Tujina

FOTO in VIDEO: Med žrtvami tudi Hrvat

Islamabad, 28. 07. 2010 07.42 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min

V bližini Islamabada je strmoglavilo letalo s 152 ljudmi na krovu. Nesreče, ki se je najverjetneje zgodila zaradi slabega vremena, ni preživel nihče. Preiskava poteka.

Med 146 potniki je bil tudi hrvaški državljan, profesor Mirko Cvjetičan, ki je potoval z avstrijskim potnim listom. Cvjetičan je doktor strojništva. Delal je za nemško podjetje, pred 20 leti pa je dobil avstrijsko državljanstvo.

V bližini pakistanske prestolnice Islamabad je strmoglavilo potniško letalo s 152 ljudmi na krovu, ki je letelo iz Karačija. "Na letalu je bilo 146 potnikov in šest članov posadke," je dejal predstavnik agencije za civilno letalstvo Mubarik Šah. Med potniki je bilo 110 moških, 29 žensk, pet otrok in dva dojenčka. Dva moška sta bila ameriška državljana.

Letalo airbus 321 je bilo last zasebne pakistanske letalske družbe Airblue, nesreča pa se je zgodila na hribovitem območju za mošejo Šah Faisal, kar je reševalcem še dodatno oteževalo delo, saj so si morali zaradi nedostopnega terena pot do tja utirati peš. Na pomoč jim je priskočila tudi vojska, ki je na kraj nesreče poslala tri helikopterje in številne vojake. 

Letalo je iz Karačija vzletelo nekaj pred 8. uro po lokalnem času, nato pa le nekaj minut pred pristankom izgubilo zvezo s kontrolnim stolpom. Očividci so povedali, da je letelo zelo nizko, potem pa strmoglavilo le osem kilometrov od letališča. ''Deževalo je. Iz okna svoje pisarne sem videl letalo, ki je letelo zelo nizko,'' je povedal očividec Khadim Husain.

''Sprašujevala sem se, zakaj ne leti višje, saj je letelo proti hribom. Potem, v roku treh ali štirih minut, sem slišala glasno eksplozijo,'' je opisala novinarka Anjum Rahman.

Preživelih ni

Po poročanju CNN je notranji minister sprva povedal, da so našli osem preživelih, ki so jih odpeljali v bolnišnico, a je predsednik razvojne agencije Imtiaz Elahi pozneje sporočil, da so bili podatki napačni. "Dogodek je srce parajoč. Gre za veliko tragedijo, a z bolečino vam lahko potrdim, da preživelih ni,“ je povedal.

"Trupla so močno opečena in iznakažena. Tudi letalo je popolnoma uničeno. Razbitine so letele daleč naokoli. Nekateri deli letala še vedno gorijo. Zgorelo je tudi nekaj dreves,'' pa je s kraja nesreče povedal novinar.

Reševalci so vsa trupla že našli, zoglenele posmrtne ostanke pa so s helikopterjem prepeljali v mesto. 'Našli smo zelo malo nedotaknjenih trupel. Pravzaprav zbiramo dele teles in jih spravljamo v vrečke,''  je povedal eden od policistov.

Vzrok za nesrečo slabo vreme?

Airblue leti znotraj Pakistana, pa tudi v Združene arabske emirate, Oman in Veliko Britanijo.

Preiskava o vzroku nesreče že teče, prav tako so že našli črni skrinjici.

V Islamabadu imajo že nekaj dni monsunski dež in gosto meglo, kar bi lahko bil eden od razlogov za strmoglavljenje letala, čeprav tega uradno ni potrdil še nihče.

Predstavnik letalske družbe Airblue Raheel Ahmed je povedal, da letalo ni bilo staro in je bilo tehnično brezhibno. ''Staro je bilo od osem do deset let, kar z vidika letalskih standardov ni tako staro. Redno je bilo vzdrževano. Preiskava bo pokazala, kaj se je zares zgodilo," je dejal.

Tudi pilot Pervez Iqbal Chauhdary je bil eden najboljših v omenjeni letalski družbi. Za seboj je imel 35 let izkušenj in več kot 25.000 ur letenja.

Letalska nesreča v Pakistanu - 5
Letalska nesreča v Pakistanu - 5 FOTO: Reuters

Srečen, da je ostal doma

Usoden let je zamudilo 12 ljudi. Na krovu bi moral biti tudi direktor ene od pakistanskih bank. Kot je povedal v razgovoru za CNN, je pakistanska banka v soboto sprejela neke nove zakone, zato se je odločil, da bo danes raje ostal v službi in se na pot odpravil jutri. Kot je povedal, je močno deževalo, prav tako pozna omenjeno pot in ve, da je nad hribovjem, ki se dviguje pred letališčem, slaba vidljivost. Po njegovih besedah je treba tam mimo hitro leteti in nato pristati.

