Tujina

Zadnji Airbusov A380 na nebu pustil sporočilo v obliki srca

Hamburg, 16. 12. 2021 07.26 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
Mirko Vorkapić
Komentarji
50

Airbusov A380 ima posebno mesto v srcih mnogih ljubiteljev letalstva, zato je posadka, ki je izvedla poslednji testni polet zadnjega te vrste na nebu oz. radarjih, svojim privržencem pustila sporočilo v obliki digitalnega srca. Največje potniško letalo na svetu je svoj zadnji let pred dostavo Združenim arabskim emiratom opravilo 13. decembra, ko je vzletelo na letališču Hamburg-Finkenwerder.

Radarsko sliko je objavil FlightRadar24, spletna stran, ki sledi letom. Letalo, registrirano pod oznako MSN 272, je zaključne teste opravljalo v Hamburgu, kjer so tudi opremili njegovo kabino. Letalo bodo dostavili največji stranki – Združenim arabskim emiratom.

Evropski proizvajalec letal Airbus je v letu 2020, ko je pandemija covida-19 hudo prizadela tudi letalski sektor, vknjižil 1,1 milijarde evrov čiste izgube. Leto pred tem se je soočil s korupcijskim škandalom, ki je pridelal 1,4-milijardno izgubo. Proizvajalec je lani dobavil le štiri letala A380. Podjetje je pred skoraj tremi leti sporočilo, da bo končalo s proizvodnjo omenjenih letal.

Zadnji testni let Airbusovega A380
Zadnji testni let Airbusovega A380 FOTO: Flightradar24

"To je boleča odločitev," je takrat dejal izvršni direktor Airbusa Tom Enders: "V to letalo smo vložili veliko truda, sredstev in znoja." Sam razvoj je podjetje stal okrog 22 milijard evrov. Airbus je namreč precenil apetit letalskih družb za svoje super jumbo letalo. Do najave o zaključku proizvodnje je družba kupcem dostavila le 234 letal – manj kot polovico od 600, kot je predvidela. Zanimanje letalskih družb se je premaknilo k lažjim in varčnejšim letalom, pandemija pa je zlom projekta A380 le še pospešila.

