Zaradi stavke kontrolorjev letenja v Franciji je odpovedan popoldanski polet letalske družbe Air France z Letališča Jožeta Pučnika Ljubljana. Letalo bi moralo ob 16. uri poleteti proti Parizu, a so ga zaradi stavke odpovedali, so potrdili v ljubljanski podružnici letalskega prevoznika.
Danes je sicer z brniškega letališča proti Parizu že odletelo eno letalo Adrie Airways in eno letalo Air France, so povedali na Aerodromu Ljubljana. Popoldanski polet pa so v Air France zaradi potrebe po zmanjšanju frekvence poletov zaradi stavke odpovedali. Skupno so sicer število poletov zmanjšali za okoli 20 odstotkov, v četrtek pa naj bi promet potekal nemoteno, so pojasnili.
Stavkali bodo do četrtka
V Franciji so namreč kontrolorji letenja danes začeli s stavko, ki naj bi trajala predvidoma do četrtka zjutraj. Na glavnem pariškem letališču Charles de Gaulle so odpovedali petino letov, medtem ko so na drugem največjem letališču Orly odpovedali kar polovico letov.
Prve odpovedi letov so se začele v torek zvečer na letališču Orly. Uprava za civilno letalstvo (DGAC) sicer zaradi stavke in napovedanih neviht pričakuje motnje na večini francoskih letališč.
Na letališču v Nici, ki je glavna točka za prihod na počitniške destinacije na jugu Francije, je tako za danes odpovedanih devet odstotkov letov.
Francoska letalska družba Air France je medtem sporočila, da bo 80 odstotkov njenih letov na kratke in srednje razdalje ter vsi leti na dolge razdalje z letališča Charles de Gaulle potekali normalno. Na letališču Orly pa bo neprizadeta polovica letov na kratke in srednje razdalje.
Nizkocenovni letalski prevoznik Easyjet je odpovedal okrog tretjino odhodnih letov z omenjenih dveh letališč na destinacije po Evropi.
Sindikati nasprotujejo združitvi
Več sindikatov nasprotuje napovedani združitvi francoske zračne kontrole s kontrolami petih srednjeevropskih držav v okviru evropskega letalskega neba. Sindikati tudi opozarjajo, da bo v primeru združitve prišlo do razpada francoskega civilnega letalstva, ki zaposluje 12.000 uradnikov, od tega 4000 kontrolorjev letenja.
Trenutno zračni prostor v EU nadzira 27 sistemov za kontrolo letalskega prometa, ki so nadalje razdeljeni na 250 sektorjev. Ko pilot vstopi v nov sektor, mora zamenjati radijsko frekvenco in vzpostaviti stik z novo ekipo za kontrolo prometa.
Da bi povečala učinkovitost in varnost, se je EU odločila za vzpostavitev enotnega evropskega letalskega neba do leta 2012, ki bi bil razdeljen na nekaj večjih funkcionalnih blokov zračnega prostora. Francija naj bi sodila v srednjeevropski blok skupaj z Belgijo, Nemčijo, Luksemburgom, Nizozemsko in Švico.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.