Drugo črno skrinjico je na svoj prvi dan dela na gori našla 32-letna Alice Coldefy, edina ženska v ekipi

Potem, ko je francosko tožilstvo včeraj potrdilo, da so našli še drugo črno skrinjico Germanwingsovega Airbusa A320, ki je strmoglavilo 24. marca v francoskih Alpah, so danes preiskovalci sporočili, da tudi ti shranjeni podatki o letu kažejo na to, da je kopilot Andreas Lubitz v gore treščil namenoma.

"Prvi pregled podatkov kaže, da je pilot avtopilota nastavil tako, da se je letalo pričelo spuščati na višino 30 metrov. Zatem je večkrat prilagodil nastavitve tako, da je povečeval hitrost spuščanja letala," so sporočili preiskovalci.

To je razkrila vsebina skrinjice, ki beleži tehnične podatke o letu - višino, hitrost, koridor in ostalo, skupno okoli 5000 različnih informacij.

Našla jo je Alice Coldefy na svoj prvi dan dela na gori

Kot smo poročali, so drugo črno skrinjico na prizorišču strmoglavljenja letala našli devet dni od nesreče. Našla jo je 32-letna Alice Coldefy, ki je na goro s šestimi sodelavci prišla prav ta dan. Je edina ženska, ki sodeluje v 43-članski ekipi, ki med razbitinami išče posmrtne ostanke.

"Prišli smo zjutraj, razdelili so nas v pare in s partnerjem sva dobila nalogo, da pregledujeva osebne stvari potnikov ter njihova oblačila. Osredotočala sem se na te stvari, poskušala sem iskati na še nepregledanih območjih, da bi zbrala čim več oblačil. In potem sem jo zagledala. Težko jo je bilo opaziti, ker je bila zmečkana in zelo podobna predmetom, med katerimi je ležala, a k sreči smo zjutraj videli fotografijo, zato sem vedela, kakšna je. Izvlekla sem jo, jo primerjala s fotografijo in ugotovila, da gre za isto stvar," je opisala. Kot pravi, pa ni bila povsem prepričana, dokler niso zadeve potrdili tudi drugi. "Vsi so bili tako veseli, bilo je pravo olajšanje za ljudi, ki tam brez predaha delajo že deset dni," je še dodala. Skrinjico so takoj odpeljali v Pariz na analize.

Coldefyjeva je razmere, v katerih delajo preiskovalci, opisala za izjemno težke. "Celo za izkušenega gorskega reševalca, ki je vajen takih pogojev, delo ni lahko. Prah, ki se dviguje z razbitin, močno otežuje dihanje, kljub maskam, ki jih nosimo. Na najbolj nedostopnih predelih moramo uporabljati tudi vrvi."

Na novinarsko vprašanje, ali je ponosna, da jo je našla prav ona, je odgovorila: "Ne, storila sem, kar so pričakovali od mene. Šlo je bolj za srečo, bolj občutim srečo kot pa ponos." Z njenim delom je zadovoljen tudi Jean-Baptiste Estachy, poveljnik gorske policije iz kraja Chamonix. "Alice je zelo diskretna in skromna oseba, ki se ne izpostavlja rada," je dejal.

Iskanje druge črne skrinjice je bila tudi prioriteta reševalcev na terenu – poleg iskanja in identifikacije posmrtnih ostankov. Glede slednjih je francoski tožilec Brice Robin dejal, da so doslej izolirali 150 različnih vzorcev DNK.

Nemški preiskovalci potrdili, da je kopilot preučeval samomorilne metode

Tožilstvo v nemškem Düsseldorfu je včeraj še sporočilo, da je Lubitz pred tragedijo na spletu preučeval različne načine izvedbe samomora. Iskal je tudi podrobnosti o varnostnem mehanizmu vrat v pilotsko kabino. To je počel vse do zadnjega dne pred strmoglavljenjem, sodeč po sledeh na spletnem iskalniku na tablici, ki so jo preiskovalci našli v stanovanju 27-letnika.

Spomnimo

Sodeč po podatkih prve črne skrinjice, ki je snemala zvoke v pilotski kabini in so jo našli kmalu po strmoglavljenju, je z letalom v gore na jugu Francije namerno trčil kopilot Andreas Lubitz. Izkoristil je trenutek, ko je pilot odšel na stranišče, in ga zaklenil iz kabine.

Letalo je v gore zapeljal s hitrostjo 700 kilometrov na uro, vseh 150 ljudi na krovu - približno polovica je bila Nemcev, več kot 50 je bilo Špancev - je bilo v trenutku mrtvih.