepričan. 

Glavni izvajalec projekta je povedal, da sodelujejo s strokovnjaki, da bi ugotovili vzrok nesreče.

"Žal nam je, da so ljudje v nesreči umrli. Skrbno preučujemo, kaj je šlo narobe. Naša prva skrb je varnost. Ocena pred porušenjem pa je pokazala, da naj ne bi bilo nobenih varnostnih težav," so sporočili. 

Do nesreče je prišlo pri kampusu univerze Florida International (FIU). Nadhod za pešce so začeli graditi leta 2017, odprli pa naj bi ga šele leta 2019. Univerza FIU je pred zrušitvijo sporočila, da so nadhod namestili z novo metodo, razvito na univerzi, ki je namenjena zmanjšanju tveganja za delavce, pešce in voznike ter zmanjšanju prometnih zamaškov med gradnjo.

Razlog gradnje je bil povezati univerzo s Sweetwaterjem za pešce, ker je bil prehod čez avenijo zelo nevaren. Nazadnje je tam avgusta lani med prečkanjem umrla 18-letna študentka iz San Diega.

Nadhod so sestavljali ob aveniji, pred tednom dni pa so ga v samo šestih urah s pomočjo žerjavov postavili čez njo. Projekt je stal 14,2 milijona dolarjev, načrt pa je bil, da bo nadhod trdno stal kakih 100 let in zlahka prenesel tudi najhujše orkanske vetrove.