Tujina

Večina potnikov na letalu je umrla zaradi vdihavanja strupenega dima

Moskva, 06. 05. 2019 07.23 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 5 min

Natančen vzrok nesreče na moskovskem letališču še ni znan. Pilot sicer trdi, da je v letalo kmalu po vzletu udarila strela, zaradi česar je moralo zasilno pristati. Ker naj bi kontrola zračnega prometa izgubila stik z letalom, so pristajali v tišini. Letalo naj bi trikrat močno udarilo ob tla, pri čemer se je gorivo iz rezervoarjev razlilo po stezi, ogenj pa je nato zajel rep letala.

Rusko potniško letalo Suhoj Superjet družbe Aeroflot je včeraj popoldne ob zasilnem pristanku na moskovskem letališču Šeremetjevo zajel obsežen požar. Po zadnjih podatkih je umrlo 41 ljudi, med njimi tudi dva otroka in stevardesa. Večina umrlih naj bi se v času požara nahajala v repu letala.

Ruske oblasti so glede nesreče že sprožile preiskavo, regija Murmansk pa je razglasila tridnevno žalovanje. Ruski predsednik Vladimir Putin je svojcem žrtev izrazil sožalje, oblastem pa naročil, da podrobno preučijo nesrečo. Ruski premier Dmitrij Medvedjev je medtem ministru za promet naročil, naj ustanovi posebno komisijo, ki bo ugotovila vzrok nesreče.

Na letalu je bilo sicer 73 potnikov in pet članov posadke. "Preživelo je 37 ljudi – 33 potnikov in štirje člani posadke," je sporočila predstavnica preiskovalnega odbora za nesrečo Jelena Markovskaja. Še najmanj pet ljudi je v bolnišnici.

Ruski minister za zdravje je včeraj sicer dejal, da je šest potnikov v kritičnem stanju in se zdravijo v bližnji bolnišnici. Utrpeli naj bi hude opekline, ki so jim močno poškodovale pljuča.

Družba Aeroflot je medtem objavila seznam do sedaj identificiranih preživelih, ki ga sproti posodabljajo.

Kaj se je dogajalo z letalom?

Letalo Suhoj Superjet-100 je z letališča Šeremetjevo vzletelo ob 18:02 po lokalnem času (ob 16:02 po srednjeevropskem času) proti mestu Murmansk.

Guverner Murmanska Andrey Chibis naj bi po poročanju nekaterih ruskih medijev družinam umrlih obljubil milijon ruskih rubljev (13.723 evrov), preživelim, ki se zdravijo v bolnišnici pa pol milijona ruskih rubljev (6861 evrov).

Kmalu po vzletu je sistem pričel javljati napako, posadka pa je izdala signal za pomoč. Letalo se je bilo zaradi "tehničnih razlogov" tako prisiljeno vrniti na letališče, a mu je uspelo zasilno pristati šele v drugem poskusu. Ko je le pristalo, pa je motorje zajel ogenj, so sporočili predstavniki Aeroflota, ki je sicer ruski nacionalni letalski prevoznik. "Posadka je storila vse, da bi rešila potnike. Te so evakuirali v pičlih 55 sekundah," so še povedali pri letalskem prevozniku. Drugih podrobnosti glede nesreče zaenkrat ne razkrivajo, natančen vzrok nesreče pa tako ostaja neznan.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Se pa v medijih že pojavljajo špekulacije glede tega, kaj bi lahko šlo narobe. Po nekaterih podatkih naj bi nesreči botrovala tehnična napaka na enem od motorjev, spet drugi pišejo o tem, da naj bi bila kriva nevihta. "Vzleteli smo, ko je v letalo udarila strela," je za ruski dnevnik Komsomolskaya Pravda dejal preživeli potnik Pjotr Egorov. "Bil je zelo trd pristanek. Tako nas je bilo strah, da smo skoraj omedleli. Zdelo se je, kot da letalo vzdolž steze poskakuje kot kobilica. Nato je zagorelo," pripoveduje Egorov.

Podobno pravijo tudi preživeli člani posadke. Po njihovih navedbah naj bi letalo zadela strela, zaradi česar je bila prekinjena radijska zveza s kontrolnim stolpom. "Videti je bilo močno svetlobo, ki ji je sledil močan pok," navedbe pilota Denisa Evdokimova povzema The Independent. "Zagorelo je po pristanku. Kot mi je znano - zaradi pristanka."

