Razpad povezovanja po besedah predstavnikov obeh družb ne bo prizadel potnikov, saj bodo obstoječe ugodnosti ostale. Vendar pa bodo delničarji s tem izgubili obete po doseganju večje učinkovitosti poslovanja družb. Uradna povezava bi namreč družbama omogočila delitev dobička in skupno ponudbo storitev tako pri prevozu blaga kot tudi pri prevozih potnikov.
Uradna povezava ni mogoča zato, ker britanske oblasti ne dajo dovoljenja vsem ameriškim družbam za dostop na osrednje letališče Heathrow. Temeljni argument zaostrovanja britanskih oblasti pa je dejstvo, da je v ZDA tuje lastništvo ameriških letalskih družb zelo omejeno.
Povezava Oneworld poleg omenjenih družb zajema tudi družbe Qantas, Canadian Airlines, Cathay Pacific, špansko Iberio, Finnair in LanChile.
