Bodo doplačila za ročno prtljago v EU postala preteklost?

Za potnika je lahko nadležno, ko se odpravi na pot, različne letalske družbe pa ga presenetijo z različnimi standardi glede ročne prtljage. Rado se zgodi, da se navdušimo nad izjemno ugodno ceno letalske vozovnice, nato pa šele tik pred plačilom ugotovimo, da moramo za ročno prtljago še nekaj doplačati. 

Pristojbine za ročno prtljago bi lahko kmalu postale preteklost, saj želi EU poenostaviti cene vozovnic za letalski prevoz. Želijo rešiti predvsem dve veliki težavi: letalske družbe imajo neenotne politike glede ročne prtljage, kar povzroča zmedo pri potnikih. Nejasnost pri oglaševanju pa lahko pomeni skrite pristojbine za prtljago pri nakupu letalske vozovnice.

Odbor za peticije Evropskega parlamenta je soglasno podprl resolucijo, ki poziva letalske družbe, naj potnikom zagotovijo brezplačen prevoz ročne prtljage. Države poziva, naj uveljavijo razsodbo o ročni prtljagi, ki jo je že leta 2014 sprejelo Evropsko sodišče, vendar nikoli ni bila uveljavljena, piše Euronews. Pravne postopke so že v preteklosti sprožili tudi v nekaterih posameznih državah članicah.

Uradno glasovanje o sprejetju resolucije bo v Evropskem parlamentu oktobra.

"Razumna" ročna prtljaga kot bistven del letalskega potovanja

Že leta 2014 je Evropsko sodišče razsodilo, da je ročna prtljaga, ki je v skladu z "razumnimi" zahtevami glede velikosti in teže, bistveni del letalskega potovanja. Sodišče je dejansko odločilo, da potnikom ni treba doplačati zanjo, vendar odločitev ni bila nikoli izvršena.

Nova resolucija priporoča uveljavitev te odločbe, s katero bi dodatni stroški za ročno prtljago postali preteklost. Prav tako želi razjasniti, kaj točno sta "razumna" velikost in teža.

Standardi teže in velikosti dovoljene ročne prtljage se lahko med različnimi letalskimi družbami zelo razlikujejo. To je še posebej problematično za potnike s povezovalnimi leti različnih letalskih prevoznikov, ki imajo različne standarde, saj je tako povečana možnost, da bodo morali pri vkrcanju plačati dodatne pristojbine.

EU tudi poziva letalske prevoznike, naj bodo bolj odkriti s potniki glede informacij o dodatnih stroških, kot je denimo pristojbina za izbiro sedeža.

Očitki o "igranju" s cenami in zavajanju potnikov

Morebitna prepoved pristojbin za ročno prtljago je del širših prizadevanj za poenostavitev izdajanja vozovnic in pristojbin za letalska potovanja po vsej EU.

Na začetku leta je španski urad za varstvo potrošnikov sprožil preiskavo več nizkocenovnih letalskih družb zaradi pristojbin za ročno prtljago. Dejali so, da ločitev teh pristojbin od cen vozovnic pomeni, da lahko prevozniki ponujajo konkurenčne cene, ki pa ne odražajo skupnega stroška, ki ga je potnik nato dejansko odštel za pot z letalom.  

Potrošnike bi torej lahko zavedli, da so dobili boljšo ponudbo, kot so jo v resnici. Pojavila so se tudi opozorila, da lahko spletni iskalniki dajo nepošteno prednost letalskim prevoznikom, ki oglašujejo te izjemno nizke cene.

"Nizkocenovni letalski prevozniki poslujejo s ceno vozovnic tako, da do konca nakupa skrivajo dodatek za nošenje ročne prtljage," je opozoril španski evropski poslanec Jordi Cañas. "Evropa se je o tej temi že izjasnila, vendar države članice letalskim družbam še naprej dovoljujejo, da se igrajo s cenami in zavajajo potnike. To se mora nehati," je bil jasen.