Vir, ki ga povzema ruska agencija Interfax, trdi, da je požar zajel motorje po trdem pristanku in ne med letom, kot je sprva nakazovalo. Po njihovih podatkih je imelo letalo ob zasilnem pristanku namreč skoraj polne tanke goriva. Trikrat naj bi udarilo po vzletno-pristajalni stezi, pri tem pa se je gorivo iz rezervoarjev razlilo po stezi, ogenj pa je nato zajel rep letala.

Oblasti in preiskovalci medtem sestavljajo koščke sestavljanke, kaj natačno je bil vzrok (ali več teh) za nesrečo.

Kot je poročal Daily Mirror, naj bi kontrola zračnega prometa izgubila stik z letalom tik pred pristankom. "Pristajali so v tišini," je dejal eden izmed zaposlenih na letališču.

Na podlagi podatkov FlightRadar24 je dve leti staro letalo Su-1492 z moskovskega letališča vzletelo ob 18.03 po lokalnem času. Ob 18.11 je prvič javilo težave z odpovedjo radijskega odzivnika, nato pa ob 18.25 še klic za pomoč v sili. Pet minut kasneje signal postal slab, nato pa je letalo zasilno pristalo. Ob stiku s pristajalno stezo je že močno gorelo.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Kako je preživelim sploh uspelo ubežati ognjenim zubljem?

Posnetki z družbenih omrežij prikazujejo evakuacijo potnikov po napihljivih toboganih. Eden od očividcev je ob tem za BBC dejal, da je bil pravi čudež, da je sploh lahko kdo ušel ognjenim zubljem. Ruski mediji pišejo, da so gasilci potrebovali skoraj uro, da so se uspeli prebiti do potnikov, ujetih v repu letala.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Eden od potnikov Mikhail Savčenko trdi, da se mu je uspelo rešiti tako, da je skočiti iz letala, ko je bilo to že na vzletno-pristajalni stezi. Posnetek potnikov, ki bežijo iz gorečega letala je objavil tudi na družbenem omrežju in ga pospremil z zapisom "Fantje, vredu sem, živ in v enem kosu".

Eden od preživelih potnikov, Dmitrij Khlebuškin, pa pravi, da je zelo hvaležen stevardesam. "Samo zahvaljujjoč njim sem preživel," je dejal.

Priča dogajanja na letališču je bil tudi nekdanji bolgarski evrovizijski tekmovalec Kristian Kostov. Po njegovih navedbah naj bi se ljudje na letališču od šoka tresli, ko so videli, kaj se dogaja z letalom.

Očividec Patrick Horlacher pa je za BBC povedal, da je le nekaj minut pred tem, ko bi se moral vkrcati na drugo letalo, zagledal goreče letalo.

Suhoj Superjet-100 je sicer prvo potniško letalo postsovjetske Rusije - 'ponos Rusije', za katerega so upali, da bo konkuriral brazilskemu Embraeru in kanadskemu Bombardieru. Po letu 2011 je sicer le težko vstopil na tuje trge.

Aeroflot ima v svoji floti trenutno 255 potniških letal, od tega je 50 ruskih Suhojev. Družba jih je nedavno sicer naročila še 100, dostavili naj bi jih med letoma 2019 in 2026, piše The Guardian.

Pomisleki glede varnosti in zanesljivosti teh letal so se sicer pojavljali že pred nesrečo. Leta 2012 je Suhoj Superjet med predstavitvenim letom za potencialne kupce v Indoneziji zadel v goro, umrlo je 37 ljudi. Decembra 2016 pa so zaradi težav s stabilizatorji repa prizemljili 11 Suhojev.

