Tujina

Nove težave z motorjem na Qantasovem letalu

Sydney, 05. 11. 2010 10.58 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
Reuters/STA
Komentarji
21

Na singapurskem letališču je zasilno pristalo še eno Qantasovo letalo, tokrat boeing 747. Imelo naj bi težave z motorjem. Še vedno ni jasno, zakaj je eksplodiral motor Airbusovega velikana A380. V Qantasu trdijo, da je napaka konstruktorska.

V Singapurju je danes zasilno pristalo še eno letalo avstralske letalske družbe Qantas, boeing 747, ki je imelo kmalu po vzletu težave z motorjem. Letalo, na katerem je bilo 412 potnikov in 19 članov posadke, je bilo na poti v Sydney. Predstavnica podjetja je povedala, da so se težave pojavile 30 minut po vzletu. "Kmalu po vzletu je pilot opazil težave z enim od motorjev," je dejala.

S Qantasa so nato sporočili, da težava na motorju ni bila resna in da so jo že odpravili. Letalo bo tako z nekaj več kot triinpolurno zamudo nadaljevalo predvideno pot v Sydney, so še napovedali. Eden od potnikov na letalu je povedal, da so kmalu po vzletu opazili plamene na enem izmed motorjev letala. Pilot se je nato takoj vrnil na letališče v Singapurju, letalo pa je pristalo varno in brez težav, je poročala lokalna televizija Channel News Asia.

Konstrukcijska napaka na motorju velikana?

Preiskovalci ugotavljajo vzrok težav.
Preiskovalci ugotavljajo vzrok težav. FOTO: Reuters

Medtem se nadaljujejo ugibanja o tem, zakaj je imel včeraj težave z motorjem Qantasov velikan airbus A380, ki je moral zasilno pristati. Težave bi lahko nastale zaradi konstrukcijske napake, je dejal izvršni direktor avstralskega prevoznika Alan Joyce. Qantas je zaradi odpovedi motorja, ki bi lahko povzročila tudi hujšo nesrečo, prizemljil vseh šest letal A380 v svoji floti, varnostni pregledi naj bi trajali do 48 ur. Za tak ukrep se je odločila tudi družba Singapure Airlines, a so danes sporočili, da bodo spet dovolili polete teh letal. Pri nemški Lufthansi pa varnostni pregledi ne bodo vplivali na lete.

Za družbi Airbus in Rolls-Royce – ta izdeluje motorje letal – je sicer največje olajšanje pomenila odločitev Singapurcev, ki imajo v svoji floti kar enajst teh letal. Upajo namreč, da bo pripomogla k okrevanju njihovih delnic po četrtkovem padcu. Airbusove so izgubile štiri, Rolls-Royceove pa pet odstotkov vrednosti. Skupaj je na borzi tako v zrak izpuhtelo kar 1,5 milijarde dolarjev.

Vsi potniki z letala aibus A380 so na nadomestnih letih že prileteli v Sydney.

Rolls-Royce je sicer predlagal varnostne preglede vseh motorjev trent 900, ki poganjajo največja potniška letala na svetu. A da vse skupaj vendarle ni tako črno, kažejo tudi besede avstralskega strokovnjaka za letalski inženiring Johna Pagea. "Dejstvo, da je letalo kljub takšni škodi varno pristalo, govori v prid njegovi zasnovi. Pred dvajsetimi leti bi najverjetneje strmoglavilo,“ je dejal.

En motor je eksplodiral, enega pa ni bilo mogoče ugasniti. Ker je iz prvega iztekalo gorivo, so se bali izbruha požara ali celo nove eksplozije.
En motor je eksplodiral, enega pa ni bilo mogoče ugasniti. Ker je iz prvega iztekalo gorivo, so se bali izbruha požara ali celo nove eksplozije. FOTO: Reuters

Spomnimo. Eden od štirih letalskih motorjev je v zraku eksplodiral, zaradi česar se je moralo letalo z več kot 450 ljudmi na krovu vrniti v Singapur. Potniki so nato povedali, da je ob pristanku težave povzročal še en motor, ki ga niso uspeli takoj zaustaviti. To je potrdil tudi Joyce in dodal, da vzroke težav že iščejo.

SORODNI ČLANKI

  • Prenosnik Lenovo
  • Garmin ura
  • Wasup sup deska
  • Mitsubishi klima
  • Hisense TV
  • Krovni

