Japonski reševalci so med razbitinami vlaka končali z iskanjem žrtev hude železniške nesreče, ki se je pripetila v ponedeljek v bližini japonskega mesta Osaka. Po zadnjih podatkih je nesreča zahtevala najmanj 106 smrtnih žrtev. Med žrtvami, ki so jih iz razbitin vlaka povlekli danes, je tudi truplo 23-letnega strojevodje Rjudžira Takamija. Napovedi, da naj bi sedaj začeli s prizorišča nesreče umikati uničene vagone, policija še ni potrdila.
Preiskave o vzroku najhujše železniške nesreče na Japonskem v zadnjih 40 letih, ki naj bi ji domnevno botrovala prevelika hitrost, je osredotočena na strojevodjo. Priče so povedale, da je vlak prehitro pripeljal v ovinek, zaradi česar naj bi iztirilo pet od sedmih vagonov. Takami, ki je licenco za vožnjo vlaka pridobil maja 2004, naj bi hitel, ker je zamujal 90 sekund.
Strojevodja pod pritiskom zaradi točnosti?
Železniški družbi Zahodne japonske železnice očitajo, da so strojevodje pod hudim pritiskom zaradi točnosti. Zato naj bi se pripetila ta tragična nesreča, ki je bila že tretja v treh dneh na Japonskem. Zahodnim japonskim železnicam očitajo tudi drakonske metode usposabljanja strojevodij.
Nesreča se je zgodila v kraju Amagasaki. Prva dva vagona vlaka, na katerem je bilo 580 potnikov, sta se po iztirjenju zaletela v devetnadstropni stanovanjski blok. Nesreča je bila najhujša po novembru leta 1963, ko je v trčenju vlakov v Jokohami v bližini Tokia umrlo 160 ljudi.
