Avstrijski prometni minister in podkancler, svobodnjak Hubert Gorbach je izrazil obžalovanje zaradi prometnih zamaškov v času velikonočnih počitnic, vendar je tudi dejal, da razume akcije protestnikov. Najbolj bodo blokade občutili na Tirolskem, Spodnjeavstrijskem, v okolici Salzburga in na avstrijskem Koroškem.
Ukinitev ekotočk
Okoljski ministri EU so na zasedanju decembra lani v Bruslju dokončno potrdili odločitev poravnalnega odbora Evropskega parlamenta in Sveta EU o izteku sistema ekotočk za Avstrijo. Kompromisni dogovor, ki mu je Avstrija vseskozi nasprotovala, ukinja sistem ekotočk oziroma ga podaljšuje le za nekatere omejene kategorije tovornih vozil. Gorbach si je takrat pri svojih kolegih zaman prizadeval, da bi glasovali proti sprejemu dogovora, odločitev pa je v Avstriji takoj sprožila val kritik.
Skladno z dogovorom tovornjaki, ki so okolju razmeroma prijazni in so do konca lanskega leta za tranzit potrebovali od tri do pet točk, čez državo potujejo brez omejitev. Za tovornjake, ki so potrebovali od šest do osem točk, še vedno veljajo ekotočke, v celoti pa je prepovedan tranzit za okolju najmanj prijazna tovorna vozila, ki so potrebovala več kot osem točk. Sistem naj bi se nepreklicno iztekel konec leta 2006 ali celo prej, če bo EU dotlej uspelo uvesti sistem evrovinjete.
Cestnina za tovornjake?
Dunaj je takoj po objavi odločitve zatrdil, da omenjene odločitve o ekotočkah ne namerava izvajati, so pa na avstrijskih avtocestah z začetkom letošnjega leta začeli izvajati strožje rutinske kontrole tovornih vozil, razmišljajo pa tudi o uvedbi cestnine za tovornjake. S tem želijo avstrijske oblasti zmanjšati tranzitni promet preko države - ta se je po rezultatih raziskav v prvih dveh mesecih leta 2004 povečal za 2,2 odstotka - ter tako zavarovati okolje. Evropska komisija je sicer januarja Dunaju zagrozila, da bo v primeru neupoštevanja odločitve o ekotočkah, proti Avstriji uvedla postopek.
Večina članic EU krši okoljsko zakonodajo povezave
Evropska komisija je napovedala, da bo ukrepala proti desetim državam, ki ne izvajajo tistih delov evropske zakonodaje, ki se nanašajo na emisije žvepla in drugih strupenih snovi v zrak. Evropska komisija je Avstriji, Belgiji, Franciji, Italiji, Nizozemski, Nemčiji, Portugalski in Švedski izdala drugo pisno opozorilo, ker niso izpolnile evropske direktive o spodbujanju uporabe bencina in dizelskega goriva z nizko vsebnostjo žvepla. Skladno z določili naj bi se vsebnost žvepla v gorivih zmanjšala na 10 mg/kg. Države članice bi morale direktivo v svoj pravni red uvesti do 30. junija lani, česar pa nobena od omenjenih članic ni storila.
Komisija je poleg tega Veliki Britaniji, Luksemburgu in Belgiji izdala prvo pisno opozorilo zaradi kršenja zakonodaje EU o zaščiti ozonske plasti. Omenjene države namreč ne izpolnjujejo nekaterih zahtev glede uporabe in emisij kemikalij, ki uničujejo ozonsko plast.
