Slovenija

Centralizacija vse večji problem, v Ljubljani vsako četrto delovno mesto

Ljubljana, 21. 11. 2019 16.16 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
Karmen Lugarič
Komentarji
35

O nujni decentralizaciji države je govora že vsaj 20 let. Podatki že potrjujejo, da dlje, kot se o tem pogovarjamo, bolj je država centralizirana. To dokazujejo ceste proti Ljubljani, kjer se vsako jutro gnete več kot 200 tisoč vozil. Kar dobrih 26 odstotkov vseh delovnih mest v državi se nahaja v Ljubljani. S takim tempom bo v prestolnici kmalu več delovnih mest, kot je v njej prebivalcev.

V Mariboru, ki je drugo največje slovensko mesto, se nahaja samo sedem odstotkov vseh delovnih mest v državi, drugje po Sloveniji pa še bistveno manj. Decentralizacija je zato, ob misli na Ljubljano, ki si lasti kar 26 odstotkov vseh delovnih mest, nujna.

Ljubljana
Ljubljana FOTO: Dreamstime

Ljubljani se obeta še več delovnih mest

Pomanjkanje služb najhuje občutijo na Ptuju, kjer je na voljo samo 1,5 odstotka vseh delovnih mest, sledita mu še Murska Sobota z 1,4 in Slovenj Gradec s samo 0,9 odstotka. Medtem pa podjetja svoje sedeže nameravajo iz že tako podhranjenih mest še naprej seliti v Ljubljano. V Mariboru so govorice, da bo po združitvi z Abanko sedež v prestolnico preselila tudi Nova KBM, vse glasnejše, pa čeprav bi Mariboru prišlo še kako prav vsako novo delovno mesto.

V Velenju, kjer se nahaja zgolj 1,9 odstotka delovnih mest, se spopadajo s podobno situacijo. Po prihodu kitajskega lastnika bo podjetje Haisense sedež uprave preselilo v Ljubljano, brez zaposlitve bo lahko tako ostalo tudi do 130 ljudi, kar je za Velenje katastrofa. Podžupan Peter Dermol je zato nad trenutnimi razmerami pričakovano zaskrbljen: ''V tem primeru postajamo mesto s proizvodno dejavnostjo, mi pa vemo, da imajo tej ljudje konec koncev zelo mizerne plače, in v tem primeru bi prišlo tudi do tega, da bi marsikateri zaposleni razmislil o tem, da službo v Gorenju pusti in si poišče novo. Kar pa ima neposreden vpliv na brezposelnost.''

V Mariboru tudi peticija

Ena izmed pobud v Mariboru je vključevala preselitev sedeža Holdinga slovenske elektrarne, ki se trenutno nahaja v Ljubljani, zadnja pa, da naj v Maribor preselijo Državni svet, ker so, kot pišejo pobudniki peticije: ''Domala vsi sedeži državnih institucij in državne uprave v Ljubljani, kar pomeni, da je kariera številnih sposobnih kadrov iz vse Slovenije vezana na prestolnico,'' in to predstavlja resen problem. Toda predsednik Državnega sveta Alojz Kovšča odgovarja: ''Govorimo lahko o samo 24 do 25 delovnih mestih, če bi se selili, bi tudi to stalo več.'' Državni zbor je v tem času zaradi obnove dvorane zasedal po različnih koncih po Sloveniji. In kaj so ugotovili? ''Državni organi, ki sodelujejo pri delu Državnega sveta, in poročevalci na posameznih sejah delovnih teles, so naredili kar nekaj kilometrov in izgubili kar nekaj ur v prometu,'' še pove Kovšča.

Boštjan Brezovnik s Pravne fakultete Maribor opozarja tudi na drugo plat centralizacije: ''Če posameznik porabi dve, tri ali več ur samo za pot, to bistveno vpliva na družinska življenja in razvoj otrok.''

