Tujina

Preiskovalci za nesrečo boeinga v Etiopiji krivijo MCAS

Washington, 29. 03. 2019 11.04 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
D.F. / STA
Komentarji
11

Prvi izsledki preiskave nesreče boeinga 737 max v Etiopiji so pokazali, da se je sistem za avtomatično preprečevanje izgube vzgona letala (MCAS) aktiviral tik pred strmoglavljenjem letala.

Časnik Wall Street Journal je od vira blizu preiskovalcev nesreče dobil informacijo, da je sistem MCAS najbolj verjeten krivec za usodno nesrečo etiopskega 737 max. Ugotovitve temeljijo na podatkih o letu, ki jih beleži ena od črnih skrinjic. To je najtrdnejši znak doslej, da je sistem za avtomatično preprečevanje izgube vzgona letala slabo deloval, tako v etiopskem letalu kot letalu indonezijske družbe Lion Air, ki se je ponesrečilo novembra lani.

Evropski strokovnjaki so v minulih dneh analizirali podatke, ki so jih zbrali njihovi etiopski kolegi in tudi pripravljajo poročilo. Črni skrinjici sta bili poslani na analizo v Evropo, dostop do analize pa so poleg Etiopijcev dobili tudi na Boeingu in državni letalski nadzorni agenciji FAA. Do zaključka so sicer prišli na četrtkovem zasedanju ameriške zvezne uprave za zračni promet (FAA), so zapisali pri Wall Street Journalu, ki se sklicuje na vire blizu preiskave.

Ethiopian Airlines je letalo boeing 737 max kupil novembra lani in je od takrat opravil okoli 1200 ur letenja.
Ethiopian Airlines je letalo boeing 737 max kupil novembra lani in je od takrat opravil okoli 1200 ur letenja. FOTO: AP

Ameriški proizvajalec letal Boeing je sicer napovedal, da je pripravil posodobitev programske opreme za nadzor leta pri letalih 737 max, zaradi katere naj bi se zgodili dve hudi nesreči.

Preiskava lanske nesreče družbe Lion Air, v kateri je umrlo 189 ljudi, je pokazala, da sta se pilota borila za nadzor letala, ki je več kot 20-krat spustilo nos proti zemlji, pilota pa sta ga popravljala nazaj in vmes brskala po priročniku letenja z 737 max 8, ker nista razumela, kaj se dogaja.

Poseben program v letalu je dobival napačne informacije od senzorja o tem, kam je usmerjen prednji del. Računalnik je dobil informacijo, da letijo s previsokim vpadnim kotom ter ocenil, da lahko pride do prevlečenega leta in strmoglavljenja, zato je nos letala s pomočjo trim sistema obračal navzdol. Pilota sta to skušala preprečiti, a jima ni uspelo.

V tragični letalski nesreči v bližini etiopske prestolnice je umrlo vseh 157 ljudi na krovu.
V tragični letalski nesreči v bližini etiopske prestolnice je umrlo vseh 157 ljudi na krovu. FOTO: AP
  • zacetni
  • VITALHIT
  • KLET KRŠKO
  • SWY
  • WIDEX
  • PEČJAK
  • NEPREMICNINE
  • LISCA

KOMENTARJI (11)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

kakafonijaprava
29. 03. 2019 21.59
+4
tud američani so zrušli letala Concorde pred davnimi 28 leti!
kakafonijaprava
29. 03. 2019 21.59
+4
boeing gre v maloro! maščevanje ta Huewai!
borkov64
29. 03. 2019 13.20
+13
Nesreče so se in se še bodo dogajale. Vsaka nesreča je povzročila varnostne premike v pozitivni smeri, zato je danes letenje najvarnejši način transporta. Drugo pa je, da je proizvajalec Boeing nerečo Lion Aira vzel povsem arogantno, nonšalantno in popolnoma neresno. Zato je moralo strmoglavit še eno, ki je v smrt pahnila 189 nedolžnih ljudi, da se bodo sedaj zadeve premaknile kot bi se morale že po prvi nesreči. Tej nereči bi se lahko povsem izognili. Zato je prav, da Boeing plača visoko ceno za svoje napake. Je pa res, da se mu pobegov strank k Airbusu ni treba bati, saj je povpraševanje že zdaj večje kot so proizvodne zmogljjivosti Airbusa in se dobavni roki daljšajo in daljšajo.
upornik30
29. 03. 2019 12.37
+4
mene star stop pr avtu včasih dela včasih ne...…..tolk o tehnologiji
flamengo
29. 03. 2019 14.20
+1
Xm@s
29. 03. 2019 12.28
+22
Lep primer pametnih avionov, pa pametnih avtomobilov, pa pametnih hiš, pa pametnih .... (kar sami dodajte).
flexilbe principles
29. 03. 2019 12.56
+2
Letenje je prav zaradi pametnih avionicsov danes bistveno varnejše, kot je kdajkoli bilo.
Andree
29. 03. 2019 12.10
+20
Zanima ne, če bo ameriško sodišče tako radodarno z odškodnino
FAUSTOS1
29. 03. 2019 12.06
+0
trunpovi avioni so nevarni kitajci že kupšujejo evropske avione airbas.
boris c
29. 03. 2019 11.59
+34
Že če ti v avtu elektronika nagaja ni prijetno, sploh si ne morem predstavljat kaj sta prestajala pilota (in seveda ostali).
Kliko7
29. 03. 2019 11.51
+18
Aviacija je placana s krvjo, tudi ko gre za "vrhunsko" tehnologijo