  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou
  • Kou Kou

KOMENTARJI (121)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Voluhar7
06. 05. 2019 19.50
+1
Še dobro da je sneg zapadel....
User1538643
06. 05. 2019 18.36
+6
V manj kot dveh minutah od vnetja letala so ljudje v nitranjosti že bili mrtvi... a tisti s kuferi so priča za se.
Neutrino
06. 05. 2019 18.19
+22
Niso umrli zaradi vdihavanje plina kot pri zadušitvi, ampak so vdihovali super vroč zrak. Ta jim je skuril dihalne poti in pljuča, zato so se kljub hiperventiliranju zadušili. Strašna smrt.
biggbrader
06. 05. 2019 18.02
+0
Zakaj so "naši" kupci odpovedali nakup Suhojev ?!
tarzan13
06. 05. 2019 17.18
-15
in naj mi še kdo reče da je letalo najbolj varno prevozno sredstvo...
Miha Kamenik 1
06. 05. 2019 17.27
+28
Glede na to da letno umre po celem svetu zaradi letelskih nesreč MOGOČE 1000 ljudi.Zaradi avtomobilskih pa skoraj zagotovo samo v Sloveniji vsaj 2 dnevno-po sevtu veliko veliko več.Da,letalo je še vedno najbolj varen način potovanja.
KungFuPanda
06. 05. 2019 17.52
+8
Ja odvisno, kako gledaš statistiko. Glede na kilometer je vsekakor najbolj varno. Glede na število poti na osebo mislim, da tudi. Glede na število opravljenih poti pa mislim, da več ne. Pozabil sem, kako je glede na število potovalnih ur... statistika je na internetu. Načeloma je taka, kakor si jo vzameš, ampak se avto in letalo se izmenjujeta.
KungFuPanda
06. 05. 2019 17.56
+13
Vsekakor se smrt v tem letalu ni precej razlikovala od tiste, ko je precej let nazaj kombi povzročil nesrečo več avtomobilov (še na stari magistralki med NM in LJ), ko je kar nekaj delavk ene firme zgorelo v razbitinah. Grozna tragedija.
ivan res grozni
06. 05. 2019 18.12
+5
Je, daleč najvarnejše. Če bi žrtve cestnih prometnih nesreč na vsem planetu (1,2 milijona ljudi letno ali 100.000 mesečno ali 3300 dnevno) prevedli v zrušitve potniških letal, bi se moralo vsak dan zrušiti OSEM Boeingov 747. VSAK DAN!!!
InterCurvaNord
06. 05. 2019 18.36
+7
z avtom potuje vsak dan, VSAK DAN vsaj 4 miljarde ljudi..z letali pa nekaj milijonov.. tvoja teorija je slaba..nesrece z avtom prezivi 95% udelezencev, pa letalsko?
Komendator
06. 05. 2019 19.30
+0
Veliko več je nesreč avtobusov kot pa letal!
ivan res grozni
06. 05. 2019 20.15
+5
Na planetu je 1,4 milijarde avtomobilov; dnevno leti 11,4 milijone letal. Avtomobilov je res več kot stokrat več vendar celo Slovenci, ki smo tretji v Evropi po številu prevoženih kilometrov prevozimo z avtom dnevno vsega 40 km. Na prevožene km je letalo po varnosti skoraj pravljično. V 99,9999999 % letalskih prevozov NE UMRE NIHČE!!
tarzan13
06. 05. 2019 20.17
+1
ja samo če men zagori mašina se bom lahko pravočasno ustavil in živ izstopil iz gorečega avtomobila....V letalu je pa to nemogoče
mihajlodm
06. 05. 2019 16.29
-22
V tem primeru , vsi potniki naprej , odpreti vrata za -kisik , ker je pač gorelo na repu , verjetno APU ( pomožni agregat ). Torej posadka ni reagirala kot je treba . Isto je bilo na Titaniku !!!
Netajkun
06. 05. 2019 18.10
+2
Verjemi , da so šli vsi naprej . . in da je tudi posadka naredila , kar je lahko . Zagotovo jim je zaradi intenzivnosti požara ( kar ne moreš predvideti , lahko bi tudi strmoglavili , lahko pa tudi ne bi zagoreli ) zmanjkalo časa , 5 vdihov strupenega dima in te že zmanjka . Predvidevam , da se je rešila večina iz prvega dela letala ( vključno s posadko ) .
