Približno eno uro po navadi potrebuje vlak hrvaških železnic za pot od Karlovca do Zagreba. Vse pogosteje pa prihaja do velikih zamud, piše index.hr, ki se sklicuje na navedbe potnikov. Na železnicah to imenujejo "zamuda zaradi izrednih razmer". Zanje je zadnjih nekaj dni krivo vreme, s čimer so se potniki sprijaznili. Nihče pa ni pričakoval včerajšnjega dogodka, ko je vlak na cilj zamudil kar dve uri, ker ga je zapustil strojevodja.
Vlak je zamujal že na poti do Karlovca, tam pa je strojevodja nato ugotovil, da se je njegov delovni čas pravzaprav že iztekel, zato je vlak zapustil, šokirani potniki pa so morali počakati novega strojevodjo. Na Hrvaških železnicah pravijo, da strojevodja ni kriv za čakanje potnikov. Ko se njegovo delo konča, ima pač pravico oditi.
Za mnogo potnikov hrvaških železnic pa je bila to kaplja čez rob. Tudi 90-minutne zamude menda niso nobena redkost, potem pa so tukaj še pokvarjene lokomotive in zamude zaradi čakanja mimovozečih vlakov. Potniki se pritožujejo, da zamujajo v šolo in na delovna mesta, poleg tega pa so kar nekaj direktnih in hitrejših železniških povezav spremenili tako, da gre zdaj za klasične potniške vlake, ki se ustavijo skoraj na vsaki postaji.
Po tihem pa se menda šušlja, da vlakovodje in sprevodniki pravzaprav izvajajo tiho stavko, ker so napovedana odpuščanja. Med načine tihe stavke naj bi spadale tudi namerne zamude vlakov.
KOMENTARJI (24)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.