Letalo je strmoglavilo za mošejo Šah Faisal.
Letalo je strmoglavilo za mošejo Šah Faisal. FOTO: Reuters

Srečnež je povedal, da ga je o nesreči obvestila policija, ki je zjutraj poklicala domov in njegove domače želela obvestiti o nesreči. Ker njegova tajnica ni odpovedala leta, so ga imeli namreč še vedno na seznamu potnikov. Kot je povedal, internet zaradi dežja nekaj dni ni delal, zato njegovi tajnici ni uspelo preklicati letalske vozovnice.

Še vedno ne more verjeti, kaj se je pravzaprav zgodilo. ''Tresem se in ne morem trezno misliti,'' je povedal.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (62)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

chicago.bears
28. 11. 2010 01.24
1-0 za slovenijo
dj_cotto
29. 07. 2010 17.01
@hakihak Bil je državljan Avstrije in ne Avstrijec (še manj pa avstric in še to z malo začetnico). Hrvaškemu državljanstvu se je po prejemu v avstrijskega moral po avstrijskem zakonu odpovedati. Sicer pa je zadnjih 5 let živel v Nemčiji. V redu? Več o tem ne bi, ker te niti malo ne briga kdo je bil, kje je bil in kaj je bil, za razliko od mene, ki sem ga osebno poznal
hakihak
29. 07. 2010 15.53
kako hrvat,če ima avstrijski potni list? pol je avstric. če bi imel slovenski potni list bi pa pisali da je slovenc, ne pa da je hrvat
trpimir
29. 07. 2010 08.33
ziva35 "Kako lahko pišete tako??? Vas ni nič sram?Ljudje so umrli, vi pa pišete, da nekaterih ni škoda, ker pač niso Slovenci???" ne vem kaj te preseneča, SRAM je na tem portalu tuja beseda katere nihče ne pozna.
cepec22
29. 07. 2010 08.31
Komentarji izgledajo, kot bi se otroci v otroskem vrtcu prerekali. Nesreca se je zgodila, ker je nekdo pogresil. To, da je bilo letalisce zaprto je mozno, a je na vsakem approach plate tudi mist approach procedure in ga pilot mora poznati, predno kar koli naredi. Le s tem, da ne naredi korekcijo visinomerja ali prepozno ali prehitro skrene, je ze ven iz standardne procedure in je zadeva koncana. Slabo vreme, nic takega, saj je to vsakodnevna stvar pilotov po svetu. Brnik ima manj letov od 90% ameriskih letalisc. Tam je vsak dan od nekaj sto letov do nekaj tisoc. Kateri so najboljsi piloti, tisti, ki veliko letijo in se veliko ucijo. V Sloveniji naletijo piloti do 10 000 ur medtem ko piloti 747 letijo do cca 50 000ur v karieri. Ce to primerjas vidis, da to ni enako. Prav tako leteti le na enih progah ali pa leteti sirom sveta, prav tako ni enako. Ne mores primerjati osla s konjem.
ziva35
29. 07. 2010 07.29
Kako lahko pišete tako??? Vas ni nič sram? Ljudje so umrli, vi pa pišete, da nekaterih ni škoda, ker pač niso Slovenci??? Se res ne znate zadržati? Tudi ti ljudje imajo družine, starše, brate, sestre, ki jim je hudo, ki žalujejo. Žal mi je vseh, ki so doživeli takšno smrt, pa naj bo to Slovenec, Hrvat, Albanec ali pa kdorkoli... Sožalje svojcem!
Limona2021
29. 07. 2010 06.42
zaradi takih kot je sara.frajton je tko k je! Ker ne vif dijo dlje od svojga nosu. Pismo 150 ljudi je umrlo, ampak ne, nekateri ne morete mimo, da ne bi vsaj omenili odnosov,ki jih je ustvarilo 5 mandeljcev, ki živijo na naš račun!
paulo19
29. 07. 2010 06.24
@Sara.Frajton zdaj pa ti bo še slovenec bovedal da se obnašaš otroje in živiš v omišljenem svetu. ne razumeta se samo politika in nekaj vas ... ljudi ki ste ji nasedli. večina ljudi se popolnoma razume z hrvaško. sam nimam nobenih težav z njimi in jih nikol nebom mel pa čepra grem vsak mesec večkrat k njim. nasprotno včasih so boljši ljudje od nas slovencev
kakakalala
29. 07. 2010 00.31
Se pravi 149 pakistancev, 2 američana in 1 Hrvat. Sožalje.
quantum
28. 07. 2010 23.39