Malek
06. 05. 2019 19.20
boy36
06. 05. 2019 21.41
Poglej si posnetek iz notranjosti letala ,pa boš videl s kakšno hitrostjo se je požar razširil.Tudi pred pristankom nihče ni vedel da bo zagorelo.
oježeš
06. 05. 2019 16.26
+21
Dajte vsi tapametni, nesreče so se dogajale in se bodo dogajale, dokler bo človek hodil letal ali se potapljal na našem planetu. Pa se med seboj prepirali kdo ima bolj prav ali ne. Se pa iz vsake take nesreče vedno po analizi nesreče potegne nekaj koristnega, da se preprečijo nesreče enakega vzroka. Vsak lahko razmišlja po svoji logiki, ki pa ni mus, da je pravilna. Nikakor pa, da bi se zaradi različnih mnenj, kregali med seboj, ker nihče ni bil na kraju niti ni bil udeležen v nesreči, da bi poznal prave vzroke nesreče. Tako nabijati v prazno in se kregati je pa tako že slovenska folklora!
TistoPravo
06. 05. 2019 15.48
-13
Ne obstaja kot kaže zastonj strah pred letenjem...ki vključuje seveda tudi strah pred zaprtimi prostori. Ta transport je hudič, niso zastonj zici v repih cnej...ta star Boing od Adrie je vsak let potnikom znal dokazati, kako že če je vse uredu zna bit "doživetje"..sedet čist odzadi. Sj v Canadiarju je pa občutek ravno tak, kot bi stalno ga na nos vleklo....motorji v repu in ozek trup..."bomba od užitka" v letenju.
za bojši jutri
06. 05. 2019 17.38
+10
KungFuPanda
06. 05. 2019 17.56
+4
TistoPravo
06. 05. 2019 18.12
-6
No en star Airbus z sklopotujočo pčastiko, veste vsi katerega sm mislu...lohk bi biu tud Boing...Boring pač....tujci so se kružali, s kakim ropotujočim odltimerjem so se morali za povsem zasoljene cene vozit
puspan
06. 05. 2019 15.19
+10
Ubogi potniki, groza. Se pa pri tej nesreči vidi, kako neuke in slampaste so ruske službe napram zahodnim. Nobene organizacije, vse na ho ruk sistem. Najprej trije mrtvi, potem trinajst, sedaj pa že več, kot štirideset. Upam, da na koncu ne bodo ostali živi samo trije. Fasada današnje Rusije navzven izredno lepa, pod njo pa se vse tako, kot v času enoumja. Nič se ni treba čuditi mnogim v Rusiji, ki ga ne marajo, se bolj pa bojijo, saj je razen kratkih nog, vse bolj podoben Stalinu.
Bol?ev Pepe
06. 05. 2019 15.30
+0
vertex
06. 05. 2019 15.51
+8
zahodne službe so bolj zanesljive..tam točno vedo ko padajo boeingi z neba da so vsi mrtvi..organizirano mrtvi brez fasade
plotter123
06. 05. 2019 16.44
+10
ma nemoj ? A boeing 737 so pa zastonj prizemljili ? NE saj veš zakaj so ga a ne. Pa še tole : V rusiji kjer so izredno nizke tudi pomladanske temperature res ni lahko biti pilot ampak vedno se najde kup pametnjakovičev na bregu ko se ladja potaplja. Sploh bi pa tele tragedije prepovedal komentirat ker imamo na delu cel kup ŠANK PILOTOV, ŠANK VOZNIKOV , ŠANK POLITIKOV , ŠANK FUZBALERJEV IN še vse kaj drugega kar se začne na ŠANK.........
sherlock2
06. 05. 2019 18.43
+1
ivan res grozni
06. 05. 2019 20.18
-1
To je pa povsem nov podatek. Imate ga samo vi!
FrankEinstein
06. 05. 2019 15.05
+55
"Eden od potnikov Mikhail Savchenko trdi, da se mu je uspelo rešiti tako, da je skočiti iz letala, ko je bilo to že na vzletno-pristajalni stezi." A pri 24Ur sploh veste, kaj pišete?
tornadotex
06. 05. 2019 15.22
+45
Tega ni sposoben niti Mcgaywer,pri 200 na uro,imamo pa kaskaderje na 24
mallonge
06. 05. 2019 16.38