Decentralizacija je nujna

Dejstvo je, da se z enako težavo, kako v svojo občino pripeljati delovna mesta in ohraniti tista, ki so že, ukvarjajo domala vsi župani, ki že leta opozarjajo, da je decentralizacija nujna, a najprej se bodo mogli politični odločevalci poenotiti glede pokrajin, ki že leta burijo duhove. Kakšne naj bodo, kakšne pristojnosti naj imajo ter koliko denarja so vprašanja, na katera že skoraj dve desetletji političnega odgovora ni.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (35)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Bananistanec
22. 11. 2019 09.04
+0
Centralizacija je posledica delovnih mest, ki so vezana na maso ljudi ... nakupovalni centri. Je veliko prepozno, ampak če bi bil BTC vsaj 25 km od Ljubljane, se v hipu zmanjša promet za vsaj pol
Old_geezer
22. 11. 2019 09.02
+2
Par dni nazaj je bla novica, da bo še nov zapor v lj. Zakaj je to treba res ne razumem.
Uporabnik458403
22. 11. 2019 08.48
+7
Potrebno je uvesti hitre vlake. Bom napisal primer za MB - Lj......... Na tej relaciji vozijo le hitri vlaki, ki se ustavijo le Mb, Pragersko, Ce, Zidani most in Lj........ Na in iz teh postaj hitrega vlaka pa vozijo le lokalni vlaki.......... In ta hitri vlak bo potreboval le kaksno 1uro in 20 minut med Mb in Lj.............
Uporabnik458403
22. 11. 2019 08.20
+16
Kulturno ministrstvo preselit v MB, za solstvo v Kranjb zamejce po svetu v MS...........pa se razne agencije pa se bo naval na Lj hitro umiril
*Violate*
22. 11. 2019 08.15
-7
Zame osebno glavni razlogi, da delam in sem večinoma v Lj. - živim pa 30km izven nje: 1) prevoz - vezana sem na javni prevoz in že teh 6 postaj z vlakom izven Lj. je cel hudič in vsakodnevne zamude, tako da o kakšnih daljših relacijah ala Maribor in Celje lahko le sanjam, ker bi izgubila o ho ho časa - po poslušanju oseb, ki imajo avtomobil pa zadeva na cestah ni nič boljša, 2) ni delovnih mest v našem kraju ali okolici - razen seveda proizvodnja in trgovina in mislim, da tudi s decentralizacijo se ne bi spremenilo prav dosti, 3) raje opravim vse v Lj., kot pa da me pošiljajo urejat zadeve v 3 okoliške kraje in si prišparam 'to lahko opravite pri nas, za tole bo treba pa tja-in-tja in se potem vrniti k nam' - al pa če grem že v štartu v Lj., vse opravim tam v enem dnevu, pa je mir? Če se že ukvarjate s tem problemom, se vprašajte tudi zakaj je temu tako in delajte na odpravi problematičnih točk, preden dobite kakšne hude ideje o decentralizaciji, ki na koncu niti ne bodo prinesle pozitivnih rezultatov.
HorstWiesel
22. 11. 2019 08.36
+11
Ni delovnih mest razen proizvodnja in trgovina? Matr, še ena javna uprava
HorstWiesel
22. 11. 2019 08.41
+7
In kolikokrat na leto potrebuješ razne urade za urejat zadeve? Sej ne menjaš osebne vsak mesec pa pasuša tudi ne.
*Violate*
22. 11. 2019 15.57
-1