spoštovana mineka Težko bom pojasnil v vam enakem jeziku Več kot petnajst let delam za enega od najuglednejših prevoznikov in vse kar vam zagotavljam je, da statistika varnosti v letalstvu ni omejena na "padanje letal iz zraka".Avijon pač enostavno, ne pade dol. In varnost v letalstvu ni omejena samo na t.i. air-crash. Vsak dan se v "svetovni floti" zgodi cela vrsta incidentov, ipd za katere širša javnost sploh ne ve. Obstaja vrsta predvidenih procedur, kako "odgovorni" ravnjo v podobnih primerih. Seveda pa laična javnost obveščena samo o tistih, ki so "zanimive" za medije. Ob tem ljudje kot ste vi, projecirajo paranoidne fobije o letenju brez osnove zanje. In, da. Statistika se meri praviloma na potniški sedež, na prepeljano miljo. In ta je v korist letenja z letalom. AF je eden najstarejših in največjih prevoznikov na svetu. Tudi brez vas ima milijonsko št zadovoljnih potnikov. In tako bo tudi naprej. BTW: Ne vem kaj je bolj grozno gledat; rep od AF447 kako plava v Atlantiku ali pa vedno znova opazovat objestne voznike na slovenskih cestah. Nehajte z kvazi dejtvi. Statistika po l 2000 je slabša!!! kot predhodno, v zadnjih letih pa stagnira!!! PS Pravljice na nivoju. Na smrt me je strah letenja in vseeno letim z letalom vas uvrščajo v fenomen kakršnemu v psihologiji letenja rečeno, psiho patološka avto destrukcija in je v praksi izjemno redka. Enostavno, ne se silit če vam ne paše. Pejte raje z ladjo.
objektivni
28. 07. 2010 21.55
Ja glavno da se izpostavi Američana in direktorja banke.... Beda... Drgače pa sožalje svojcem.
cehinja
28. 07. 2010 21.43
hudo... bogi ljudje, otroci, da ne govorim o svojcih :(
Ramzess
28. 07. 2010 18.58
"Usodni let zamudilo ducat srečnežev" Ni ne prvič ne zadnjič, takih primerov je ogromno, vključno z letali, vpletenih v dogodek 11/9. "pravzaprav zbiramo dele teles in jih spravljamo v vrečke" In pomešajo, le kdo bo to sortiral, blazno. Nevem zakaj je potrebno tolikšno manipuliranje s 'preživelimi' žrtvami, med katerimi so tudi otroci. Kdo ve koliko stari. Čeprav letenje velja za statistično varnejše od denimo vožnje z avtomobilom, so v primeru okvar posledice lahko veliko bolj usodne.
Shark87
28. 07. 2010 18.32
Ko sem videl posnetek zgoraj so se mi zarosile oči. Tole je res grozno za svojce, sploh ko upaš če je tvoj bližni slučajno še živ, pa ni informacij.
DomzyY
28. 07. 2010 18.28
še vedno med one ka so zamudl omenjajo samo direktorja banke ker naj bi nekaj "pomenil" kje so izjave ali vsaj imena ostalih 11? pač nismo usi direktorji smo pa LJUDJE! drugače res žalostno za tiste ki so bili na letalu, ampak bi lahko bili do vseh enaki pa to
odkimasin
28. 07. 2010 17.58
Jaz sem bil enkrat mau fajhten, pa sem s kolesom kar pošteno padu. Dobr da se nism ubil!
pa_para_papa
28. 07. 2010 17.27
naj bi uporabili "trike" za preživetje letalske nesreče, kot ste pisali prejšnjič :S:S:S
limonca4
28. 07. 2010 17.24
Svizec, ne vem, kako je pri tebi. Pri nas v sorodstvu so že trije umrli v prometnih nesrečah, pa ni bil noben kriv. Vsi so vozili zelo previdno in počasi, a so imeli veliko smolo, da so ravno iz nasprotne smeri prileteli pijandure. Tudi če si zelo previden na cesti, ni 100%, da boš prišel do cilja. Mene je včeraj ena baba v avtu skoraj zbila na križišču, ko sem šla s kolesom - seveda na tem delu za kolesarje (sem imela tudi prednost zaradi zelene luči, a ta babura je celo trobila in kazala mi, kaj jaz tam počnem). In še to, tudi mojega očeta, ko je šel s kolesom, je lani zbila ena pijandura. A hvala bogu je preživel. Skratka žalostno je tudi na cesti!
Jimi1
28. 07. 2010 16.23
Še vedno letalo velja za absolutno nahvarnejšo obliko prometa vsaj po nesrečah-umrlih potnikih na km poti !
Uporabnik443897
28. 07. 2010 16.17
Ferdox - Kje so te statistike ?