+3
Saj je skočil skozi zaprto okno nmaravnost v ogenj.
User112003
06. 05. 2019 14.56
-22
Nc jasn kaj piloti ne morejo/ne znajo pristati brez povezave z kontrolni stolpom? Kr useku u tla 3x wtf?
Aviator247
06. 05. 2019 15.07
+9
Znajo, znajo, ... sam ce te zagrabi panika si je rahlo tezko vzet cas in it v miru cez procedure v sili. Mudil se mu je, bil je prehiter, naredu bounced landing, kar je blo prevec za noge ki so pogledale skoz centralni rezervoar ... ostalo pa se vidi na videoposnetku. Btw: ta avion, se dolg casa ne bi smel bit certificiran ...
KungFuPanda
06. 05. 2019 15.39
+13
Aviator247, kot laika me zanima, zakaj to letalo ne bi smelo biti certificirano?
wolfterier
06. 05. 2019 15.52
+1
ivan res grozni
06. 05. 2019 20.20
-1
V paniki, ko vam gori zadnji del, bi se vi mirno odločali in hladnokrvno pristali, morda tudi brez delujočih krmil. Dajte no!
PanterTheBlack
06. 05. 2019 14.37
-5
Namesto, da bi bili že na stezi, so ruski gasilci pili vodko
PanterTheBlack
06. 05. 2019 14.50
+38
Minusarji papučarski, preberite članek in poglejte si kakšen video raje. Letalo je šele v drugem poskusu pristalo. Med prvim poskusom, oziroma med kroženjem, bi morala biti že gasilska enota v pripravljenosti, videti pa je le en kamion.
pizdun6
06. 05. 2019 16.22
-13
za bojši jutri
06. 05. 2019 17.42
+3
Tudi tebi bi prijala ena vodka, pa bi manj klatil neumnosti
ivan res grozni
06. 05. 2019 18.18
+3
Kljub temu, da tehniška napaka ni izključena, Rusi niso prizemljili teh letal. Popolnoma enak posnetek pristanka enakega tipa letala (udarec v tla in požar) se je zgodil tudi lani. Dogodek ni bil odmeven, saj je bilo na letalu le nekaj ljudi.
alesst
06. 05. 2019 14.32
+39
"Leta 2012 je Suhoj Superjet med predstavitvenim letom za potencialne kupce v Indoneziji zadel v goro" - kolikor jaz vem, zaradi napake pilota in kopilota, ne zaradi letala...
sagesse
06. 05. 2019 14.36
-2
Res je, toda razlog, zakaj pilota nista upoštevala opozorila je bil v tem, da se je senzor za višino vseskozi kvaril in posledično sta ga ignorirala....
alesst
06. 05. 2019 14.40
+16
Tudi to je res, samo v konkretnem primeru predstavitvenega leta je pa TAWS delal b.p. Pilot in kopilot si nista vzela časa za preučitev terenskih kart....
puspan
06. 05. 2019 15.21
-4
Potem naj pa zamenjajo vse pilote pa se Putina zraven.
User1538643
06. 05. 2019 15.44
+7
Na tistem predstavitvenem poletu so imeli gosta v pilotski kabini, koncentracija je padla, pilot je v oblakih zavil levo proti gori, namesto desno proti letališču, gora ni bila označena na zemljevidu, TAWS je začel jokat pa sta ga ignorirala, menda da je napaka v podatkih in bum.
wolfterier
06. 05. 2019 15.54
+3
Kriva je bila gora,ker je bila ravno tam,a ne.
inside1
06. 05. 2019 14.08
+5
ne vem, mislim, da so gasilci malce zatajili tukaj. ponavadi je ta avionska gasilska opreme specialna, močni motorji itd....da so kar najhitreje na mestu, tle pa zgleda tega nimajo, saj so vedeli, kaj se dogaja.... lahko da bi kdo več preživel, sicer je zdaj lahko pametovati.
Sandi Cvetežar
06. 05. 2019 15.00
+1
matjaz2005
06. 05. 2019 13.55
+13
a ni Adria airways sklenila in podpisala pogodbo o najemu 15 letal prav enakega tipa suhoi 100 super yet.kdaj bo prvi polet 😀😀😀
matejcko
06. 05. 2019 14.01
+29
Ta posel je propadel, ker Adria ni dobila kredita.
puspan
06. 05. 2019 15.22