KOMENTARJI (21)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Chatefucio
06. 11. 2010 00.02
squaq, točno tako in tja bo sedaj romala tudi naša Alfa (S5-AAA).
skydrol7
05. 11. 2010 22.53
@ JozaFric se strinjam , Strukturna garancija vecine letalskih proizvajalcev je tam nekje od 15 - 20 let....da se razumemo - avionska tehnika je lahko izboljsana sama letalska struktura pa pri teh letih ni vec najboljsa.... zato se vecje let. druzbe resijo starih letal preko tako imenovanih letalskih "garage sales" kjer se enkrat vreden A320 - novi - prodal za $ 37.5 mill , garage sale $ 5.8 mill CRJ 700 - novi $ 21.9 mill - rabljen - $ 11.3 mill..itd.... vecina teh zastarelih letal potuje v afriko in druge " third world countries" kjer ji uporabljajo se nekaj let ......dokler.?
skydrol7
05. 11. 2010 22.12
nova proga za Qantas - SIN - SIN ....... Vzlet iz SIN - in dolet nazaj z defektnim RR motorjem ..... prva nagrada za potnika ki pogrunta kateri od stirih motorjev bo odpovedal ..... ce se pa to bolj resno vzame - ni nic smesno ce vidis kako ti letalski motor v letu razpada.... upam da cimprej objavijo vzroke za te incidente z tovrstnimi Rolls-Royce motorji ....
JozaFric
05. 11. 2010 21.59
@yes no maybe Malo si poglej starosti letal. Skoraj vse velike družbe letijo s starimi. Adrijin airbus je star 22 let. Nizkocenovci pa z novimi, ker tam je pomemben vsak liter, ki ga nova tehnologija privarčuje. Pa še malo podatkov o povprečni starosti: EasyJet 3.7 Years Ryanair 3.3 Years ClickAir 1.4 Years AirFrance 9.1 Years British Airways 11.8 Years
HoS
05. 11. 2010 19.59
h.i05.11.2010, 17:54-1 Do tega pride ,ko raznorazne družbe ,denar ,ki naj bi bil namenjen za popravila in vzdrževanje popokajo v svoje žepe in zgodi se katastrofa ......dobro jutro ........ SEVEDA!!!! Zato je pa Qantas že imel 500 nesreč ne?
HoS
05. 11. 2010 19.57
ycreations05.11.2010, 16:192 moral bi prepovedat letet quantasu ne pa arbusu. Qantas špara na vzdrževanju, to se tak že ve. Kaki si pa ti genij....
kren77
05. 11. 2010 18.23
Moje mnenje je, da je vse skupaj malo prenapihnjenno, seveda ni lepo, ko sredi leta skozi okno opaziš kres, pa vendar je A380 sposoben varno leteti oz. pristati tudi, če mu deluje samo polovico motorjev, računalnikov, krila v ledu.. pa še kaj, saj iz dokumentarca sodeč, ki je bil predvajan par let nazaj.
Igor Hari 1
05. 11. 2010 17.54
Do tega pride ,ko raznorazne družbe ,denar ,ki naj bi bil namenjen za popravila in vzdrževanje popokajo v svoje žepe in zgodi se katastrofa ......dobro jutro ........
s1m0n
05. 11. 2010 17.05
Se že ve zakaj je do obeh primerov prišlo, servis, vzrdževanje... Pač Qantas je postal površen včasih so bili veliko bolj zanesljivi no saj zdaj so tudi ampak verjetno res škodi kaj dim, prah od volkana!
boeingT7
05. 11. 2010 16.35
moral bi prepovedat letet quantasu ne pa arbusu. Qantas špara na vzdrževanju, to se tak že ve. Qantas niti MALO NE ŠPARA pri vzdrževanju. od kje teb taki podatki? sigurn si zaposlen pri njih. in ja, če bi šparal bi se jim v 90 letih zgodila nesreča s smrtnim izidiom, tako se jim pa ni. Če pa motor eksplodira, še ne pomeni, da je krvi Qantas. Poleg tega pa use preveč napihujete. to se zgodi vsak dan kašnemu letalu. Sedaj se je pa še A380 in vsi se v "zraku".
retro77
05. 11. 2010 16.23
yes no maybe: stara letala so dražja za vzdrževat kot nova če veliko letijo, zato nizkocenovniki praviloma letijo z novejšimi letali. Povprečna starost flote ryanaira je 3 leta.
retro77
05. 11. 2010 16.19
moral bi prepovedat letet quantasu ne pa arbusu. Qantas špara na vzdrževanju, to se tak že ve.
yeyo.white
05. 11. 2010 12.39
upam, da ne bojo odpoklicat vseh airbusov a380, k se mi res ne da hodt pes.
mastablasta
05. 11. 2010 12.31
@Klampfman05.11.2010, 12:230 pravzaprav imajo Airbusin 2 tipa motorjev od dveh različnih firm. ampok odpovedali so od Rolls Roysa. tisti drugi so menda v redu.
Klampfman
05. 11. 2010 12.23
@Boing fanboyi 1. Rolls-Royce proizvaja motorje, ne Airbus. 2. Airbusova letala so precej bolj kvalitetna, sodobna in ekološka (pa še lepša povrh)
yes no maybe
05. 11. 2010 12.19
Pred dvajsetimi leti bi verjetno strmoglavil....koliko pa mislite, da je povprecna starost letala? Ogromen procent jih je nad 20 let, se posebej tisti, ki jih uporabljajo nizkocenovni prevozniki.
Uporabnik2015
05. 11. 2010 12.12
"Qantas je zaradi odpovedi motorja, ki bi lahko povzročila tudi hujšo nesrečo, prizemljiv vseh šest letal A380..." PRIZEMLJIL ???
McClain
05. 11. 2010 12.07
Aja, pa se to; prjatlu je inspektor zaprl vzorno urejeno igisce za otroke. Ograjeno, travnata tla in nekaj novih igral iz trgovine. Baje moras imeti profesionalna igrala, ki stanejo 5 x toliko. A da bi kdo prizemil ta letala dokler proizvajalec motorjev ne ugotovi vzroka, to seveda ne, ker je v igri za milijone letalskih kart. pr mojem friendu pa le par jurjov evrov kazni za v drzavno kaso...
facktor
05. 11. 2010 12.04
Recesija šparajo na materjalih
Frane Šajn
05. 11. 2010 11.58
AL KAJ DA,JA ONI SO KRIVI ZIHER TERORISTI TERORISTIČNI! HA, PA BUM PA TRESK IN ČOF PO KEPI, EVO TAKO JIH JE TREBA! SE OPRAVIČUJEM OSAMI BIN LADNU! BAJE JE KRIVA KALKULACIJA KI MORA HOČEŠ NOČEŠ PREDVIDETI "D O B I Č E K"