300 metrov dolgo ulico je namreč ob prometnih konicah preplavilo več kot 6000 kolesarjev na uro, ki jih je non-stop usmerjalo pet policistov. Kolesarjev odločitev mestnih oblasti po pisanju časnika pekinške mladine ni pretirano ganila, saj še vedno lahko kolesarijo po ulicah na severnem in južnem koncu prepovedanega bulvarja. Peking, ki ni bil zgrajen za promet z osebnimi avtomobili, katerih število je eksplodiralo v zadnjih letih, pestijo kronični prometni zamaški in onesnaženost, ki se le še zaostrujejo.
Tujina
V ''zamašenem'' Pekingu prepoved kolesarskega prometa
Peking, 20. 11. 1998 08.50 |
PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
Komentarji
0
V Peking se vračajo zlasti časi vladavine koles, sodeč po trgovskem bulvarju, ki ga morali zaradi gneče popolnoma zapreti za kolesarski promet, piše kitajsko časopisje. Medtem ko v zahodnih prometno zamašenih velemestih avtomobili prepuščajo ceste pešcem in kolesarjem, so pekinške oblasti prepovedale vožnjo s kolesi po obljudeni aveniji Xisi s številnimi trgovinami med 7. in 20. uro.