+12
Od jutri naprej ga bodo prodajali v Lidlnu.
Tara29
06. 05. 2019 16.30
+3
matjaz2005 Adria Airways je 2.4.letos odstopila od te pogodbe
za bojši jutri
06. 05. 2019 17.46
+5
Adria Airways ni bila finančno sposobna, zato so Rusi odstopili od posla. To je uradna verzija.
ivan res grozni
06. 05. 2019 20.23
-1
ivan res grozni
06. 05. 2019 20.24
+2
Bitcoin
06. 05. 2019 13.20
+27
Po protokolu bi morali biti ob stezi gasilci, a jih na posnetku ni videti (proti gorečemu letalu pelje le rumen tovornjak). Upam, da ne gre za "šlamparijo", zaradi katere je ugasnilo življenje preveč...
Sandi Cvetežar
06. 05. 2019 15.00
-5
za bojši jutri
06. 05. 2019 17.47
+0
Pa kaj ti veš, kaj se je takrat dogajalo?
OlalaKokoĐambo
06. 05. 2019 12.42
+10
Bogi ljudje Rip bratje moji....on sestre... Slava Rusiji Slava Sloveniji
OlalaKokoĐambo
06. 05. 2019 12.42
-1
janezov uč
06. 05. 2019 14.26
+3
TistoPravo
06. 05. 2019 11.57
-4
Ravno včeraj sem gledal v nebo na enem 900 metrskem hribčku, in poslušal bobnenje letala skozi goste oblake. Zanimivo je, da se mi je po glavi moralo vprašanje...kako vse skupaj sploh zdrži vse te pritiske...verjetno so v Rusiji te zračne mase še bolj komplicirane, in kje kjer se menjava ekstremna vročina/mraz in zračna vlaga. V sredozemskem pasu je daleč najmanj kritičnih dejavnikov, razen da kak pilot namerno ne spusti zadeve v goro....kaka Indonezija in Rusija pa glede na vremenske razmere povzroči ogromne sile na samo letalo, poleg večje možnosti usodnih strel. Škoda, da ni imel pilot možnosti pristati kje na vodi, čeprav spet verjetno prehladen in pretrd pristanek...sožalje vsim vpletenim, res hudo izgubiti ljubljeno osebo medtem bo je ravno želela odpotovat na nek obisk...dogodek...poslovno srečanje. Ampak narava nam vedno znova in znova kaže, da samo ona "zna res narediti" vse kar sodi v njen svet....dokler si sama seveda želi, predvidljivo in včasih manj. Človeško delo pa, želeli bi si ga...predvidljivega. Če nebi bilo korak vmes, bi se nam mogoče še izšlo.
wolfterier
06. 05. 2019 15.56
-7
Rusi še spodobnega avta ne znajo narediti,kaj šele avion.No,Lade se vsaj niso vžgale,če so sploh vžgale.
sbštajerec
06. 05. 2019 11.53
-7
Uh ti komercialni piloti brez dovolj urjenja pristajanja in vzletanja, to je čista napaka pilota da avion poskakuje, pa ne mi pisat, da je imel preveč goriva, če ga je imel bi se na koncu steze ne ustavil in ne bi zagorel pristal pa bi lahko čisto ok na 3 km stezi pač bi podrl nekaj naprav na koncu steze, brez mrtvih! Samo ker pristajajo ILS brez kančka občutka je potem ko mora pristat VFR seveda težava in posledice so takšne kot so!
MaliOriam
06. 05. 2019 13.10
+5
Polno letalo se bp ustavi, drugače nebi mogel uzleteteti ane? Drugačna zgodba ko je treba s tapravo hitrostjo se spustiti, kar ob težkem letalu in še to okvarjeno, je zelo težko, drugače se nebi vrnili ane?
Toti glih
06. 05. 2019 11.36
-8
" Utrpeli naj bi hude opekline, ki naj bi jim močno poškodovale pljuča". Kolikor mi je znano, se pljuča poškodujejo zaradi vdihavanja dima, strupov in vročega zraka, ne zaradi opeklin. Ajajaj,24 ur.
BI?I
06. 05. 2019 12.47
+17
Lepo si napisal... Vročega zraka... Mislim da bi ti ta beseda lahko povedala vse.. Ali ne veš kaj pišeš in misliš.. Revček en raje vošči sožalje prizadetim družinam kot pa da iščeš pomanjkljivost v clanku