Lahko ti točno povem - imamo ogromno blokov, ogromno trgovin, nekaj lokalov in restavracij (točno 2), nekaj proizvodnje v okolici, in pa osnovno infrastrukturo (pošta, UE, CSD...). Prav ta mesec sem se usedla in gledala na internetu, kje sploh iščejo ali zaposlujejo v našem kraju, oz. kam bi tudi jaz lahko poslala ponudbo, ki bi obrodila sadove, pa ti lahko povem, da razen gradbenih delavcev ali poklicnega kadra za moške (viličar, voznik tovornjaka, pleskar itd.) ni delovnih mest ali potreb. Za trgovca nimam žilice, za proizvodnjo mi pa ni, saj z 600€ na mesec preživela ne bi (nekaterim uspeva, zase priznam, da mi ne bi zneslo) in me vzdušje in mentaliteta tam ubija (sem poizkusila, pa lahko povem, da je vredno štrika). Tako da ja, večja izbira in možnost je v Ljubljani. Pa mislim, da je tako z večino okoliških mest.
Crostini
22. 11. 2019 08.03
+20
Za vlado je super, da se pol Slovenije vsak dan čimveč vozi. Več bencina porabimo, več denarja se steče v državno blagajno. Ker pa je vlada navaden parazit, se temu lahkemu dohodku ne bo odpovedala. Zato ne bo spodbujala nobene decentralizacije, ampak še več voženj.
matej1111
22. 11. 2019 08.02
+7
Potem pa vse zavode pa ministrstva preselite npr.v Mursko Soboto. Naenkrat bo LJ mesto duhov.
HorstWiesel
22. 11. 2019 08.04
-2
Trdiš, da se vsi ti dnevni vozači vozijo v LJ na šiht v javno upravo?
marzo
22. 11. 2019 08.11
+16
HorstWiesel
22. 11. 2019 08.35
+2
Lahko bi se mal ukvarjal z gospodarstvom in ne samo z ventiliranjem zraka.
Thor74
22. 11. 2019 07.52
-6
Skenslat povrnjeno vožnjo in bi blo vse rešeno...službo bi iskali v svojem okolišu in posledično bi se tudi nove firme odpirale tam...
HorstWiesel
22. 11. 2019 08.03
-2
Se popolnoma strinjam. Ta vožnja je še komunajzerski ostanek.
marzo
22. 11. 2019 08.12
+5
Če ukinejo še vinjete, imamo 3/4 problema rešenega.
flisd
22. 11. 2019 07.48
-10
Cel svet se pomika proti vecjim mestom. To ni sano problem Slovenije. Zakaj pa mora bit uprava Gorenja v Velenju. Uprava mora bit tam, kjer se dela biznis. In ta se v Velenju definitivno ne dela. Ljubljana je se vedno vas v primerjavi s prestolnicami.
holcar.
22. 11. 2019 07.52
+10
Ja samo ni fer da se uprava seli, ker nesposobno ministrstvo za promet s sedezem v LJ ŠE ni zacelo z gradnjo tretje osi!!
marzo
22. 11. 2019 08.14
+1
Tretja os bo samo še povečala centralizacijo. Se več Korošcev in Belokranjcev bo pritisnilo na Ljubljano. A je npr. Gorenjska doživela kakšen gospodarski razvoj, odkar ima AC?
holcar.
22. 11. 2019 08.19
+7
Ogromen, poglej obmocje od Kranja do Trzina.
Intimnanega3
22. 11. 2019 07.48
+19
takoj ustavite gradnjo blokov v mestnih obronkih!!!!!!!!! kmalu bo vse skup en sam beton in en sam center. Človek si kupi stanovanje, hišo malo stran od mestnega vrveža, potem pa more bežat drugam, ker ga posiljujete z novogradnjami pred njegovo hišo!! NEHAJTE!!!!!!!!!!!!! PRAZNIH STANOVANJ JE V LJUBLJANI NA TISOČE!!!!!!!!!!
grgrgr
22. 11. 2019 08.03
+8
Bolj bi se tezko strinjal... Na vsake par kvadratov prostora bodo nabasali kaksen blok al pa dva... Sam da babnce v mercedezih sluzjo..
HorstWiesel
22. 11. 2019 07.24
+28
Se strinam. Le zakaj je treba vsa podjetja odpirat v LJ? Pa zdej Ikea? Kot da drugih firm s pohištvom nima Lj že dovolj. Pol BTC-ja bi lahko preselil kam ven iz Lj.
severnik
22. 11. 2019 07.34
+12
Za trgovino je pa ja logično, da jo boš odprl tam, kjer je največja masa ljudi.
HorstWiesel
