Pred trčenjem odpovedal sistem za kontrolo

Težave zaznavali že pet dni pred nesrečo

Pet dni pred nesrečo naj bi na elektronskem sistemu železnic potekala vzdrževalna dela, po katerih so se začele težave. Po besedah preiskovalcev naj bi namreč po popravilu sistem na trenutke izgubil sposobnost zaznavanja trenutne lokacije vlakov.

Velike zamude, saj vlake sedaj upravljajo ročno

Predstavnik podjetja Metro General John Catoe je dejal, da kontrolorji v operacijskem centru tovrstne napake v sistemu niso mogli zaznati. Dejal je še da dobro sodelujejo s pristojnimi preiskovalci pri iskanju glavnega vzroka za nesrečo. "Našim potnikom želimo zagotoviti najvišjo stopnjo varnosti,“ je še dodal.

Po njegovih besedah sedaj vse svoje vlake zaradi natančne preiskave računalniškega sistema za nadzor sedaj upravljajo ročno, zaradi česar prihaja do vse večjih zamud.

Za Washington najhujša nesreča v zadnjih 33 letih

Trčenje se je zgodilo 23. junija, ko se je eden od vlakov nenadoma ustavil. Čakal naj bi, da se izprazni postajališče, ko je za njim pripeljal drugi vlak. Nesreča, ki se je zgodila na mestu, kjer podzemna železnica poteka nad zemljo, je bila tako silovita, da so vagoni enega pristali na vrhu drugega. V nesreči je umrlo sedem ljudi, veliko pa je bilo ranjenih.