Izdelava letala A380 je bil sicer precej kompleksna naloga, v katero je bilo vključenih 1500 podjetij, ki so proizvajala različne dele – od vijakov do sedežev in motorjev. 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (50)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Simon Marini
17. 12. 2021 10.38
+1
Pa tudi cargo varianta se ni usedla.
Stojadina-sportiva
16. 12. 2021 15.58
+3
A zadnjič ko so z Pilatusam curo narisal pa niste objavli?
Rade 74
16. 12. 2021 13.58
+2
Povprečna poraba kerozina nor.B777-300er je tri litre na 100 milj na potnika.B777-300er sprejme od 380-430 potnikov,pa ti računaj,če se ji splača?
Rade 74
16. 12. 2021 13.46
+2
Letel sem z tem tipom letala z Emirates,fascinantno ko ga pogledaš od zunaj smpak ko se vsedeš v ekonomski razred kjer je konfiguracija sedesžev 3-4-3,je identično sedeti v Boeingu 747-8 ali Boeingu 777-30er,s tem da je slednji dvomotorec in s tem seveda manjša poraba goriva.Škoda res lepo letalo ampak kralj ostaja Jumbo B747
Rade 74
16. 12. 2021 13.46
-1
mmickica
16. 12. 2021 15.03
+0
Jumbo747 je res zakon, ampa je sel iz prometa, kolikor vem. Na zalost je bil prevec potraten.
User723439
16. 12. 2021 19.49
+1
Meni se zdi B777 kot eno najboljsih letal trenutno, poleg A330. Ampak A360 sploh ni tekmec tema dvema, ker je prevelik. Pač so imeli slabe napovedi, kako se bo razvijala letalska industrija. Ker ta se ne razvija v prevoz ogromnega stevila potnikov na dolge razdalje, ampak se razbija v več krajsih postankov preko "hubov" (domačih letališč letalskih družb), kar je tudi za potnike bolj udobno. Plus, lažje tako napolniš letalo, ker res vsi ne letijo na isti kraj na drug konec sveta. Kar se tiče pa manjših, pa družina airbus A320 (A319-A321) prevladuje po kvaliteti.
User723439
16. 12. 2021 19.51
+2
Pardon, zatipkal sem se. Mislil sem A380, ne A360 (ta sploh ne obstaja).
nostatic
17. 12. 2021 20.50
JAZsemTI
16. 12. 2021 12.52
+3
Impozantno a enostavno preveliko letalo.
dante
16. 12. 2021 12.50
Emisijsko potratno letalo
Tone 12345
16. 12. 2021 12.49
-2
Boeing je pa obdržal 747 letalo ki je že dolgo na sceni in snemalo nemalo letalskih katastrof!!
MihaGliha
16. 12. 2021 12.48
-4
super več ko se jih prizemlji boljše je svet
MihaGliha
16. 12. 2021 12.48
-5
super več ko se jih prizemlji boljše je svet
NejkoSLO
16. 12. 2021 12.43
+3
Je že kdo kdaj letel s povsem polnim letalom, in na kateri liniji?
Rade 74
16. 12. 2021 13.52
+2
Jaz iz Dubaia v Bangkok,Sao Paolo-Frankfurt,Paris-Mexico City,Paris-NY,Paris -Atlanta,Chicago-Frankfurt,Frankfurt-NY,aNY-Munchen,vedno polno
_realist_
16. 12. 2021 16.25
+2
Večkrat. Med Nemčijo in ZDA. Povsem polno tudi zgornje Business nadstropje.
borec91
16. 12. 2021 12.17
-5
dokler bo stala karta brnik paris bankok povratna dobrih 500e bo mel letalski potniski promet zgubo ce bi.bla jurcka bi bla se vedno neekonomska
nostatic
16. 12. 2021 12.06
+7
Poleg korone, ki ni razlog za neuspeh sta težavi letala predvsem dve. Prva, da ima predimenzionirana krila za velikost, razlog za to je, da je airbus predvideval še večjo, podaljšano verzijo v prihodnosti. Druga pa, da je zadnje letalo na prejšnji generaciji motorjev, kar dodatno vzame par % pri ekonomiki. Za letet je pa noro dobro s perspektive potnika.
Puško v koruzo
16. 12. 2021 12.30
-3
Zanimivo. Od kod toliko znanja naših forumašev? In to ne kr enega znanja, to je znanje za letalskega inženirja. Kje živijo ti Airbusovi strokovnjaki, da ne pogledajo malo po forumih in izboljšajo svoja letala.
Rade 74
16. 12. 2021 13.59
+1
FRC-H
16. 12. 2021 14.25
+4
mikica247: ne pametuj...to kar je nostatic napisal so splošno znana dejstva, ki jih pozna tudu Airbus. Emirates je forsiral NEO varianto, ampak Airbus v tem zgleda ni videl profita. Pač A380 je prišel vsaj 10let prepozno.
Skinwalker
16. 12. 2021 11.31
+4
iiiiiiii kako lepo. To nam bo polepsalo pred bozicno vzdusje kaj je ta vlada unicila....
tutabo
16. 12. 2021 10.58
+11
ne morem sinu dopovedat, da si lahko lahko vcasih prisel iz pariza, do ny v treh urah.. zdaj pa ni mozno vec.. niti, da ne izdelujejo vec najvecjih letal..! cudno a ne
Grega ?ernjavi?
16. 12. 2021 10.39
+13
Eni delajo srcke v zraku, drugi posiljajo torte z zasebnim letalom, tretji letijo na kavice. Pol pa bi se naj mi morali drzati podnebih ukrepov.
revolucija_mb
16. 12. 2021 10.49
+6
Ja, ti moreš sortirat in skrbet, da koncerni vlivajo tisoče litrov strupa v zemljo in sekajo tisoče hektarjev gozdov...v imenu kapitala.
User723439
16. 12. 2021 11.05
+6
Ampak 8 milijard ljudi je odgovorno, ne samo eden ali dva. Tebe je pač zmotil en srček v zraku, ne zmoti te pa cela proizvodna veriga tvojega (seveda čim cenejsega računalnika ali tablice), zaradi katere so iz rudnikov kopali kovine, jih čistili in vgradili v čipe (ki porabljajo pri proizvodnji tone vode), nafto za tvojo plastiko za ohišja, litij za baterije... no, skratka, če pogledaš količino CO2, ki je bila proizvedena za eno tablico + količina odpadkov. Recimo za proizvodnjo enega laptopa se proizvede 300kg CO2. In pomisli, da se laptopi, mobiteli, tablice menjajo na 2 leti pri večini...
Jebo_slav
16. 12. 2021 12.09
+0
jspatipaon
16. 12. 2021 10.07
+11
Letel z njim. Si štejem v čast. Lepo letalo.
ANTIJANSIST
16. 12. 2021 10.07
+12
Najboljae letalo.. Najbolj luksuzno.. Prostorno..SKODA. RES KONEC NEKE DOBE...vracamo se nazaj.
Samsung Android
16. 12. 2021 09.55
+5
Skrbimo za okolje pa to
Aijn Prenn
16. 12. 2021 09.40
+19
Kolikor je meni znano, so A380 razvijali ravno zaradi ekonomičnosti. Polno zaseden A380 ima (po spominu) porabo goriva na potnika cca 5l/100km
Aijn Prenn
16. 12. 2021 09.41
+14
Aijn Prenn
16. 12. 2021 09.53
+11
Pa nepredstavljivo koliko znanja in razvojnega truda je potrebno vložiti v takšno visokotehnološko zadevo.
MUNGATUMBA
16. 12. 2021 10.07
-19
Avto ima na 4/ 5 osebe cerka 6 litrov na 100 km ali pa krepko manj. Po tvojem je v letalu 50 potnikov x 5 L = 250 L na 100 km ?
Aijn Prenn
16. 12. 2021 10.10
+13
Res ne razumem kaj sprašuješ oziromakaj želiš povedati??
MUNGATUMBA
16. 12. 2021 11.31
-1
Če sem v zmoti ni nič narobe, me pa razsvetli z razumljivo razlago- ti NE zamerim za poduk !
MUNGATUMBA
16. 12. 2021 11.32
-1
Razlagal sem porabo goriva na 1 osebo- 5 L.. v avtu pa 4-5 oseb 6 L na avto
Aijn Prenn
16. 12. 2021 13.44
+1
Prav za prav ti nimam kaj povedati, oziroma te s čimerkoli razsvetliti. Morda le to, da ti pišeš o porabi potniškega avtomobila, jaz pa o porabi potniškega aviona.
User1538643
16. 12. 2021 09.36
-8
a-rod
16. 12. 2021 09.44
-2
Novorazodetje
16. 12. 2021 09.50
+3