22. 11. 2019 08.06
+9
Tudi na štajerskem je dovolj velika masa ljudi. Pa še folk bi malo razporedil, da se ne bi bilo treba skoz vozit v LJ.
marzo
22. 11. 2019 08.15
+5
Zakaj se pa štajerci niste zmenili z Ikeo, da bi trgovino odprla pri vas?
Kaj?mo
22. 11. 2019 07.16
-14
Ne, decentralizacija ni nujna! Jaz celo mislim, da je dobrodošla, saj so povsod po svetu ravno velika mesta žarišče napredka in razvoja. Ljubljana je v primerjavi z ostalimj zgolj vas. Poglejte Estonce-od 1,3 milijonov, jih kar 400.000 živi v glavnem mestu. Se pravi, veliko bolj centralizirano kot pa pri nas. Pa tudi v Avstriji je Dunaj zelo scentraliziran z 2mio prebivalci, od skupnih 8. In namesto da rinemo proti toku, ki se očitno ne namerava ustaviti, bi morala država razmišljati o tem, kako rešiti probleme kot so stanovanjska politika, javni promet itd. Enkrat se bomo pač morali sprijazniti da na vaseh pač ni prihodnosti. Sicer bi pa vlada naredila še največ glede decentralizacije, če bi vsaj nekatera ministrstva ali pa druge javne institucije prenesla v Maribor. Ampak to, da se zmeraj kriči, da je centralizacija največji problem, se mi zdi zgrešeno. Problem je le, bi se morale stvari reševati sproti. Vsi že 20 let gledamo kako Ljubljana raste, glede stanovanj in prometnih povezav pa se ni storilo skoraj nič.
holcar.
22. 11. 2019 07.23
+9
Centralizacija je ok, samo problem je da pri nas in v bivsih rdecih drzavah poteka tako da je placa v glavnem mestu vsaj 2,5× vecja kot drugje. Zgledujmo se po avstriji, kjer je razlika v placah po regijah max 70÷.
severnik
22. 11. 2019 07.37
+0
???? Torej na podeželju je plača 600€, v Lj pa dobimo 1.500€? To je laž in zavajanje. Jih poznam nekaj, ki so prišlo okusit realnost Lj. Nakup stanovanja ni sorazmeren z razliko plače. Enako je s kakšnimi restavracijami, lokali s pijačo... V Lj je pivo tudi 3 ali 4€.
holcar.
22. 11. 2019 07.47
+4
Ja kolega, realnost je taka. Pri nas je faktor 2, na Poljskem 3, v Avstriji pa 1,4.
holcar.
22. 11. 2019 07.48
+5
Vseeno se povprecno pozna za 400€ razlike tudi ce odstejes stroske stanovanja!
Intimnanega3
22. 11. 2019 07.49
-1
ČE HOČEŠ ŽIVED V GUŽVI IZVOLI SE PRESELIT ČEZ LUŽO. mI TEGA NE RABIMO
holcar.
22. 11. 2019 08.05
+2
To je kot da bi rekel da je v Zurichu pac stanovanje toliko drazje in je standard isti, pa vsi vemo da ti pri 1600€ na koncu meseca še dosti ostane, pri 800 pa zmanjka se pred koncem.
holcar.
22. 11. 2019 07.12
+33
To bojo resili tako da bojo spet pripelal kaksno firmo z minimalcem na podezelje. Resitev je v cestah, infrastrukturi. Kdo bo v Velenju,Slovenj gradcu,Črnomlju postavil firmo če voznja vzame 3× prevec casa. Bratusek lahko ta problem takoj resi. Poleg tega bi lahko naredili cono "Vzhodna Slovenija", kjer bi bili davki nizji za firme. Taksna cona je tudi na poljskem v Katovicah in sedaj je tam AUDI, BMW, general motors itd. Pri nas samo govorijo, a jim pase da Ljubljana drzi vse u sahu. Primer: strojnik v Ljubljani dobi 1600€, za isto delo v Zagorju pa 800€!!
METKA102
22. 11. 2019 08.59
+0
V Zagorju je dvosobno stanovanje (vir: nepremičnine.net) 53 m2 53.000 €, v Ljubljani pa 3-4x toliko.